而让敦刻尔克在全世界一举成名的，就是1940年二战发生在这里的敦刻尔克战役和英法军队敦刻尔克大撤退。
在二战中期，英国就已经预见失败已成定局，因此战时内阁指示海军部制定计划组织远征军撤退。
初步计划将从法国沿岸的加莱，布伦和敦刻尔克三个港口，每天撤退一万人，一共集中了30艘渡船，12艘扫雷舰。
但没想到的是，在执行计划的时候，原本准备使用的三个港口只有敦刻尔克还处于英法联军的控制之下，其他两个港口都已经被德军占领。
在这样恶劣的环境之下，本来英国政府和海军计划只是力争撤离三万人，没想到在政府和人民的竭尽全力之下，仅仅一周的时间，就从敦刻尔克撤离了将近33万人。
虽然敦刻尔克大撤退之后，英国势力撤出了欧洲大陆，整个西欧除了英国，瑞士和西班牙以外的主要地区都被德国占领。
但这次撤退让英法联军保留了一部分实力，更重要的是保留下一批经过战争考验的士兵，为以后的战争保留了一大批具有战斗经验的战士。
这些士兵回到英国之后，绝大部分都成了日后反攻的主要力量。
虽然这次大撤退让英法联军失去了大量的装备和军需物资，但却挽回了更为重大的损失。
特别是英国，不仅保留了继续坚持战斗的珍贵的有生力量，还加强了英国人民对于战胜德国的信念和信心。
甚至在以后，英国著名的军事历史学家指出，欧洲的光复和德国的失败就是从敦刻尔克开始的，敦刻尔克不是一次奇耻大辱的失败和撤退。
甚至美国军事历史学家把敦刻尔克大撤退列为第二次世界大战最著名的战役之首，可见这次大撤退对于整个战争的影响。
而此时，敦刻尔克大撤退四十多年之前的敦刻尔克，依然还是一副生机勃勃的样子。
从港口上了船之后，鲁道夫·狄塞尔就和两名侍卫以及自己的助手呆在一起，略带兴奋的不停询问着问题。
而两名视为自然也知道鲁道夫去阿姆斯特丹之后，就将成为小威廉非常重视的人才，因此对鲁道夫的态度也是极好，基本上有问必答，除了一些机密的情报之外。
“先生，我很好奇为什么皇家汽车厂的汽车售价如此低廉，甚至只有市面上其他汽车的四五分之一。”鲁道夫·狄塞尔好奇的问道。
作为资深的发动机研究者，鲁道夫·狄塞尔对于汽车的构造和造价也是有所了解的。
在鲁道夫·狄塞尔看来，现在的汽车哪怕对所有零部件进行偷工减料，也完全制造不出只有150英镑的汽车。
如果非得制造这样一辆汽车的话，恐怕制造出来的汽车根本就不能上路，甚至只能看一看。
可偏偏皇家汽车厂不仅制造出来了这样价格低廉的汽车，并且这样的汽车性能参数看起来比其他价格昂贵的汽车还要好。
这让鲁道夫·狄塞尔很是不解，毕竟现在的汽车大部分都是手工制造的，而人工成本是不可能避免的。
每辆汽车光人工成本都高达几十英镑，皇家汽车厂的人难道都没有工资吗？怎么一辆汽车的成本如此低廉。
“这我也不知道，先生。等你到了阿姆斯特丹，去了汽车厂，你就知道了。”侍卫友好的笑了笑，对着鲁道夫说道：“不过我知道的是汽车厂的工人并不多，但汽车的产量可不低。”
工人不多，产量还不低？鲁道夫·狄塞尔有些蒙了。难道皇家汽车厂的汽车并不是人工制造的？
不过看看侍卫的样子，显然是没有办法回答他的问题。鲁道夫·狄塞尔揣着自己心中的疑问，缓缓的进入了梦乡。
虽然敦刻尔克距离阿姆斯特丹并不远，但船只航行起来也需要一番功夫。
而这个时间段的人们也没有手机电视什么消遣的手段，除了去参加歌舞会之外也就只能呆在船舱里休息了。
很明显，无论是两个侍卫还是鲁道夫·狄塞尔以及他的助手都没有前去歌舞会的意思。
两名侍卫专心于照看鲁道夫的安全，而鲁道夫则沉迷于自己的问题中没有心情去干其他事情。
至于鲁道夫的助手，虽然有心思去其他地方转一转，但因为自己的钱并不多，侍卫也没有给他出钱的意思，因此也只能乖乖的呆在船舱内。
一连过去了好几个小时，终于在下午五点多的时候，鲁道夫·狄塞尔一行人抵达了阿姆斯特丹的港口。
在阿姆斯特丹的港口，早已经有两辆汽车和三辆马车在此等候了。
汽车的任务是将鲁道夫·狄塞尔送到阿姆斯特丹市内的皇家酒店，那里小威廉已经准备了一桌丰盛佳肴给鲁道夫·狄塞尔接风洗尘。
而三辆马车则要带着鲁道夫·狄塞尔的所有科研设备，先去皇家汽车厂安置下来。
鲁道夫·狄塞尔能来荷兰王国小威廉还是很高兴的，毕竟鲁道夫算是一个重要的科研人才，发动机对于军民领域甚至对于一个国家来说都十分重要。
无论是汽车卡车还是飞机坦克，又或者是那些巨无霸的潜艇军舰，哪一个不需要发动机的支持？
而纵观十九世纪末二十世纪