跟苏东省委其他领导的办公室不同，省长徐璐的办公室里总是飘着一丝淡淡的清香。
秘书张蕾跟着徐璐这么多年，当然知道领导的习惯。
所以每隔几天都会叫人送几束花过来插在窗台下面的花瓶里。
作为苏东省省长，其实徐璐一直都给人一种优雅大方的印象。
但是了解这位徐省长的人都知道。
徐璐作为目前国内政坛少有的省部级正职女性干部，而且还是执掌一方的省长，其实骨子里也透露着一丝女性干部少有的狠辣和果决。
这其实也并非是什么令人意外的事情。
毕竟在官场上如果没有一点狠劲的话，徐璐也爬不到省长这个位置。
办公室里。
徐璐的鼻梁上架着一副镶嵌着金丝的眼镜，此刻正在聚精会神地看省委办公厅那边送来的一份材料。
材料的内容张蕾事先已经看过，是关于下个礼拜即将召开的全省经济工作专题会议的筹备情况。
然而此时此刻，这位张秘书脸上的表情却有些不对劲。
最近苏东社会面上传来的消息对省政府而言可以说是极为不利。
2025年前三个季度的经济数据虽然还没正式公布。
但是按照省统计局那边提供的情况，今年苏东的经济增速不仅仅没有达到全年同期的指标，而且还略有下降。
更为麻烦的是。
偏偏就在这个节骨眼上，淮扬市的汽车城项目又出事了。
作为苏东省政府这些年花了大力气引进和扶持的重点汽车项目，淮扬汽车城的主要电动汽车品牌飞马汽车连续五年陷入亏损。
从2021年开始到2025年。
整个公司亏损总额高达300个亿，更触目惊心的是，从今年年初开始，飞马汽车就深陷舆论漩涡。
目前网络上关于飞马汽车销量下滑、大面积关闭门店、裁撤员工以及拖欠供应链款项的消息可以说是满天飞。
今年6月份，飞马汽车开始第一次重组。
结果因为淮扬市政府跟合作方没有在持股比例上谈妥，合作直接取消了并购重组的投资合同。
对于飞马汽车来说当然是雪上加霜。
但是对于苏东省政府和淮扬市而言，负面影响则更大。
因为当年正是时任常务副省长的徐璐审批了这个项目，而且以飞马汽车为中心推动了淮扬汽车城的落地。
最近一段时间张蕾也听到了不少风声。
据说省委林书记已经专门就这个问题向何副总做了汇报。
省委常委会正在酝酿对淮扬市的班子进行大幅度调整的事项。
张蕾很清楚。
一旦这个议题在省委常委会上得到通过的话，那最后肯定会产生一系列的连锁反应。
淮扬市委市政府被连根拔起是肯定的，恐怕就连省长徐璐也要背负全省的骂名，到时候中央怎么处理这个事情产生的后续问题就不得而知了。
“省长，淮扬那边，董武霖刚才又打电话过来了。”
“汽车城那边现在局面很乱，配件供应企业现在人心惶惶，都在给淮扬市委市政府施压。”
“如果再这么下去的话，那汽车城就要出大问题了。”
办公室里。
徐璐闻言皱了皱眉头。
“先晾着他，汽车城的事情没处理好他董武霖还有脸跟省里要资金，飞马汽车现在就是个无底洞，多少钱都不够填的的，省里要是真的做了这个冤大头，到时候出问题的就不是他董武霖。”
实际上一提到这个问题徐璐同样有些头大。
淮扬的汽车城项目当初规划的是千亿级的产业集群项目，最开始的几年确实达到了应有的效果。
但是飞马的管理层这几年的市场策略出错，直接导致公司生产的汽车销量上不去。
国内的新能源汽车经过将近十年的发展，如今早就已经进入了造车新势力互相展开激烈竞争争夺市场，也就是大鱼吃小鱼的阶段。
在这个事情上省政府也不是没有作为，上半年省政府出面撮合了国内传统汽车品牌里面规模前三的厂家入局来重整飞马汽车。
偏偏淮扬市政府一手好牌打得稀烂，不仅仅合作没敲定下来，还彻底把飞马推上了悬崖边缘。
这个董武霖在徐璐看来就是成事不足败事有余。
至于董武霖提出来的由省国资委入股飞马汽车进行重组的方案，在徐璐看来更是无稽之谈。
飞马汽车想要完成重组，输血的规模起码高达300个亿，就算她是省长也不可能冒这个险。
闻言张蕾也不做声了。
但是心底也暗暗有些担忧。
如果淮扬汽车城的问题处理不好，那徐省长的责任可就大了。
那位周副书记可不是好说话的。
省政府的工作出了这么大的纰漏，她不相信周扬真的能像上次一样放过这次机会。
要知道现在苏东官场私底下已经有不少的人在议论，说省委副书记周扬继任省长的可能性极大。
问题就在于，省长徐璐是1970年的人，今年才55，继任一词从何说起？