于大为对此也表示谁去都行，只要拿回来是能用的好机油就行。
组装还在继续，但都是于大为在主要做组装工作。
如果是拆卸发动机的话，在于大为看来就是有手就行。
但组装发动机跟拆发动机可完全不一样！
记错了一个步骤，很可能就要重新拆卸掉，然后再重新安装。
他曾经带过几个徒弟，有装错八缸发动机活塞连杆的，后来拆了重装；也有发动机全都安装完了的，结果发现地上不仅剩了好多螺丝，还有一个不起眼，却十分重要的发动机内部配件
他其实也是，在经过了无数次的重复拆卸后，脑子里才渐渐有了各种发动机的拆卸雏形。
其中各种拆了又安，不足为外人道也。
于大为在安装的时候，疯子一直在旁边帮忙，这群人里也就只有疯子是会修车的。
至于另一位，就不提了。
疯子知道于大为在组装发动机过程中，都需要什么配件和工具，而且会提前准备好，只需要于大为专心进行组装就可以了。
其中两个人最有默契的就是安装活塞连杆。
发动机有几个缸就有几个活塞，而活塞需要放进缸套里，则是需要有人在另一侧看着点，让连杆跟曲轴完全相合。
疯子是个不爱说话的人，但极有眼力见，每当于大为安装活塞的时候，他就绕到机体另一头，再伸手抬起连杆，配合着于大为完成组装。
俩人一个小时，能组装两台发动机主体！
关键的几个组件完成之后，于大为就可以指挥着众人进行外部配件的安装。
为了加快速度，于大为没再动手，而是将全部精力用来指挥这些人完成外部组装。
比如说安装缸盖，大家把缸盖螺丝全部拧完，便可以停下，于大为开始挨个检查，如果出现问题马上整改，没有问题就继续安装。
并且在安装的过程中，于大为也会讲述一些发动机维修时的注意事项，这也是为了让他们在以后的开车遇到小问题，自己也能有辨别和处理能力。
眨眼时间两天又过去了，在众人齐心协力之下，发动机的组件也是在快速的组装起来。
而于大为这里，还有一件别人替代不了的工作，那就是调气门。
调气门是个技术活，以疯子的眼力见跟人学了半年，可出来的时候还是调的不到位。
据说每个老师傅调气门都有自己的一套逻辑，于大为也是根据基础的调气门办法，后来总结出自己调气门的经验。
到如今他再调气门，更多是靠着一种气门与气门之间的一种感觉。
所有发动机调好了气门之后，于大为开始吊起一台发动机开始安装。
当第一台车的发动机安装好后，倒上新机油。
于大为开始在众人期待的目光中开始试车。
没有多余动作，他直接拧动钥匙，下一秒发动机就传来了一阵强有力的轰鸣，仿佛一颗刚刚被修复好的心脏，狂躁的跳动以此来显示它倔强与不屈。
于大为将手刹拉紧，挂好空挡，右脚尝试不同的力道踩着油门，发动机随即传来各种各样有节奏的“突突”声。
而后于大为又把车开出去，在外面溜达了一圈，终于停下车摇下车窗，对众人比了个“ok”的手势。
“哦！！！！”
众人仿佛像打了胜仗一样，双拳紧握双臂高抬，有些人激动地抱起旁边的人，还有人开始脱衣乱甩。
连续四五天的辛苦付出，天一亮，众人就像打了鸡血一样拼命的干活，一点也不敢休息。
尤其是在于师傅紧锣密鼓的指挥下，众人更是精神状态高度紧绷，一点也不敢出错。
而这第一台发动机的成功修复，算是彻底给众人带来了信心和曙光。
“咋样？”三舅眼巴巴的看着他，虽然刚才看见了于大为对他们比手势，可还是希望亲耳听到车是真的好了。
“没啥问题！以后再换机油的时候，这次用了什么牌子，下次还有这个牌子就行。”于大为看了一眼兴奋的众人，笑着提醒了一句：“咱还有十台发动机要装呢，今天兄弟们加把劲！要是今天晚上之前全都能安完，三舅请咱们吃大餐！”
“哦哦哦！！！！”众人再次兴奋起来，恨不得现在就跑到发动机面前，把它吊起来安装上去。
三舅：“”
虽然有些突然，但他一想到这几天兄弟们的辛苦付出，也便随了大家心愿笑着点点头。
有了三哥的肯定，众人更加不敢怠慢，纷纷等待着于师傅的下一步指示。
有了成功的案例，接下来的安装操作就简单很多了。
把发动机用三脚架吊到车体里，三舅和疯子再带人进行连接。
三舅一组，四秃子一组，疯子一组，齐大肚子一组。