巨大的蒸汽机车丑陋而古怪，上面除了乱七八糟的零件，到处是螺栓和铆钉，还用钢板打满了补丁。
诺琳看得直皱眉，“这是什么东西？”
虽然和里奥的认知天差地别，但他还是认得出来，“是蒸汽机车。”
这是河湾的第一台高压蒸汽机车，由里奥提供思路、莫尔斯完成图纸，弗吉尔进行指导，最后被菲莎带着河湾工匠团队打造而成。
其实在高压锅炉出现的时候，这台高压蒸汽机的图纸，就摆在了里奥的桌案上。
但河湾的工业基础不足以制作成品，所以直到现在，几经取舍，才终于问世。
显然菲莎打造的蒸汽机车和莫尔斯法师设计的图纸有不少出入，莫尔斯法师图纸上的机车简洁大气、精巧美观，而菲莎制作出来的实物，却粗糙丑陋，狰狞古怪。
但这也很符合河湾的现状，材料和工艺不够的情况下，就只能通过其他方法来弥补，只要核心功能不变就行。
在车头的关键部位，还绘制了一个稳固法阵，让里奥不禁皱了皱眉头。
超凡领域的魔法法阵，是造价高昂的代表，魔晶供能也等同于早期核能一样的高成本能量。
所以里奥一直没有将超凡魔力的体系放进河湾的工业之中，对河湾研究团队的要求，是追求实用、能够量产。
就像弗吉尔大师就说过，这样的蒸汽机车，换成魔力驱动，他能够将体型和重量缩小三倍，动力提高十倍，足够满足里奥的任何要求。
但造价也会提高百倍，需要炼金机车从事轨道运输五十年才能回本，这还不计算魔能的消耗在内。
如果将魔晶供能的消耗也计算到成本里，那么每拉一车铁矿石，就会损失三车铁矿石的利润。
这还制造个屁，里奥连制作一个样本出来玩玩的心思都没有。
魔晶供能的高昂成本，是奥兰蒂斯帝国几百年都没能解决的问题。
帝国南方的群岛自由邦，上百年前就有了成熟的炼金飞艇制造技术，能够带着上百人在空中航行。
它采用的能源是风暴海深海之下发现的魔石矿，这是唯一能够代替大陆生物魔晶的魔力资源，但开采成本极高，无法普及到民用。
上百年里，整个大陆的炼金飞艇，数量都保持在五艘以下，就是因为魔石能源的稀缺。
整个大陆，也只有掌控魔法之泉的精灵族，才有无节制挥霍魔力的条件。
里奥也不觉得自家的草根团队，一年半年就能解决魔能问题。
河湾的经济实力还支撑不了这样的研究，他宁愿菲莎带着人慢慢弄原始蒸汽机车。
菲莎的副手是一名年轻的低阶法师，就是那位最先从古斯塔夫伯爵领迁徙过来的流亡贵族，名字叫做维德。
维德法师师从机械大师英格索尔，后者是安瑟斯特魔法学院的副院长，也是北境炼金魔偶学的权威。
这台蒸汽机车能够提前面世，他的功劳就能占整个团队的一半。
毕竟菲莎的玩性极大，每天东捣鼓一下，西捣鼓一下，什么都不舍得放手。
比起维德这样的专业机械学者，菲莎出鬼点子的时候多，正经上班研究的时间少。
莫尔斯法师离开河湾前往中庭进修，菲莎就成了河湾法师塔的首席法师，并主持莫尔斯法师留下的各项研究。
但蒸汽机的研究团队，实际上是维德在负责。
来到河湾后，度过初期的谨小慎微，维德法师也建立了自己的权威和自信。
见里奥皱眉，维德法师立刻知道他在想什么，上来解释道：“机车上面的钢材尚不达标，长时间加热的话，极容易快速损毁，所以我暂时在上面刻画了稳固法阵，一方面是加固，另一方面是降低震颤，不过这个低级稳固法阵耗能不大，一年时间也才消耗一枚魔晶。”
“等到实验成功，下一个车头进行优化的时候，就不再需要稳固法阵了。”
里奥听了，这才稍微好受，如果是刻画一个造价高昂、耗能严重的稳固法阵，那么这台蒸汽机车就算研究成功，也没有投入实际运用的可能。
他现在对魔力领域也不是一无所知，刻在蒸汽机车上、占地一平方的初级稳固法阵，连低阶炼金也能刻画， 和绘制在胸甲或炼金台上的精密符文法阵，完全是两回事。
后者是中高阶法师才有能力刻画的符文法阵，不计材料成本，光是人工费就按金币计算。
“一年消耗一枚魔晶，尚在可承受范围，如果它提供的运力足够，作为固定部件存在也不是不行。”
维德法师笑道：“现在讨论这些还为时过早，蒸汽机车能跑起来的问题不大，使用寿命却尚未可知，解决了诸多问题后，还要考虑它的耗能。”
里奥连连点头，他投入人力财力优先研究蒸汽机车，是为了提升河湾的运力，为大量输入西境煤炭做准备。
如果蒸汽机车拉一火车皮煤炭回来，需要消耗两火车煤，那就有意思了。