新年新气象，种花家航空工业开年就忙活起来了，C919客机刚刚完成详细设计评审，直升机公司的国产重型直升机直二零也要迎来首飞了。
这次直二零首飞，可是牵动着好些个高层领导的心，所以这次首飞仪式，也有好几位高层领导要亲临现场，参加首飞仪式的。
直二零重型直升机，代表着种花家直升机技术，进入到了世界第一阵营，虽然说直二零没有米二六那么大，但是它却是更适合种花家的。
所以在直二零的首飞仪式上，领导可是不少的，可见它的地位有多重要。
秦奋也早早的来到了昌飞公司，今天的首飞，必须要确保万无一失，各方面的准备工作都做得很到位了，就等首飞开始。
在首飞仪式现场，建起了一个临时的观礼台，领导们都坐在观礼台上，秦奋也位列其中。
一架体型庞大的直二零重型直升机，在不远处的停机坪上，一群技术人员正围着它忙活呢，做最后的检查和加油加电工作。
首飞还没有开始，坐在秦奋旁边的领导，和秦奋愉快地交谈起来。
这位军方领导非常激动地道：“秦总，咱们的直二零真是不错啊，这么大的个头，还能上高原，我们一直以来就是缺乏这样的直升机啊，有了直二零以后，我们在高原的补给就不成问题了！”
秦奋微笑道：“是的，咱们的直二零重型直升机，应该是全世界唯一一款能够上高原的重型直升机了，这也是我们在设计之初都考虑到了的，因为我们有这个需求，所以我们就要做到这一点。”
旁边航空工业的一位领导接道：“是啊，咱们的直二零重型直升机，将来一定会大有作为的，在民用领域也是如此，我们还是期待今天它的首飞吧！”
这时候准备工作已经就绪了，总设计师和总工程师，都在放飞令上签字，意味着直二零马上就要起飞了。
两名试飞员，精神抖擞地大步走向停机坪，此时大家心里面多少还是有一些紧张的，毕竟这是首飞，谁也保证不了，百分之百没有问题。
不过大家还是对直二零很有信心，因为它也是秦奋设计出来的，虽然秦奋不是总设计师，但是要没有秦奋，就不可能有直二零的。
试飞员来到直二零直升机旁边，与技术人员做交接工作，首先还是围着庞大的直二零直升机绕行一周，这么大一架直升机，要围着它转一周，也得不少时间，何况试飞员还要仔细检查呢。
最终两人围着直二零转了一圈，确认机体没有问题后，又打开驾驶舱门，进入座舱内，通电检查仪表设备，确认无误后，才在航空日志上签字，算是正式的从技术人员手中接过来了。
技术人员离开停机坪，两名试飞员开始动了起来，随着两台涡轴发动机的启动，经过传动系统，带动巨大的桨叶开始转起来，这个场面真的很壮观，军报记者们，纷纷把镜头对准了直二零。
随着桨叶越转越快，这轰鸣声都是震耳欲聋的，领导们都塞上了棉花，职工们呢则是捂住了耳朵，地面上的风也非常的大，估计要是有人站在旁边都会被吹翻。
这架直升机真是够霸气的，不愧是直升机家族中的老大，随着试飞员加大油门，发动机输出功率加大，直二零开始慢慢的上升，离开地面了。
它飞得很平稳，试飞员也没有做什么大的动作，毕竟这是首飞，不是航展表演，所以一切都是求稳。
直二零的操作品质也是没得说，试飞员才能感受得到，但是大家能够感到得到的是直二零的飞行品质，是很好的。
它开始爬升到高空，大约有一千多米了，然后开始平飞。
现场掌声如雷，大家都激动地看着空中的直二零越飞越高，越飞越远。
这次直二零的首飞，也并不复杂，大约二十多分钟后，直二零直升机完成了首飞的科目，开始降落了。
这时候对试飞员和直二零来说，都是一次巨大的考验，因为直升机降落比起飞风险还要大呢。
不过很显然，直二零可不是七十年代引进的米六重型直升机，它的操作品质非常好，当年米六直升机，需要特别好的技术，才可以操作，但是直二零显然不用。
所以试飞员飞起它来，那是相当的轻松。
直二零直升机，在大家的注视下，慢慢的降落在停机坪上，非常的稳，随着直二零平稳降落，试飞员关闭发动机，全场再次掌声如雷，大家欢呼着，冲向直二零直升机。
领导们也笑吟吟地走下观礼台，大步走向停机坪。
等螺旋桨叶完全停了下来，试飞员才打开舱门，从直二零上走了下来。
大家迎上去，给他们英雄般的待遇，两名试飞员，都被大家抛了起来，这是庆祝首飞成功的一种方式了。
领导们也来了，与两名试飞员握手，并且赞扬他们飞得很好。
两名试飞员激动无比，这次首飞成功，可以说来得很轻松，因为直二零的操作非常简单，可比原来的什么米六啊之类的鹅毛直升机强太多了。
这当然都离不开设计团队，甚至是整个航空工业的，毕竟只有航空工业发展起来了，才会设计研制出这么好的直升机来