种花家在潜艇设计制造方面，确实技术水平非常落后。
目前种花家只有两型常规潜艇，分别是033型和035型，但其实035型也是从033型基础上发展，改进不算很大，而033型则是完全仿制罗密欧级，再说罗密欧级呢，又是仿制二战时期德制的潜艇，可见033和035型有够落后的。
即使是如此035型潜艇也是目前种花家海军最好的常规潜艇了，首艇在六十年代末开工建造，八十年代初服役，后来加上035G等型号，这个系列共建造了二十多艘。
035潜艇水面最高航速15节，巡航速度9节。水下最高航速18节，巡航速度4节，排水量超过两千吨，但性能并不突出。
可以说035型主要还是在于，使得种花家造船工业打下了设计建造的基础，为将来的新一代潜艇铺路。
现在新一代常规潜艇要立项了，当然这也离不开秦奋的技术支持，毕竟原本035型可是准备建造二十多艘的，但现在计划变了，最多只建造六艘就要停下来。
新一代常规潜艇，可比035型要先进得多了。当然035型改进的话，还是有出口的机会。
毕竟它的价格非常低，有一定的竞争力，适合那些小国海军。
秦奋早已经做好了039型常规潜艇的设计方案了，既然融合了那些大师的记忆，那就可以把AIP系统给加上，有了AIP系统后，039型潜艇就厉害了，在水下的续航力非常强大，比普通柴电潜艇要长得多。
AIP潜艇利用电力推进，所以它非常的安静，这可比基洛级潜艇还要厉害，大洋黑洞应该属于它才是。
普通柴电潜艇水下航行距离只有三四百海里，电池的电用完了就得浮起来，而充电的话又需要十来个小时，这时候就是非常危险的。
AIP潜艇可以一直潜在水下，不用浮上来充电的，毕竟种花家海军要面临的反潜机威胁很大，周边有不少的反潜机呢。
现在世界上第一艘AIP潜艇都还没有出现呢，种花家海军，完全有可能建造出世界上第一艘AIP潜艇，取代原来的瑞典海军哥特兰号，成为一个常规潜艇新时代的开始。
这真是一个好机会啊，秦奋心中暗暗的激动，种花家海军一旦拥有大量的AIP潜艇，那意义不亚于拥有很多黑潜艇了。
毕竟AIP潜艇，在水下可以连续航行一个月甚至更长时间，不比黑潜艇差多少了。
所以在研讨会开始后，领导请秦奋发言，秦奋也就义不容辞的上了。
秦奋拿出早就准备好的幻灯片，开始介绍自己的设计方案了：“各位领导，大家看，这是我设想的一种新型常规动力潜艇，它可以不依赖空气推进，如果用英文表示可以叫做AIP潜艇，潜艇采用斯特林发动机，这种发动机气缸中没有燃爆过程，不需气体分配阀门机构，工质流动过程平稳，噪音很低，有利于潜艇的隐身。”
看到秦奋的设计方案，在座的领导专家们，都感觉眼前一亮，内心无比的激动。
如果真能搞出这种不依赖空气推进的常规潜艇，那性能真是杠杠的，比现在的035提高数倍不止。
秦奋设计的这艘潜艇，水下排水量达到了三千二百吨，比起鹅毛的基洛级潜艇还要大那么一点点，毕竟加上了AIP系统，所以排水量大一些，也是很正常的。
秦奋开始介绍这套AIP系统，采用两台斯特林发动机，每台功率一百八十千瓦，两台就是三百六十千瓦了，虽然看起来功率不大，但是水下潜艇时，速度本来就不需要太快，有几节速度就够了。
最关键的是这两台发动机输出的动力，不仅可以用来给设备使用，而且还可以用来推进，废气可以通过和海水的混合排出，不会形成所泡，如此一来隐身性能大为提升。
斯特林发动机的燃料还是柴油，也可以使用其他种类的燃料，氧化剂是液态氧，由于携带了氧气，所以就不需要空气了。
新型常规潜艇，有了AIP系统后，水下航行时间可以超过一个月，水下续航距离大约可以达到二千多公里，非常的可观。
当然新潜艇最关键的就是斯特林发动机了，这种发动机是闭循环活塞式热机，工作燃气一直保存在气缸内，所以这对设计，材料和机械加工就提出了很高的要求。
需要解决腐蚀开裂、寿命短、摩擦耗功大这些问题才行，不然的话这种发动机早就上艇了。
除了斯特林发动机以外，其实还有几种动力是不依赖空气的，比如说德国人正在研究的燃料电池，就是一种质子交换膜燃料电池，原理就是将电解水的过程反过来，用氢气和氧气合成水，从而产生电力。
燃料电池能量转换率达到百分之七十以上，热辐射也很小，因此隐身性非常不错。
但是研制燃料电池太难了。
当然还有一个问题就是安全问题，就像后来的氢燃料汽车一样，因为氢气是非常危险的，一旦爆炸后果不堪设想。
所以秦奋认为还是选择斯特林发动机更适合种花家。
海军领导和专家们，都非常赞同秦奋的意见，毕竟现在秦奋还真没有让大家失望过