随着轰八战略轰炸机设计定型，种花家终于要迎来第一款战略轰炸机了，而在直升机家族里面，非常重要的直九系列，也迎来了它的动力系统，涡轴九发动机的首次试车。
要知道直九也算是一款中型直升机了，六吨级的中型直升机，虽然比不了十吨级的直十，但是它也是非常重要的，特别是武直九，它就好比是轰八战略轰炸机一样，属于高低搭配中的低端机，轻重搭配中的轻型机同，有成本上的优势。
所以涡轴九发动机，就非常的关键了，没有这台先进的发动机，直九就飞不起来。
这么重要的一款发动机，首次试车，秦奋自然也是要参加的了。
所以秦奋早早的就来到了航发集团南方动力公司。
虽然说南方动力，地处一座四线城市，但是它凭借着航空发动机的优势，却是成为了这座城市的支柱。
涡轴九发动机，对于南方动力来说，又是一个重要的型号，此前南方动力已经在涡桨和涡轴发动机领域，获得了丰硕的成果，这一切也都离不开秦奋的帮助，因为这些发动机，都是秦奋提出来的设计方案并且所有的技术难题都是秦奋解决的。
再加上秦奋又是航发集团科技委名誉主任，这可是集团高层了，因此秦奋这次来到南方动力，南方动力公司的领导们，都齐齐的来迎接秦奋了。
大家相谈甚欢，对于涡轴九发动机，大家都是很有信心的，因为这台发动机，可是秦奋提出的设计方案，绝对是世界上最好的设计了，技术先进。
高层对涡轴九发动机的研发进度，非常的满意，这么快的速度，换作是欧洲和鹰酱这些航空发动机强国，都不一定能够做到的，更何况种花家这样的航空发动机弱国，当然那是过去的事情了，现在种花家航空发动机已经全面的崛起了。
秦奋还在领导们的陪同下，参观了南方动力公司新建的研发中心，以及试验大楼，还有几条全新的生产线，可以说比起几年前，南方动力公司的规模和产能，扩大了好几倍，各种自动化的设备也都有了，航空发动机的总装，还应用了秦奋提出来的脉动式总装线，非常的先进，效率也很高，未来南方动力必将成为世界一流的航空发动机工厂。
南方动力的研发中心也建得非常不错，拥有各类齐全的实验设备，技术人员也在不断的吸引进来，包括一些国外的技术专家，都被吸引进来了，可见现在种花家航空工业已经让人刮目相看了。
参加首次试车的另位几位领导专家，也先后到达南方动力。
大家还开了一个小会，南方动力公司涡轴九发动机总师，把涡轴九发动机的设计研制情况向领导专家们做了专门的汇报，
随后，大家便来到了试车间。
一台小巧精致的涡轴九发动机，已经安装到了试车台架上。
别看涡轴九发动机虽然个头不大，但是动力却是非常的强劲，它的最大功率达到一千千瓦了，而它的重量还不到两百公斤，这可比汽车用的发动机功重比要高得多了。
所以大家都非常的自豪，这么优秀的涡轴发动机，都研制出来了，马上就要进行首次试车，怎么能不激动人心呢。
很快，试车准备工作就绪，接下来就要开始试车了。
警铃声大作，这是在提醒相关人员，离开试车间。
领导和专家们，都在试车控制室内观看这次试车，透过隔音玻璃，可以看到试车台上的情况。
警铃声响了三遍，随后总师宣布开始试车。
随即试车操作员，便按下了启动按钮。
这时候并不是直接就点火开始工作，而是用启动机带动涡轴发动机，让它转起来，空车。
通过这个空车来验证发动机的工作状态是否正常，只有冷车正常了，才可以开始点火试车。
随着涡轴九发动机的相关数据显示出来，一切正常，接下来终于要正式点火试车了。
试车员一顿操作，让涡轴九发动机终于开始运转起来了，发动机的轰鸣声还是不小，要不是有隔音玻璃，在控制室里面，说话小声点也听不见。
发动机点火成功，随即进入了慢车状态，这时候发动机的功率输出是非常小的，就好比是汽车发动机的怠速状态一样，涡轴九发动机现在的功率输出只有最大功率的百分之五，也就是二十千瓦。
在慢车状态运行了几分钟，各项数据都非常的不错，完全没有一点儿问题，接下来试车操作员，才开始加大油门，涡轴九发动机的输出功率开始不断上升，发动机转速也在增长。
秦奋心中暗自高兴，涡轴九发动机，虽然是一种功率比较小的涡轴发动机，但它的意义也非同一般，如果发动机首次试车出现大的问题，那就会给整个研制工作带来不利的影响，好在涡轴九发动机，首次试车到现在为止，什么问题也没有。
从慢车状态，到巡航功率状态，再到最大持续输出功率状态，涡轴九发动机的表现都是非常的稳定，当然现在是首次试车，所以并没有进行最大应急功率状态的试验。
即使如此，现在涡轴九发动机，就已经经受住了严峻的考验，状态稳定，领导和专家们都非常满意。