时间很快进入五月，天气也开始变得炎热起来，航空人们的干劲更是热火朝天，大家都在加班加点的干，为的就是实现航空强国的目标。
就在五月初，枭龙战斗机也终于完成了滑行试验任务，即将举行隆重的首飞仪式！
现在枭龙战斗机，足足比秦奋前世的时候，提前了十几年问世，可以说生得正是时候，而且它的性能在这个时代的轻型战斗机当中，绝对是数一数二的，所以未来的销量是不用愁的。
秦奋老早就来到了蓉飞公司，因为枭龙战斗机的设计也有他的一份，所以他必须要亲眼看着枭龙战斗机在这里一飞冲天，成为中巴友谊的桥梁，成为种花家在国际军机市场上的名牌。
整个首飞仪式现场，布置得非常的喜气，很多媒体记者都闻风而来，争相报道枭龙战斗机首飞的盛况。
虽然这还是八十年代，没有互联网什么的，但是有报纸电视杂志这些媒体，也足以让全世界都了知道枭龙战斗机。
所以枭龙战斗机虽然还没有出现，但是记者们已经抓住了采访对象，开始进行采访了。
无论是杨威，还是秦奋，都成为了采访对象。
秦奋可是非常自信的，对于这次首飞，秦奋的回答让记者们非常的满意。
当然也有记者问到枭龙战斗机的性能，与同级别的第三代战斗机相比，有什么优势，为什么会得到那么多客户的青睐，毕竟它还没有首飞，就已经卖了好多，就连中东土豪都下了订单。
秦奋的回答当然是很肯定的，那就是枭龙战斗机，绝对会比同级的轻型战斗机更好，比如说鹰狮战斗机，还有F20战斗机，都不是小龙战斗机的对手。
也有记者问到了阿三的LCA光辉战斗机，枭龙是否比它更强？秦奋的回答自然也是肯定的。
这么好的宣传机会，秦奋和杨威他们自然不会错过，必须要把枭龙战斗机的优势讲出来，让记者传播出去，这样才能吸引更多的客户。
上午九点，枭龙战斗机就出现在大家的视野中了，十几个人推着它，从机库中滑行出来了，开始进行首飞前的各项准备工作。
这时候领导嘉宾们也陆续到来，不仅有种花家高层的领导，也有枭龙战斗机的客户代表，像巴国，沙特等国家的空军高层将领都来了不少，他们可是看上了枭龙战斗机的，所以必须要来见证枭龙战斗机的首飞。
枭龙战斗机的外形确实漂亮，单发鸭式布局，就是一架小歼十了！而且个头也不小，在轻型战斗机里面算是大个的。
秦奋是真的不担心，因为在前面几次的滑行试验中，枭龙战斗机的表现就非常出色，更不要说枭龙战斗机是在歼十战斗机的基础上，简化而来的，气动布局很成熟，飞控什么的也是如此。
发动机就更不用说了，涡扇十三发动机，不仅是歼十战斗机的动力，也是歼轰七A战斗机的动力，只不过到了枭龙战斗机这儿，有一些改动。
在四个月前，歼十战斗机已经在这里完成了首飞任务，非常的漂亮，现在进入密集试飞，同样表现出色，几乎没有什么问题出现，这当然是得益于秦奋的设计了。
毕竟秦奋可是集大成者，把全世界那么多飞机设计大师的记忆都融合了，所以秦奋设计的飞机能差了吗？
首飞时间快要到了，试飞员要出征了，在出征前，试飞员和宋老，杨威他们做了最后的交流，大家都对这次首飞很有信心，宋老还特别叮嘱了几句，如果真的发生什么问题，一定要先保命，飞机摔了还可以再来，人要摔了就没办法了，试飞员是国家的宝贵财富，比战机更为珍贵。
试飞员非常的感动，他是知道宋老顶着多大压力的，如果首飞失败，甚至发生严重事故的话，会产生非常严重的后果，毕竟这次首飞是公开的，有那么多客户在看着，还有媒体记者，消息会很快传遍全世界的。
而且枭龙战斗机是中巴合作项目，如果出了问题，巴方肯定也不会轻易就算了的，总师承担的责任那是相当大的。
试飞员带着大家的希望，大步走向枭龙战斗机，如同英雄出征一般。
枭龙战斗机的座舱非常先进，而且空间也大，试飞员进入座舱后，开始检查座舱仪表系统，接着在地面电源车的辅助下，启动了发动机。
涡扇十三发动机的轰鸣声响起，非常的震撼。
随后枭龙战斗机开始在试飞员操纵下滑行，进入跑道后，略作停留，各个可动的翼面开始活动起来，看起来非常的有意思，有点变形金刚的感觉，这就是鸭式布局战斗机的魅力。它的鸭翼是全动的，很漂亮。
接下来试飞员便发出了起飞的申请，塔台管制员向试飞员通报相关的数据，并允许起飞了。
试飞员加大油门，枭龙战斗机开始加速滑跑起来。
大家都非常的关注枭龙战斗机，眼睛都盯着它，随着枭龙战斗机越滑越快，就连宋老都有点紧张了，因为枭龙战斗机能不能平稳的起飞，这谁也不敢保证啊，虽然说在媒体面前，大家都是信心十足的，但还是有那么一点虚的。
好在这次枭龙战斗机，没有让大家失望，经过五百多米的滑行，它终于起飞了，这次并非加力