歼八II战斗机，虽然现在地位比起秦奋重前生，那真是一落千丈，可是对于六零一所和奉天飞机制造厂来说，它仍然是非常重要的一款机型，毕竟它就是大家的饭碗，虽然说军方现在订单大减，只要五十架左右，但也算不错了。
毕竟现在种花家三代机都快要服役了，无论是歼轰七A，还是歼十战斗机，哪个不是碾压歼八II战斗机的，就连歼七III战斗机，作战性能都要比歼八II强不少来。
不过现在的歼八II战斗机，确实也是比秦奋重生前的歼八II战斗机更强了，首先是发动机换成了全新的涡喷十三发动机，机载雷达也是六零七所的脉冲多普勒雷达，歼八II拥有了非常可靠的超视距空战能力，只是它歼八II本身的气动布局和结构设计所限，它仍然只能做好一款高空高速截击机的本份了。
谷总师亲自见证了歼八II战斗机的最后一次定型试飞任务，在试飞院可以看到歼轰七A这样先进的三代机，谷总师心中感慨，六零一所贵为航空工业摇篮，现在却没落了，歼八II成为了现在在研的最落后的战机。
虽然说六零一所和奉天厂，现在也有了一个三代机的任务，那就是和六一一所共同研发国产舰载战斗机，可歼十五舰载战斗机，毕竟是在六一一所歼十基础上设计，那还是六一一所的东西，它打上的是六一一所的烙印。
不过转念一想，六一一所不也是六零一所分出去的吗？当年六一一是六零一所的分所而已，所以这么一想，两所还是一家呢。
担任最后一次试飞任务的试飞员，也是种花家最顶尖的特级试飞员林中华。
林中华在试飞歼八II战斗机的过程中，也遇到过多次险情，不过好在现在是最后一次了，所以他反倒是觉得一身轻松了。
虽然说歼八II战斗机性能并不先进，但是它仍然是种花家人值得骄傲的一款战机，因为它是第一款自主设计研发并且量产的战斗机。
在谷总师和大家的注视下，林中华进入了歼八II战斗机座舱。现在的歼八II战斗机，一改原来的风档设计，变成了三代机一样的整体圆弧风档，视线要好得多了。
座舱航电系统，也比歼八I战斗机先进多了，有了秦奋给种花家航空工业带来的改变，就连歼八II战斗机的座舱，也变得更加现代化了，机械仪表按钮大量减少，取而代之的是现代化的显示器。
林中华操纵着歼八II战斗机跃上蓝天，歼八II战斗机的起降性能，确实在所有战机里面，几乎算是垫底的，根本没有办法和歼轰七A这样的战斗机相比，也比不了歼七MF战斗机，所以林中华平时都对飞歼七MF和歼轰七A的同事们羡慕得紧。
歼八II战斗机由于换装了推力强大的涡喷十三发动机，两台合起来加力推力达到十四吨了，所以空战推重比是很高的，在高空也能飞出很高的速度来，二点二马赫是轻轻松松的。
经过大个半小时的试飞，歼八II战斗机终于顺利完成了最后一次定型试飞任务，开始胜利的返航。
降落在跑道上的歼八II战斗机，的确不愧有着空中美男子的绰号，它的身材很修长，就像是一个男模特那样，所有的人都跑过去，欢呼起来，歼八II战斗机终于完成了最后一次试飞任务，那么接下来只要通过定型审查，它就可以开始批量生产了。
谷总师眼泪都流下来了，因为他觉得这一天等来，真的太不容易了。
现在六零一所就这么一个项目了，所以它显得非常珍贵，而且歼八系列，是谷总师一手设计研制的，所以他看着自己的孩子一样，看着歼八II战斗机。
现在歼八II战斗机的希望，就是出口了，毕竟军方只要五十架。
当然谷总师并不甘心，所以他和同事们，还设计了一款新的歼八改进型号，加装鸭翼，变成了三面翼，这样机动性就大大提高了，再加上电传操纵系统，性能一定会非常出色，但是能不能获得军方的认可，这不好说，毕竟现在三代机都已经出来了，而且还是三款，不管歼八怎么改，都达不到三代机水平的。
歼七改进得很成功，歼七MF战斗机，军方要三百架以上，这让谷总师觉得，歼八III也是可以的，怎么说歼八III还要大一号呢，是中型机。
不过谷总师这次还真的错了，歼七MF战斗机国内型号歼七III为什么能成功？就是因为它是轻型的，性价比太高了，便宜啊，可是歼八II改成歼八III呢，成本要上升不少，比歼七MF战斗机贵得多，军方怎么会看得上？花这个钱买歼八III还不如直接再加点，买歼轰七了，甚至不加钱都能买出口的枭龙了。
对于国外客户来说也是如此，有枭龙这样的好选择，谁还会看得上二代半的歼八III呢。
一个月后，歼八II战斗机设计定型审查会举行，秦奋担任了专家组组长，对于歼八II战斗机，秦奋还是有感情的，毕竟它可是自己前世的时候，很多军迷包括他都喜欢的国产战斗机之一。
歼八II战斗机现在变得更强了，这里面也有秦奋的贡献，所以秦奋对歼八II战斗机的设计和试飞都挺满意。
军方也有大领