一九八四年四月，天气已经渐渐转暖，此时的东北大地，却还是异常的寒冷。
在东北最大的城市，奉天，一座被称为种花家歼击机摇篮的飞机制造厂内，一架机体修长的战斗机，静静的停在机库里，一群地勤人员，还有技术人员，正在对它做最后的检查工作。
这架神秘的战斗机，便是种花家航空史上和空军史上最重要的机型之一，歼八II战斗机了，今天它要在这里完成它的首飞。
当然现在的歼八II战斗机，装的还是涡喷七发动机，它的标配是涡喷十三发动机，不过现在涡喷十三发动机还没有定型量产，所以它仍然用的是比较可靠的涡喷七发动机来进行首飞。
其实很多新机都会这么做，用成熟的发动机来进行首飞，避免在首飞当中出现动力方面的问题。
今天，秦奋也来到了这寒冷的大东北，作为领导小组成员，种花家航空工业领域最顶尖的专家，他当然要来了，而且秦奋也是带着自己的想法来的，歼八II战斗机毕竟是种花家自己的，不可能说不要就不要了，因此还得生产一些，毕竟它还是有它的特殊用途。
可以说歼八系列战斗机，就是奉天飞机制造厂和设计研究所的命根子，在苏二七战斗机引进之前，它一直也是种花家空军的希望，当家花旦。
所以改进歼八战斗机的工作，一直就没有停过。
直到新世纪，隐身五代机都服役了，它还在改进。
当然了，现在秦奋不会让歼八战斗机搞出那么多型了，毕竟它早就已经落后，作为一款二代机，它的历史使命，也就是在新世纪之前退出舞台。
歼八II战斗机，也不会生产太多，最多装备五十架就足够了，它作为一种高空高速截击机还是合格的，至于空战，对地对海打击嘛，那还不如让歼七MF战斗机来干呢。
实际上，歼八战斗机，可以看作是歼七战斗机的双发放大版，二者的气动布局可以说是一脉相承，基本上没有什么变化，只不过用上了两台发动机，个头变大了，机体也变得更加修长了，歼八战斗机空中美男子的绰号也就是这么来的。
确实在国产战斗机里面，歼八II战斗机是最漂亮的一种了。
当然它的质量和性能就没有外观那么好看，试飞过程中，出现的问题更是多不胜数。
比如说它的发动机，早期采用的是涡喷7发动机，这种发动机是仿制的鹅毛的，性能可靠性都比较差。
在七十年代中期，歼八I战斗机试飞时，突然在起飞时遇到发动机爆炸，机身都着火了，这时候试飞行员立刻处置，飞机才没有冲出跑道。
还有在试飞过程中，空中停车也经常发生，喷零件都是家常便饭，还有各种震颤之类的问题。
所以现在秦奋为歼七MF和歼八II重新设计的涡喷十三发动机，绝对是远远超过了原来的所有种花家涡喷发动机，只不过首飞没有赶上了。
歼八II战斗机的问题，还有雷达。
原来它计划是安装单脉冲的204型雷达，现在当然也要升级了，与歼七MF战斗机相同的PD雷达。
只不过首飞的时候，战机通常都是没有雷达的，现在这架歼八II战斗机也没有安装雷达。
今天前来参加歼八II战斗机首飞仪式的领导可不少，要知道歼八II战斗机也算是重点型号了，现在虽然有了歼七MF和新歼等系列型号，但是歼八II仍然是空军需要的。
歼八II战斗机的总师，谷松峰一脸激动地在跟领导们介绍着歼八II战斗机的研制情况，可以说歼八II战斗机，对奉天飞机设计所来说，太重要了。
如果没有这个歼八系列的改进生产，那奉天飞机设计所也就没有什么型号了。
不多时，机库大门打开，歼八II战斗机终于在牵引车的拖拽下，缓缓驶出机库，呈现在所有人的眼中。
在场的每一个人，都显得异常激动，毕竟歼八II战斗机，在目前来说，绝对是国产最先进的战斗机。
当然在世界上，它已经是很落后的战斗机了，毕竟现在世界上的军事大国，都已经大量装备第三代战斗机了。
这种二代机，都已经慢慢淘汰，不过种花家却还在准备拿它当主力。
所以在场的奉天飞机设计所和飞机制造厂的人，怎么能不激动呢。
毕竟这是他们费尽千辛万苦打造出来的战机，他们对它都有一种特殊的感情，秦奋也很理解这一点，所以才没有直接说咔擦掉歼八II战斗机。
一位军方领导对秦奋道：“秦工，你看咱们的歼八II战斗机怎么样？还是很漂亮的吧？”
秦奋点了点头道：“确实咱们的歼八II战斗机，颜值还是很高的，只是它的气动设计还是落后了，机体也是如此，毕竟二代机再怎么改，也不可能达到三代机的性能水平，特别是歼八这样的高空高速歼击机，留给二代机的时间不多了，三代机开始大量装备的情况下，二代机能够发挥的作用就很小了。”
军方领导笑道：“也是如此，咱们还是等着新歼入列吧，相信有秦工在，新歼一定会很快完成研制工作的。”
秦奋笑道：“我想七八