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320客机,它们都是一百五十座级别的双发中短程干线客机。这种机型,未来必将成为民航运输的主流机型,双发设计可以带来更好的燃油经济性,对航空公司来说,这是非常重要的,因此将来的远程干线客机,同样也将采用双发设计,只不过那就需要大推力涡扇发动机了,比如说三百座级远程客机,采用双发设计,就需要推力三十吨左右的发动机。”
领导们都听得非常入神,因为听秦奋的解读,不但不枯燥,而且还很涨知识。
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