十一月，中国商飞研制的C949超大型客机，终于要迎来隆重的下线仪式了，这个消息可以说是让全国都为之沸腾，因为C949客机可是前所未来的超大型客机，它比波音747还要大，也比空客的A380客机还要大，因为它的最大起飞重量达到六百吨，可以说与苏联的安二二五运输机几乎相当了。
而它是一架客机，可以想象，它有多大，可以坐多少人。
这么大的客机，全世界也就只有三家公司可以研制，那就是如今民航空工业的ABC三家。
而这一切都离不开秦奋的贡献，要是没有秦奋的话，也就不可能有现在的航空工业的辉煌，更不可能有C949超大型客机。
所以这次下线仪式，秦奋也是要前往商飞公司参加的，而且他可是重量级的嘉宾。
不仅如此这次下线仪式，也将进行全球的直播，届时还有数百家的媒体记者来报道呢。
所以说这次商飞公司也是做好了准备，迎接民机当中的明星，C949客机下线。
C949客机，那可是对标A380的，所以说它确实是中国航空工业的骄傲，它的下线标志着中国航空工业，终于在大型和超越大型客机领域，成为了顶尖的存在。
波音和空客，终于被商飞超过了，至少在超大型客机领域如此。
尽管还没有下线，但是C949客机已经获得了超过三百架的订单，这是非常了不起的，很多航空公司都愿意订购商飞公司的客机，这是因为商飞公司的客机，那可是秦奋亲自操刀设计的，不论是安全性，还是经济性，都是世界顶尖，比空客波音还要出色，航空公司要不是傻子，肯定愿意选择商飞公司的客机啊。
C949客机即将下线的消息，可以说在全球范围内都引起了热议，海外的华人都为祖国航空工业的强大而感到骄傲呢。
很多人都表示，要去商飞公司看一看，国产超大型客机下线，它可是世界上最大的客机了。
这次也有很多高层的领导要来到商飞公司，参加下线仪式，所以说这次商飞公司，真的又火了。
当然商飞公司的股票，也是蹭蹭的往上涨，秦奋也再次赚了一波。
虽然这些钱对于秦奋来说，只是一串数字，但是这种成就感还是非常不错的，而且秦奋现在赚的钱，很多都是用来做慈善，做教育等事业。
可以说现在秦奋已经成为了慈善界的名人了，累计捐款超过百亿了。
此次商飞公司要生产五架C949客机用来试飞，所以说任务也是很重的，毕竟一架C949客机的造价就是数亿美元。
不过数量多一些，这样试飞进度可以大大加快的。
因为现在商飞公司需要用更快的速度，让C949客机投入运营，这样才可以抢占波音七四七和空客A三八零客机的市场呢。
今天秦奋可是来到了商飞公司的C949客机总装厂房，只见这里面，已经布置得非常漂亮了，下线仪式可是是全球直播，所以说整个现场那就跟一个大舞台差不多。
而主角呢，就是车间里面的一架C949超大型客机。
看到这架客机的时候，任何人都会心生敬意，这架飞机是真的大，它的体形就像是一座山，就连总装厂房，也是前所未有的大。
一架C949客机就长达八十米，翼展也是八十米左右，占地面积数千平方米了。
它的机身无比的粗壮，机翼下吊挂着的四台巨型涡扇发动机，更是让人感叹，航空工业真的太伟大了，每一台发动机，都可以产生四百千牛以上的推力！
这架C949客机可是双层的，它的机身上，已经喷上了彩绘的图，还有商飞公司的LOGO，以及五形红奇，和C949几个大字。
陪同秦奋来的可是商飞公司的领导们，他们非常高兴地和秦奋一起，走到C949客机的机身下，感受着这架巨型客机的伟大。
秦奋激动地道：“咱们的C949客机真的好大啊，我想明天的下线仪式，一定会让全世界的人们，都为之激动万分！”
商飞公司的一位领导笑道：“是啊，秦总，这可是你亲自设计的客机，我想明天你一定要在镜头前面，好好的给所有的人，介绍一下咱们的C949客机，把它推销给航空公司1”
秦奋笑道：“这个嘛当然没有问题，我倒是很愿意做C949客机的推销员，只不过航空公司愿意不愿意买还得看具体的谈判了1？”
大家都笑了起来，确实C949超大型客机的市场是很看好的，毕竟波音七四七客机已经霸占这个位置很久了，接下来是该换中国的C949客机来当这个级别的霸主了。
大家都是触景生情，在八十年代初，商飞公司的前身，上飞公司就研制出了运十客机。
只可惜当时的运十客机是彷制的，存在的问题很多，特别发动机的问题解决不了，最终只能暗然下马。
要不是有了秦奋的到来，中国的民机工业，恐怕很难做起来，更不要说研制出超大型客机了。
秦奋和领导们，一起进入这架超大型客机的内部，先是驾驶舱，可以看到非常宽大，而且是玻璃化的座舱，信