是乘坐县里到镇里的班车，班车往镇里方向转弯处彭栋下车，然后步行回去，十几公里的路程，彭栋这个时候都是化身神行太保的。
当时只是单纯的认为路就这样，因为记忆中老家的路更烂，是那种只能天晴不能下雨，因为只要下雨，那路就是标准的“水泥路”。
“回头问问坚哥，他好像每年都向镇里打报告，要求修路。”
以前罗坚去县里请求修路，县里说不能越级，你先报到镇里，镇里再往上报，县里才能受理。
罗坚按照要求把报告递到镇里，请求镇里往上报到县里。
后来镇里真把报告递到县里了。
罗坚去问情况，得到的回复是，正在开会研究。
后来再去问，就是正在走程序。
好多年过去了，程序还在走。
后来罗坚就不去问了，有空的时候组织村民，先把几个村的村口的路凿平，然后慢慢往外拓展。
所以出村的两公里和进县城的两公里是这段路路况最好的。
子路镇不是经济大镇，青山坳也不是旅游景点，政策不往这里倾斜倒是可以理解。
七十多公里的山路，修成县道，宽度原则上不低于六点五米。
按照这个标准，道路要拓宽，拓宽要炸山，炸山的成本更高。
前几年的成本预算是每公里大概要一百五十万，七十公里长，加上税金，管理费，还有其他乱七八糟的费用，估计最少得两个小目标。
原本就不宽裕的财政根本就无力出这笔钱。
“一切会变得更好。”
彭栋拍拍阿雅的手，像是对阿雅说的，又像是对二癞子说的。