复兴路所发生的事情，徐川并不清楚。不过对于他来说，老航天配合与否，影响并不算很大。正如可控核聚变领域的发展一样，谌明继的存在也并未能影响到他的研究和发展。科技的发展，是人类永恒的追求。从过去到现在，人类始终在探索和发掘新的技术思路，以提高生产力和生活水平。无论是能源、材料、信息还是其他的领域，任何前沿的技术都在被开发和应用。这些技术正在引领着未来的发展，将带来深刻的变革，以及经济、社会和文化方面的新挑战。正如蒸汽机被内燃机所碾压，然后消逝在历史的进程中一样，这是大势所在，无人能够抵挡。当然，若是老航天集团能够与他形成互相配合与支持，那再好不过了。电推进系统在航天领域的确是有着很大的优势，不过缺点也并非没有。500kn的推力虽然在电推进领域已经很大了，而且考虑到电推进的入柜方式和线路与传统的化石燃料运载火箭不同，它最大能够将五十-六十吨左右的物品送入近地轨道上，这差不多就是它的极限了。而对于传统的化石燃料火箭来说，这个数字只有它的十分之一。比如spacex公司的星舰，就能将重达五百五十吨的物品送上近地轨道，哪怕是国内的长征九号，也能运载数百吨的货物上天。在大质量的货物运输这一块，传统的化石燃料火箭有着自己独特的优势。事实上，在徐川的考虑中，化石燃料火箭在这次的载人航天和登月工程上同样是有着重大作用的。他之前和航天科工的科研人员与总负责人进行对接，包括在卫星捕获技术领域的合作与挖人，有一部分的原因就是为这方面做准备的。航天飞机载人上天，化石燃料运载火箭将大质量的货运运送入轨，然后两者在近地轨道上进行对接，完成物资转移，再由航天飞机奔赴月球，完成登月以及后续的工程。这种方式，能够最大限度的结合新式航天飞机与传统化学燃料运载火箭两者的优势。前者能承载的物资远不止五十吨，但推力却不足以将更多的物资从地面送入近地轨道，脱离地球的重力约束。但一旦离开了地球的重力场，进入了近地轨道以后，在太空中完成物资转移的话，航天飞机能携带数百吨甚至是上千吨的物资奔赴月球。而这是传统的化学燃料运载火箭所做不到的。结合两者的优势，不仅能够将更多的物资送上天，送到月球，也能节省更多的经费。毕竟在太空中推进数百吨的物资前往月球和携带数百吨的物资进入太空对于航天飞机来说可是两个完全不同的概念。前者可以说是易如反掌，而后者则需要数次甚至是十数次的发射。从京城回到了金陵后，徐川的日常工作就落在了航天飞机的建造上。十一月初，历经了快一年的时间，通过螺旋石-7x数据而改造的小型化可控核聚变反应堆，终于在能源研究所的核心实验室中完成了。相对比华星聚变装置超过十米直径的体积来说，这座全新组装完成的小型聚变堆，或者说紧凑型聚变堆，其直径只有三米，高度更是不到两米。这种体型大小的反应堆，安置在实验室中对比之下更是显得迷你至极。“不可思议，聚变堆居然能小到到这个程度，你们到底是怎么做到的？”核心实验室中，从航天科工那边特意赶过来商谈合作的袁英才站在空旷的实验室中，看着眼前不比自己高多少的小型聚变堆脸上满是震撼和惊讶。虽然早在来之前就已经猜到了小型可控核聚变技术有了突破，但真当这样一台小型的聚变堆放在自己眼前的时候，他仍然被震撼到了。徐川笑了笑，淡淡的开口解释道：“并不算很难，永磁体仿星器+高临界磁场的超导材料这两项是基础，解决了这两个问题，要完成聚变堆体积的小型化的并不是多么困难的事情。”听到这话，袁英才从震撼中回过神来，嘴角不自然的动了动。并不是很难.这话说真够装咳咳真看不起小型化可控核聚变技术的，仿佛顺手就能解决一样。不过很快，他就敏锐的意识到了这句话中的重点，迅速的询问道：“永磁体仿星器？仿星器？你们在小型化可控核聚变技术上走的是仿星器的路线，并不是托卡马克路线？”事实上，不仅仅是星海研究院在研究可控核聚变技术的小型化，航天科工其实也有相关的项目。只不过目前来说，他们依旧走的是托卡马克装置小型化的路线。毕竟复合型托卡马克装置已经成功的实现了点火。要说将体积做小，在技术已经实现了的基础上自然希望更大。只不过从项目成立到现在，航天科工也没做出什么有效的成果。一年的时间，还不够他们的专家教授完全弄懂可控核聚变技术的呢，更别提在此基础上完成小型化了。更让他没有想到的是，星海研究院走的小型化路线，居然不是托卡马克，而是仿星器这一条另外的磁约束道路。之前可从来没有听说