2012年，是传说中玛雅人预言的世界末日之年，而在中国的大西南，不信邪的中国人才不管玛雅人理解的世界末日是什么样子，正如火如荼的搞着西部大开发，因为他们知道，没有工作就没钱赚，那才是真正的世界末日。在从全国四面八方涌来的铁路建设者们高昂的口号声、开工的鞭炮声、车辆的喇叭声、机器的轰鸣声，以及进了云贵川就不得不入乡随俗的麻将声中，高铁如热带雨林中的蔓藤一样开始在贵州这个全国唯一没有大平原的内陆省份的崇山峻岭之间上迅速生长蔓延开来。
唐代大诗人李白曾经感慨修造山道和山间行路的艰难，留下千古名篇《蜀道难》，“蜀道之难，难于上青天！”以至于川陕之间“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”。不过从秦到蜀，也就是跨过一道秦岭，穿山架桥的间隙，还有着大片的平原地区。而大西南云贵广西，除了山就是沟，修路的难度是平原地区的好几倍。因而钻山架桥成了云贵铁路工人的主要工作，出了山洞就过桥也成了云贵山区高速公路和铁路沿线的特殊景色。很多人都知道贵州的高架桥有名，因为什么世界第一高桥、世界第一斜拉索桥什么的，都在贵州。但是对铁路建设者而言，最可怕的不是修桥，而是挖洞。毕竟桥架在地上，下面的沟有多深，眼睛都能看得见、仪器都能测得出，而挖隧道就不同了。云贵是喀斯特地貌，也就是山体多是溶岩，溶岩下面就会有空洞，而空洞里面有什么，不挖开谁也不知道。即使是勘测过的地形，往往挖开之后，发现和预想的完全不一样。
这天正在施工的这段隧道就是贵广铁路的一段，也就是连通广州到贵阳的铁路干线。这里被当地老百姓称作雪山金海。因为此地每年的三月时节，春风徐来，山下百姓种的油菜花开得正盛，山上却是野生的李树花满枝头，山下是金色海洋，山上是雪白一片。
现在眼前的就是这如诗如画的美景，可是施工单位的工程师老李只匆匆的欣赏了一眼，就继续低下头开始连接手中的导线和设备。老李是爆破员，专门负责隧道内部爆破，干这行很多年了，是圈子里有名的专家。其实贵州的山体施工一般是用不到爆破的。因为多数是石灰石结构，用挖掘设备就够了，但是今天这座山，挖到一半，山里出现了一种青灰色的石头，比花岗岩都硬，所以项目部赶紧把老李这个爆破专家调过来。因为要等他，加上勘察现场，申报资料，百十号人已经停了好多天了，急得包工头每天在食堂门口嗷嗷叫着骂闲街。老李深知工地上时间就是金条的道理，一到现场，不敢怠慢，更没心思欣赏周边的景色，刚办好手续，就跑回来下炮眼，准备爆破。
做好准备，老李带着工人登上了对面的山峰，在安全地带居高临下做着观察。一切正常，老李对着操作员一挥手，说了声：“起爆！”
随着一阵闷响，接着一股浓烟从隧道中涌了出来。“炸开了！”老李开山炸石多年了，一看这烟就知道炸药用量计算正确，应该是按照设计预期精准爆破，还没伤到山体。
旁边几个工人正准备下去检查，老李突然叫住他们：“你们看，情况不对！”大家循声望去，只见爆炸后的尘雾，突然快速从隧道里喷射出来。“怕是打出水了”一个老工人经验丰富，知道这种情况一般都是山体里有积水，这一炸就像是拉开了抽水马桶的塞子，那冲劲儿还能小得了。话音未落，就见隧道变成了下水道，一股大水从洞里喷了出来。俗话说“山有多高，水就有多高”，挖山洞挖出水也是常有的事情，铁路工人们倒是见怪不怪。但是这股水却和他们以前常见的水不同。一般山里的水，要么特别清，要么混着泥汤，这股水，却是碧绿色的。
“水这么绿，别是有矿吧？要是有毒就麻烦了。”一个年轻工人说道。
“要是绿宝石矿就好了，听说有的工地上就挖出过金子，捡到的马上辞职不干，回家娶媳妇抱孩子去了。”另一个小青年说。
“有毒有矿都麻烦，闹不好还要改道，那事儿就大喽。”老工人见识多，担心也就更多。
“差不多了，不管是啥，下去看看再说。”老李带着大伙儿等了一会儿，看水泄得差不多了，就带着大家过去查看情况。
刚接近隧道口，就闻到一股腥味儿，却见地上绿水已经流尽，从有些积在石洼中的残留可以看出，很多像水藻一样的小绿点点漂在水中。大家以为流出来的绿水只是因为是水藻长得多，这才松了一口。哈哈笑着往隧道口走去，准备查看爆破情况。
突然那个青年工人“哇”的叫了一声，伸手拦住大家，慌忙指向前面喊道：“蛇、蛤蟆、蛇！蛇！”众人一愣，停下脚步顺着青年工人手指的方向看去，这才发现，前面地上一大片都是蛇和蛤蟆。好多被大水冲出来，撞在路边的石头和施工材料上，已经死掉了。有些还没死，正在扭来蹦去。看来那腥味，和这些蛇、蛤蟆脱不了干系。
大伙儿看得心里发毛，不敢再往前走了。正在这个时候，工段长从后面走了过来，一个脑崩子敲在青年工人的头上，骂道：“挖隧道挖出几条长虫算个球！当