;/br>不过阿瑟也没将他们主要经营的业务限制的太死,只要他们有足够的资金和研发团队,他们在保持自己主要业务的前提下,当然也可以进入新的行业。</br>不过对于这些汽车公司来说,想要进入新的汽车领域还是比较困难的。</br>这就相当于后世的法拉利去造普通家用轿车,会让人觉得掉价。普通家用轿车公司去造豪华跑车,又会让人觉得有些异想天开。</br>这么一改动之后,澳大拉西亚国内的汽车品牌倒是多出了不少。</br>相信澳大拉西亚人以后算是有福了,买汽车的选择也变得很多。</br>更重要的是,这些汽车企业大部分股份都是王室的,这也代表着汽车企业基本不会出现问题,就算出现问题也绝对会在很短的时间内被解决。</br>换句话来说,民众们购买汽车时也不用担心质量和质保问题,毕竟王室的企业自然关乎到王室的名声,没有人会拿王室开玩笑。</br>阿瑟更高兴的,其实还是那几十家化工企业在澳大拉西亚扎根。</br>或许是看到了拜耳集团的大动作,和拜耳集团同为德国化工巨头的巴斯夫公司也不甘示弱,选择在澳大拉西亚扎根生存。</br>不过相较于只是开设分公司的拜耳集团来说,巴斯夫公司做的就比较极端了。</br>或许是因为忍受不了德国社会的混乱,巴斯夫公司几乎是举家搬迁到了澳大拉西亚,德国国内只留下了基本是空壳的总公司。</br>对于这样一家化工巨头几乎是全部搬迁的举动,阿瑟当然是要予以支持的。</br>巴斯夫公司拿到的圣阿瑟堡附近的地皮都是最低价,并且还拿到了王室银行300万澳元的无息贷款。</br>当然,和拜耳集团一样,王室的入股环节肯定是逃不了的。</br>毕竟作为一家化工巨头,这在任何国家都是相当战略和重要的企业,不将其国有化是根本不可能的。</br>不过阿瑟也没有贪心,这次的入股环节还是叫上了政府,算是王室和政府一起入股巴斯夫公司。</br>王室用100万澳元的资金换取巴斯夫公司10%的股份,政府用150万澳元的资金以及提供土地政策方面的支持换取20%的股份。</br>虽然王室和政府加起来也只有巴斯夫公司30%的股份,但也绝对不算少了,至少不会让巴斯夫公司乱搞。</br>如此一来,澳大拉西亚在化工方面就有了两大巨头拜耳集团和巴斯夫公司,化工方面的研发能力也算来到了世界一流。</br>再加上已经上千甚至数千家的中小型化工企业,澳大拉西亚在化工方面也算是初具规模,至少不再是缺点了。</br>为了让一切都变得更正规化,阿瑟也成立了澳洲电气公司,由王室和政府100%持股。</br>其中王室出技术,占股45%,政府出资金和各种政策扶持,占股55%。</br>阿瑟将之前所有电气方面的企业全部并入澳洲电气公司,让澳洲电器公司负责澳大拉西亚的全面电气化。</br>电气方面掌握在一家纯国企手中还是比较放心的。王室和政府各持股将近一半,王室也能起到监督政府的作用,避免纯国企企业将来出现贪污的现象。</br>当然,作为国家持有的企业,澳洲电气的掌舵者也就变成了非常重要的人选。</br>因为阿瑟的高威望,这家新的庞大公司的负责人的人选自然是由阿瑟说了算的。</br>虽然没有名义上的等级制度,但澳洲电气公司的总经理级别也绝对很高,基本上在州长以下,市长以上了。</br>电气公司的盈利能力阿瑟是不会怀疑的,毕竟伴随着科技的发展,各种用电的电器会越来越多,居民的用电需求也会不断的上涨。</br>甚至将来单凭澳洲电气公司,就足以让政府的收入再上一个级别。</br>王室在诸多汽车企业,化工企业和电气公司的投资中也能迎来大量的回报,甚至阿瑟已经无法估算王室将来所拥有的财产数量,甚至可能要用多少个世界500强来衡量了。</br>这也代表着不管是不是王位的继承人,阿瑟的后代都能分到相当一大笔财富,一辈子衣食无忧是完全没问题的。</br>3000字第一更,求月票,求支持!</br>(本章完)