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对于很多人来说，这是让他们终身难忘的一天，他们的歼轰七战机，在第一次的试飞的时候，就经历了一场生死的考验！
但是，在这种考验前面，勇敢的试飞员，是不会被吓住的，他们用自己的赤胆忠诚，用他们的娴熟的技艺，坚强地飞行着！
战机在继续向下落，秦风感觉到自己什么都看不清楚了。
额头上，汗水正在不断地流下来，在颤动之中，每一次操作飞机，都需要用全身的力量，这样，他就开始大汗淋漓了，秦风处理过多次的飞行中的突发问题，当初连着火的飞机都能飞回来，又怎么会被眼前的情况吓到。
要说心跳加速那是肯定的，但是他的大脑没有空白，他依旧在用自己的全部经验和力量来化解这次危机，但是，他的身体的反应还是本能，肯定是要出汗的。
头发都湿透了，头盔里面捂得慌，汗水从头盔里面，开始不断地向下流了。
他的汗水遮住了眼睛，什么都看不清楚了，而现在，他也无法腾出手来擦一擦自己的额头上的汗水，擦一擦自己的眼镜。
他的手都放在操作杆上，现在，油门杆已经被推到最前面的慢车状态了，他的两手都握在操作杆上，在颤抖之中用力地调整着，根本就没有时间去擦额头的汗水。
“提高仰角，太低了！”后舱的杨林喊道。
如果从外界的话，肯定是看的更清楚的，但是在内部，根据两边的景物，也可以看出自己的身体所处的状态的，现在的情况，机头是向下的，跑道已经靠近了。
在降落的时候，必须要让机头向上，这样可以让后面的主起落架首先接触到地面，这就和自行车特技表演一样，当自行车飞起来再落下的时候，肯定是后轮先着地，才可以保证平衡，如果前面先着地，绝对是要摔跤的。
现在，秦风一直都在降低高度，机头向下，却没有顾及到姿态问题，听到了后舱的喊话，秦风开始把操作杆向后紧紧地抱在怀里了，只有两个手的力气，才足够用！
机场，在继续靠近，跑道，在继续靠近，所有人都在看着，期待着，希望己方的战机能够安全地回来。
当拉起来的时候，机体的迎风面积增加，它的速度在迅速地降低，高度也在接着降低，秦风松开了操作杆，然后赶紧擦了擦自己眼前的汗水。
不好，这角度有些过了！
如果仰角太高，那落地的时候，起落架还没有接触到地面的时候，机尾就先接触到了，在机尾是有腹鳍的，这也是国内飞机的一种特色了，是为了保持航向稳定性而采用的一种附加手段，只有垂尾觉得不够，而在国外，腹鳍早就过时了，取消了。
有腹鳍的情况下，不论起飞还是降落，如果角度不对，都会出现严重的机尾擦碰的事故，就像是现在这样。
秦风又努力地向前推。
还好，这架飞机的操控没有出现可怕的飞行员诱发震荡，如果再加上这个故障的话，他除了跳伞，就没有别的选择了。
地面上的人，却都捏了一把汗，在他们眼里，空中的飞机就如同鸭子一样，上下翻腾，不过，大致的航线，还是没有问题的。
近了，更近了，这一刻，秦风已经屏住了呼吸，他知道，这是最危险的时候了。
飞机在降落的时候，速度在二百公里每小时以上，如果姿态不对，直接撞下来，这就像是一辆失控的两百多公里每小时的汽车一样，危险性可想而知。
很多的事故，都是飞机摔在了跑道上，飞行员牺牲的，而自己呢，已经把飞机给飞回来了，这最后的降落，一定要做好！
加油，加油！
秦风最后踩了一下脚蹬，完成了最后一次微调，就在这个时候，咣的一声，他差点就从座椅上被弹到座舱盖上了，如果不是那些安全带牢牢地束缚住他的话。
主起落架，已经和地面接触了。
“哗啦！”就在这一刻，秦风眼前的所有仪表，都像是开闸泄洪一般，向着他扑过来了，刚刚仅仅是一个高度表，现在，马赫表，地平仪，航向仪，升降速度表…甚至就连最大块头的那个为了机炮而准备的射瞄8光学瞄准具，也掉下来了！
这些东西，向着秦风砸过来，一瞬间，秦风就预感到不妙了，他根本就没有办法抵挡，他的两手，只能继续放在操作杆上，接着，一台台的仪表，就向着他的身上招呼过来，他咬着牙，坚持着。
现在，还没有摆脱危险，只有飞机停下来了，那才是安全的。
基地已经响起了警报声，就在飞机降落的一瞬间，消防车，救护车，都鸣响警笛，开动了过来，他们生怕飞机在滑跑的过程中就出现意外而燃烧起来，他们也要第一时间检查到飞行员，看看是否受伤。
战机在继续向前滑行，前面的起落架也和跑道接触了，飞机的机身成了水平的状态了，秦风的手去摸索减速伞的释放按钮，发现那里已经空空如也，不知道飞到什么地方去了，秦风只能是间歇性地踩刹车，减慢飞机的速度。
还好，当降落下来之后，飞机的震动，终于消失了，浑身的肌肉都在酸疼，秦风用尽最后的力气，在跑道的尽头，将飞机给刹