中牵头，大家很快达成了协议：想办法将“d-30kp-3”这个发动机弄到手，大家一起搞，大不了大家每家生产一部分，然后由西发厂进行总装，这么一来，大家的利益也都有了保证不是？
这么一来，大家一起吃肉喝汤，岂不是不亦快哉？
想法是挺好的，大家也都觉得这个办法不错，整个“二审”的过程之所以这么慢，就是因为这段时间来评审方的专家们在不断的偷师，同时还暗怀着找茬的心思：如果能够发现这个方案里面有什么比较大的疏漏，那就可以借题发挥一下了……
可惜的是，华腾工业集团没给他们提供借题发挥的机会。
想想也是，前克里莫夫设计局总设计师亲自给出的方案，会被他们挑出问题？这种事情的概率简直就跟博士生导师设计的某个方案被硕士研究生发现了重大疏漏一样，不能说一定不可能存在，但概率不会高于0.0001%……
就在大家一边心急如焚、一边暗自嘲笑华腾工业集团真是傻，竟然问什么答什么、一点都不知道藏一手的时候，忽然一个消息传来：华腾工业集团以他们之前采购的那两台d-30kp-2发动机为基础，改造出了两台d-30kp-3……
对于西发厂而言，这个消息简直就是一记晴天霹雳，姚树刚不得不暂停下手头的工作来找张起航了。原本姚树刚还想要用“你丫不听命令、不听指挥”这样的话来压服张起航，殊不知张起航是一点面子都没给自己留，直接一句“我们华腾工业集团不用上级财政拨款，自主经营，自负盈亏”就将姚树刚的话给顶了回来，而面对张起航“我们的测试也能对你们的数据提供佐证”的话，姚树刚完全无言以对。
“……好吧，”
足足半分钟，姚树刚才调整好心情，直接开口对张起航道：“张总，是这么回事，我今天是代表我们西飞以非正式的方式和您协商一点事。”
听到姚树刚这话，张起航心里忍不住笑了：果然，这些家伙还是按捺不住了吗？
装作不知道姚树刚想要和自己说什么的样子，张起航点头道：“姚总师，有什么话您直接说。”
“那我就直接说了，”姚树刚也不客气，直接对张起航说道：“是这么回事，通过这段时间对你们‘d-30kp-3航空发动机改造方案’的了解，我们西飞认为这是一款还算不错的方案，比较有想法，所以我们西飞……”
“等一下，”张起航忽然打断姚树刚的话，诧异的问道：“姚总师，您觉得这个方案只能算是‘还不错’？”
“……”
姚树刚显然是没想到张起航竟然会打断自己的话，闻言，顿时愣住了，一时间不知道该怎么回答：真的是“还不错”么？
开什么玩笑？！
在这次二审的过程当中，来自黎明厂、成发厂以及西发厂的航空发动机专家们屡屡发出惊叹，类似“原来这个地方还能这么设计？”亦或者是“哎呀，这个地方还可以这么做，我怎么就没想到呢？”之类的感慨不知凡几，如果这样的方案都只能算是“还不错”，那国内三大航空发动机生产单位的这些设计师们又算什么？
早就该一头撞死了。
姚树刚之所以用“还不错”来形容华腾工业集团的这个“d-30kp-3”方案，就跟顾客买东西时对产品的挑挑拣拣和挑剔差不多：哎呀，你这个东西也就是这么回事，便宜点吧……
实际上心里早就喜欢的不得了。
可谁能想到张起航这家伙这么不按常理出牌呢，自己不过是习惯性的点评一下你家“产品”不好，正常的讨价还价嘛，你作为卖家，怎么可以捋袖子瞪眼的表示“你说我家东西不好？那你告诉我，这个市场上谁家的产品能跟我们比？”
这就没意思了不是？
反正姚树刚的心里大致就是这么一个心路历程。
就在姚树刚琢磨着该怎么回答张起航的这个问题的时候，张起航摇摇头，接着说道：“姚总师，我很尊重您，但对于您对我们这个升级方案的评价，我无法赞同……您不用这么看着我，我就问您一个问题：从涡喷到涡扇，从原理上来说不过就是涡喷的外壳外面又加了一个外涵道而已，这么简单的事情，你们西发厂玩了这么的涡喷-8，怎么就没将涡喷-8升级为涡扇-8？”
虽然此前国内已经有了一个涡扇-8了，但这并不妨碍张起航此刻借用一下这个名字。
姚树刚感觉自己的心态有些不稳了：在涡喷发动机的外面加一个外涵道，涡喷发动机就变成了涡扇，涡扇发动机原理是这样没错，但实际操作起来哪有这么简单？
他刚想来一句“你懂什么？！涡扇和涡喷发动机虽然只是外面那个外涵道的区别，但实际上两者的区别大了去了”，可还没等他开口，张起航就一脸恍然的连连点头道：“不过也是，西发厂是什么单位？是咱们华夏唯一一家能够制造军用大推力涡扇发动机的单位，这两年媒体上对jh-7歼击轰炸机的宣传可不少，我没记错的话，这个飞机上搭载的那台涡扇-9发动机就是咱们西发厂生产的吧？
嗯，说起来咱们西发厂早在70年代就开始接触‘斯贝’mk20