争对手。
特别是南山集团的崛起，不仅会影响奥迪品牌，还给大众品牌带来了巨大的压力。
长城、奇瑞、吉利、比亚迪、长安、羊城汽车……
华夏的一堆自主品牌车企，现在都已经崛起。
他们的发动机和变速箱一点也不比大众汽车的要差，但是整车售价却是比南北大众的同级别车型低了一大截。
这种情况下，越来越多的消费者选择了购买自主品牌的车型。
<div class="contentadv"> 这是冯德尔非常不想看到的局面。
而这一切的背后推手，冯德尔觉得都是南山集团。
“宝马在行动，我们也没有歇着。”
“总部那边已经有意向在华夏工厂全球同步导入q3车型，q5的国产化项目也已经在审批的路上了。”
“将来如果q7的销量还可以的话，对q7进行国产也是有可能的。”
冯德尔这么一说，斯特劳斯就不知道要如何接下去了。
最终他也只能自己回去想办法，看看如何应对宝马x6的出现带来的威胁了。
……
后世随着购车用户的平均年龄越来越低，汽车厂商在设计汽车时，也都会针对年轻人的喜好，除了把产品做得更加时尚动感以外，很多suv都做成了轿跑式风格，像奔驰gla、领克02、马自达cx-4等等，不得不说这种跨界车型外观确实很漂亮。
不过，放在2008年的时候，这种风格就非常难得了。
宝马x6之所以会引起不小的热议，就是因为这个造型很是特别。
而这个特别，让羊城本田的人也是充满了期待。
“渡边部长，我觉得公司正在推进的crosstour车型跟宝马x6的外观风格是非常类似的。”
“按照我们的日程，2010年就可以正式的上市销售了。”
“是不是可以借着这一次宝马x6的热度，提前营销一把crosstour车型，让大家知道我们羊城本田也是有不属于宝马的新车即将到来？”
林天盛这两天都在关注宝马x6的相关新闻。
虽然不知道销量到底可以做到什么程度，但是热度却是一点都不低的。
正好他们正在推进的一款新车型，也是跟宝马x6走的一样的风格。
“我去看过crosstour的样车，它的前脸部分采用了本田家族化设计，大面积的镀铬中网十分气派。”
“最主要的特点还是集中在车身侧面和尾部。”
“侧面采用了一个大溜背的造型，确实跟宝马x6很类似，非常圆润饱满，车尾的视觉重心很高，看上去宽大厚重。”
“公司对它充满了期待，搭载了获得沃德十佳的3.5l v6发动机。”
“不过，正因为公司对它有很高的期待，现在还有两年才上市，如果太早的把相关的消息泄露出去的话，很容易让竞争对手有针对性的制定一些营销措施来对付我们。”
“所以过往公司的新车型，一般都不会那么早就开始宣传的。”
渡边太郎自然知道自家的crosstour跟x6的外观很相似。
甚至他觉得自家的车型比x6还要更加的优雅，更加的好看。
他自己都想买一辆。
但是他脑子里的固执，却不会轻易的改变。
“按照正常情况的话，确实是不合适那么早就开始宣传了。”
“但是现在华夏这边的汽车市场情况变化很快，及时的抓住一些热点，让消费者有一些期待。”
“甚至提前让消费者知道我们的crosstour的情况，我觉得不是什么坏事。”
林天盛还想做一些努力，尝试着说服渡边太郎。
奈何东瀛人有时候固执起来，根本就听不进伱说什么。
“我们要对自己的产品有信心，本田汽车的产品，一直都是可以引领消费者的喜好，没有必要因为x6的出现就乱了自己的阵脚。”
“等到快要上市的时候，在车展上去宣传就可以了。”
渡边太郎那坚定的态度，让林天盛放弃了挣扎。
反正公司的发展局面还挺不错，自己倒也犯不着再去折腾了。
不过，羊城本田这边不折腾了，其他一些厂家却还想着怎么去折腾一把。
“吴总，我们分析了一下，觉得宝马x6是一个非常好的模仿对象。”
“那独特的造型非常有辨识度，我们只要照着生产过来，消费者看上去的第一眼就会以为是宝马x6。”
“到时候我们搭载南山发动机的2.0t发动机和6at变速箱，不会比x6的性能差太多。”
“甚至在一些装备上面，我们还有优势。”
“他们卖100万，我们就只要卖15万，到时候不说月销过万，月销过5000是肯定没有问题的。”
在众泰汽车内部，分管研发的副总陈白坤跟总经理吴凯威提着自己的建议。
作为一家野路子出身的车企，众泰在国内的知名度还不是