有不少网友在这个视频的基础上做了一些魔改版出来，更是让这事的热度提升了不少。
“保时捷996、卡宴、boxster、caymans、宝马3系，甚至福特嘉年华，这些都曾经是他的作品，还真是让人感到意外啊。”
曹阳已经对赖平做了一些了解，但是看到米颖整理的相对完整的资料，他还是忍不住有点感慨。
这位前辈，真是不简单啊。
“不仅如此，他的人生经历也是很有意思呢。”
“因为成绩差，17岁就离家闯天下。”
“先是在新界纺织厂打过工，在造船厂当过绘图小弟，还在电话公司当过电话路线配置制图员，但是每一份工作都做不长。”
“机缘巧合，他画的图纸被一家意大利家具代理商看中，开始手绘家具图。”
“而当平时和他一起厮混的那些朋友都去了大公司，才意识到青春被浪费掉了。”
“从此，他用仅有的一点天分开始自学设计，尽心尽力帮客户画设计方案。”
“也因为有了前期的积累和对未来的幻想，萌生了向设计发展的念头。”
“21岁的他，终于飞往罗马去学设计。”
“千辛万苦，好不容易学校愿意收留他，他花了6年时间学习，才最终通过了毕业考核。”
“只是让人绝望的是毕业后没有一间公司愿意接受他。”
“所以他只好漫无目的去了汽车的发源地德意志。”
“当他拿着毕业作品—市区巴士外观设计图去应聘福特欧洲公司助理设计师时，当场被拒接。”
“气得他说；不给年轻人一个机会，如何能找到你们需要的人才！”
“也因为这番话，让福特对这位狂妄的年轻人产生了兴趣，重新看了他的作品后，愿意提供全额奖学金让他去伦敦皇家艺术学院深造两年，再回来福特。”
“从此之后，他的人生就开始改变。”
“从一个学渣变成了一位世界顶级名校的学霸，开始了自己在各个公司开挂一样的人生。”
米颖对自己整理的资料，显然是非常的熟悉。
明天她可是要跟曹阳一起去汽车之家参加访谈节目的，到时候要是出了什么差错，她这个小秘书肯定是容易被怪罪。
所以米颖很是用心的做了一番准备。
“作为汽车领域第一个华人设计大师，赖总的故事其实很有启发意义啊。”
“回头我跟老师说一下，看看能不能请他去岭南理工大学做个讲座。”
“要是将来他退休之后能够把他给挖到岭南理工大学当老师，那就更好了。”
曹阳倒是没有指望把赖平挖到星辰汽车。
这种级别的人物，你不给点股份，估计人家是看不上一家华夏的初创企业的。
哪怕你已经有一款看起来让人很惊艳的产品。
人家也不见得愿意。
当然了，你要是年薪给个几千万，那另当别论。
关键曹阳没打算这样子浪费钱。
“做个讲座估计有希望，但是过去当老师，估计够呛。”
“除非人家以后的心态变了，那么冲着一些荣誉去的话，也不是没有可能。”
大学教授，哪怕是荣誉教授，这个玩意对许多人也是比较有吸引力的。
米颖的这个分析，倒也是颇有道理。
不过曹阳没有去纠结这个问题，明天访谈的时候，先接触一番再说。
……
汽车之家对今天的访谈很重视。
不仅安排了文字和视频直播，还专门从岭南卫视请了一个主持人过来。
曹阳作为这件事情最大的受益者，自然也是准时的过来配合采访。
正常来说，这种访谈都是有提纲的，主持人伍颜也是准备提前跟曹阳和赖平沟通一番。
不过这一次不管是曹阳还是赖平，都只是瞄了一眼提纲，啥意见都没有。
在他们看来，这次的访谈节目，想聊什么就聊什么，不想聊的话题到时候直接不回答就是了。
没有什么好提前过提纲的必要。
“各位观众朋友们，大家上午好！”
“今天很荣幸请到了保时捷汽车的设计总监赖平和星辰汽车的设计总监曹阳到我们汽车之家做客。”
“大家可能对汽车品牌比较熟悉，但是对汽车设计师却是比较陌生。”
“我换一个方法来给大家介绍一下两位设计大师，想必大家就有感觉了。”
几个人见面之后简单的寒暄了一阵，就开始了访谈。
赖平比想象的要更好打交道，并没有摆出什么大架子出来。
当然了，这个访谈的开局，肯定是交给主持人的。
曹阳和赖平只是负责回答问题，负责聊天。
“提到保时捷，大家最熟悉的估计就要数911了。”
“保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德意志、整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。”
“1996年，赖总主导设计的新一代保时捷911上市。”
“这是历代911中，设计变革最大