众人被这道声音吸引，转过头发现说话的是一名身材特别矮小瘦弱的男人。</br>如果是他的话，那么“钻进去看看”似乎还真是一个可行的选项。</br>“小同志，你是哪个单位的？我怎么觉得好像没见过你？”</br>杨韦打量了一番这个自告奋勇的人，觉得有些陌生。</br>照理来说，这样比较有特点的人，应该见一面就会留下印象才对。</br>“我叫林晖，是606所的发动机结构设计研究员，上个月才被借调到这边试飞站，进行十号工程地面测试和首飞的相关保障工作。”</br>对方报上了自己的身份。</br>“林晖同志调过来的时候，小杨正在京航那边，没见过也正常。”</br>薛炽夀也跟着在一旁解释了一句。</br>此时已经开始换工装的林晖又继续道：</br>“去年下半年，我在606所全程跟着常工完善了涡喷14压气机的设计，刚开始的时候，我们也是对于他把高压压气机设计全盘推倒重来的决定有不少意见，但是后来证明常工的决定完全正确。”</br>“所以这次我也相信他给出的结论没有问题，但我看有些同志还是对于常工的判断存在顾虑，拆飞机检修是个精细活，不能让大家带着情绪工作。”</br>这一番话反而把正主常浩南搞得有点不好意思了。</br>不过他也知道这种时候，林晖能站出来的选择是相当有益的。</br>原位检测，是结果受到外因干扰最小、说服力最强的办法，因为拆卸飞机本身就不可避免地对各零部件产生一定的影响，有时候很难确定一些细小的痕迹到底是测试还是拆卸过程中留下的。</br>很快，做好了准备的林晖拿着手电和一部相机走进测试车间。</br>一众人则紧跟在后面。</br>只见他对着1001号原型机的矩形进气口看了几眼，然后双手一撑，半个身子便灵巧地钻了进去。</br>没过几秒钟，整个人已经完全爬到了进气道里面。</br>不得不说，矩形可调进气道在这种时候还是有明显优势的。</br>如果是dsi的话，那进气道唇口的那个包必定要把人给挡住。</br>接下来就是长达几分钟的寂静。</br>“风扇叶片表面有一些……奇怪的……白色痕迹！”</br>“进气道深处的内壁上也有，低压压气机的情况……看不太清楚……”</br>从进气道里面传出的声音带着很浓重的回声，让众人内心一沉。</br>尤其是薛炽夀和宋闻聪，俩人几乎有些失态地一左一右直接趴到了进气道边上。</br>前者更是直接朝里边喊道：</br>“小林呐，能不能确定那些白色痕迹的性质，是损伤还是别的什么？”</br>“等一下……”</br>林晖在里面有些艰难地转过身，把手电叼在嘴里，用空出来的一只手在进气道根部和发动机交界的地方用力擦了擦。</br>“这些痕迹可以擦掉，应该是某种……粉末，至于有没有损伤在这看不清楚。”</br>“我收集了一些白色的东西，等会出去之后你们可以看看……”</br>几分钟后，已经满头大汗的林晖终于从进气道里面重新钻了出来，手里面还拿着一个纸片。</br>“就是这些。”</br>纸片上面是一些细小的银白色粉尘，其中还夹杂着一些金属丝一类的东西。</br>“这是什么东西……”</br>宋闻聪用手指蘸了一点放到眼前，皱着眉头观察起来。</br>“像是金属碎屑？”</br>很快有人猜测道。</br>试飞站主任周自全当即一阵头晕，随即站出来斩钉截铁地保证：</br>“我拿党性和人格担保，测试车间内部绝对没有异物，连扬尘指标我们都控制了，金属碎屑更是绝不可能！”</br>关于这一点，试车开始之前，众人还亲自做过一遍检查，确实如他所说，现场环境完全符合测试要求。</br>“不管怎么说，这证明隐患确实是存在的，先把这些粉末拿去化验，看看具体是不是金属，如果是的话，是什么金属。”</br>薛炽夀虽然也是肉眼可见的压力山大，但还是沉着地下达着指挥命令：</br>“剩下的人，把飞机带回总装车间，准备彻查！”</br>事已至此，没有人再表达任何异议。</br>于是嫁出去的女儿只过半天时间便回了娘家。</br>……</br>在几乎所有参与测试的人员见证之下，总装车间爆发出惊人的效率，在当晚就把飞机的几个重要部分给拆了开来。</br>重中之重