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第二五六章 上海事变(1 / 3)

龙腾公司在热河的掠夺行为并没有引起任何非议,既然是占领军自然有这种资格,不这么干反而不正常了,虽然日本人在谈判中的确对这种行为提出了交涉,尤其是那几条铁路的归属问题,别的不说光一条北宁铁路一年的利润就是很可观的,更何况还有叶赤,承锦这两条。

“贵**队当年占领这些地方的时候,难道不也是这么做的吗?”杨大老板笑眯眯地说道。

日高信六郎憋屈了一下然后说道:“但承锦和叶赤铁路却是满铁的资产,既然双方恢复和平,那自然应该把这两条铁路归还满铁。”

“那好啊,满铁先把这些年北宁铁路的所有收益全还给我国,另外再加百分之五十的赔偿,还有再把未经我国允许私自修建这两条铁路的罚款交了,也不用太多你们给个十吨黄金意思一下就可以了,虽然中日是一衣带水的友好邻邦,但在这钱的方面还是算清楚为好。”杨丰喝着茶很是悠闲地说道。

日高信六郎被他气得脸色都有点发青,但却只能无可奈何,他知道跟杨丰是没什么道理可讲的,再说这件事的确没什么操作的余地,这年头谁抢的就是谁的,这才是游戏规则,他只不过是受满铁的压力,所以不得不过来交涉这个问题。

“大使阁下,咱们都是聪明人,吃到嘴里的肉谁也不会吐出来,交涉,抗议这种弱者才玩的把戏您就别拿出来贻笑大方了,有这工夫还不如回去想想怎么再把它们从我手里抢回去。”杨丰一脸鄙视地说。

就在他和日本人在北平就停战问题进行谈判的时候,苏联方面终于传来好消息,约瑟夫同意了他的抗联撤退计划。但抗联退到海参崴后,必须交出手中的武器,这一点可以理解,让一支相当于集团军的异国武装公然在自己的国家辗转数千公里,无论从哪一方面讲都是很匪夷所思的。

这件事上杨丰所收买的苏联干部起到了巨大的作用,原本布留赫尔已经向约瑟夫提交了自己的应对计划。但约瑟夫在身边无数亲信的诱导下,再加上还有他在远东最信任的梅赫利斯那详尽的分析报告,最终否决了布留赫尔的计划。

这样一来杨丰最大的问题也没有了,很快和日本人便达成了停战协议,紧接着抗联开始分批撤退到海参崴,然后向苏联人交出武器,以难民身份在苏联方面安排下经外蒙回国。

当然停战可不意味着和平,说白了还是养养力气等着下一轮继续打而已,双方都丝毫没有放松警惕。联军方面在南线以锦州为核心,在大凌河南岸修筑了一系列钢筋混凝土堡垒,从锦州一直绵延到义县。

中路在阜新,小库伦各驻扎一个师,北线继续完善开鲁要塞,在扩建经棚到开鲁,赤峰到开鲁的两条公路同时,也开始修筑从承德到赤峰的铁路。另外继续修筑承锦铁路剩余部分,日本人是准备一直修到古北口的。杨丰要接着往南一直修到北平去,这条铁路由龙腾公司投资,反正那帮老军阀们这次捞足了油水,这点投资他们完全不会在乎的。

至于日本人,他们在干一件大活儿,整个辽河西岸一直到沈阳。到处都在挖沟,谷寿夫虽然玉碎了,却给菱刈隆留下了一笔很好的遗产,整场战役中,装甲突击群唯一一次被阻挡住的情况。就是在葫芦岛的那条反坦克濠,所以现在日军全学会了这一招。

菱刈隆要用反坦克濠把北镇,盘锦,台安,辽中,新民,辽阳,这些沈阳外围防线上的城市全部围起来,而且最少也得围三圈,最后再把沈阳外围所有河流,用一条人工挖掘的运河连接起来,形成一条十米宽,两米深的环形水网。

至于以前那种线形防线,这个就不玩了,取而代之的是一座座小型的,以反坦克炮为核心的环形要塞,这些要塞遍布从锦州到沈阳的各交通要道,而且为了有效对付杨丰的坦克,日军开始紧急研制口径更大的四七毫米战防炮,还有更适合挺身队的反坦克手雷和炸药马甲。

“无师自通啊?居然学会玩大纵深了。”菱刈隆的转变让杨丰都有点瞠目结舌,他没想到居然把这家伙逼出大纵深来了,不但有大纵深,甚至还有荷兰要塞,这也是个人才啊。

“下一次可是不那么好玩了。”看着地图上根据情报标注出来的一个个日军环形要塞,装甲第二旅旅长吴刚愁眉苦脸地说

这次战役结束后,在内部的一致要求下,杨丰也进行了一次大规模整编,虽然对外仍然沿用平津保安师名称,不过下面的旅已经多得有点太多了,一个山地旅,两个机械化步兵旅,这两个旅也已经开始配备北平产的加重型猛虎坦克,另外还有简易版的装甲车,实际上也就是装甲输送车,拖拉机厂自己用猛虎坦克的动力系统攒的,外面加一个更大的防弹外壳,再加一个半开放的炮塔,搞一挺大口径机枪装上面,一辆车里面能装一个班的步兵。

然后又把装甲突击群一分为二,再搭配一部分猛虎坦克,编成两个装甲旅,原来驻冀东的维和部队,再叫这个名称已经很不合适了,而且这一部分人在老林手下,一直都是按照他当初带领特种大队时的标准进行训练,再加上因为驻地关系,平常多在水网地区活动,索性干脆改成两栖做战旅。

除此之外以原来的特种大队为基础,正式组建了

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