第四百二十四章
这两个素昧平生的人，隔着整整一个太平洋。
被开始做起了全面的对比！
颇有一种引战姿态。
国内的这些网友也是颇‘单纯’，被人这么一拨撩就开始扎刺了……
而在吴奇来看，那些精神外国人就像是鸡儿——你越碰它越来劲！
虽然他被人强行‘按上’了目标，吴奇至少有了斗志和奋斗方向了。
相对于马斯克的太空探索公司，秘书处们在分析的许久之后。
得出的结论是……这是一家nasa的皮包公司。
任何一个国家的航空业肯定是被重点关注的高科技行业，没有任何背景的外行业就连多问都是一种过错，因为尖端行业是最容易体现国家的技术水平的！
国内在七十年代造出了那个‘蛋’之后，其实很长一段时间并没有投放能力，既没有战略轰炸机也没有中远程导弹技术，可美利坚还是默认了华夏成为一个大国。
因为美利坚很清楚，在造出原子弹背后，需要怎样一套体系？
而背后拥有了这样一套工业体系的华夏，已经被化作常规军事行动不可毁灭的范畴……
同理，火箭技术科普的到处都是，但是关键数据和紧要技术，一个普通商人能有权知道吗？
完成国际空间站对接，至少要知道不少数据，可吴奇想要知道国际空间站数据，你看美利坚会不会对他开放？
而且马斯克的火箭技术商业化成熟，背后的那一套科研体系他能养得起？
除了火箭的投资项目令吴奇眼馋之外。
其它的，光伏太阳能发电产业，吴奇觉得技术实在不太成熟……
国内对光伏产业前景颇为看重。
松江省有曾经准备大力扶持本省光伏产业，最后在光伏和智能手机两者中做出了正确选择。
可即使有吴奇这么横插一杠子的举动，光伏的价格却被华夏企业做成白菜价了。
不过‘潜力巨大’的光伏发电产业却遥遥无期！
近些年，因为国际油价上涨，各种新能源技术大发展，前些时候还有人托关系，想要让吴奇重点关注一下，麻风树的生物燃油计划……
可惜，此起彼伏的新技术，大多数技术前景看着光明，可最后还是消失得无影无踪。
昆山。
新的汽车组装生产线开工了。
得益于天机集团和大众集团的‘亲切磋商’，捷克斯洛伐克境内的轿车生产线经过改良，两条崭新的轿车生产线出现在魔都斯柯达汽车厂内。
大众集团内部的保时捷家族的破事，吴奇在思量了很久之后还是没再管。
因为就上一次，德国政府默大妈，就集团趁水摸鱼，就已经很不满了……
要不是当时经济危机，保时捷家族占了点理。
估计，集团早就被制裁了！
德国人可没有华夏德粉们一厢情愿的那么友善对华强硬可是德国在欧盟一贯坚持和宣称的策略。
而且相对于其他那些边边角角的技术，核心的发动机技术对方肯定要留一手吴奇则更在意电动汽车的电动机技术！
“在和华中科大建立联系后我们在电机技术上的积累，已经可以做到实际应用上了……”
曾荣清和吴奇详细地说着现今面对的情况。
电动机发展了近百年时间早已完成了实用技术积累，只不过斯柯达是个门外汉即使大众自己有电动汽车技术也不可能在这种情况下转让出来。
倒是国内，近些年电动车行业爆火，在电池技术能够支撑的情况下，国内的电动车一下就普及开来成为了人们在街头巷尾都能看见的交通工具……
曾荣清也有过进入电动车行业的建议。
不过最后还是被吴奇否决了。
虽然行业看着很红火至少还能再热五六年，可行业竞争者太多，大大小小上百个品牌，已经快有红海行业趋势了，公司收购一家面临激烈竞争大概率会在洗牌中被边缘化，这完全是一个得不偿失的举措……
电动车的制造技术水平还是太低了没有技术门槛的行业吴奇不他喜欢。
不过电机生产技术倒是没什么困难，而且国内的工业品类实在太齐全。
曾荣清在了解情况之后都开始考虑要不要自产？
因为他实在没有信心把成本压得比对方的批发价格还要低……
不过最后思量再三，并且在吴奇要求下电机这种核心部件还是被纳入了计划主要目的是为了技术革新，不然等着对方推进技术研发，实在是不太明智的举动！
在社会的高度发展之下，技术分工是必然的选择。
但吴奇面临的是一个全新行业，不是所有人都有继续胆量跟进的……
比如为斯柯达提供电机样本的公司，在投入重资研发了新能源汽车电机后，却因为其他技术水平没有达到应用的标准，最后新能源电动汽车的推广还是遥遥无期，俺么这家公司前期研发投入不是打水漂了吗？
所以想要推着对方在项目研发中投入不能太一厢情愿！
只有像智能手机这样已经相对成熟的行业，已经在市场中证