在返回会德丰大厦之后，李光宇让甘琴通知香江各大集团副总裁以上高层，让他们明天上午九点半到会德丰大厦二楼第三会议厅出席会议。
这次涉及方方面面很多，李光宇要尽可能提前把一些计划定下来，至于后期一些特殊情况，到时候再进行针对性解决。
不到万不得已李光宇是不会采取特殊手段的，现在提前操作也是为了减少一些不必要的麻烦，能够不制造混乱最好还是不去那么干，毕竟真的到了那一步，对李光宇和李氏产业发展是没有太大的好处，对香江的发展同样没有多大好处。
当然，要是约翰·梅杰实在过分，那就不要怪自己不给他面子了，到时候他想要顺心在香江工作就不太可能了。
其实李光宇对此也是有一些预料的，东欧大幕已经拉开，英伦不可能没有一些动作，他只是没想到来的这么快罢了，在东欧那边稍稍有一些变化，英伦就等不及了。
其实这里面还是有一些原因的，80年代以来，香江在全球的名号越来越响，有着要和纽约、伦敦并驾齐驱的意思，而且现在香江的发展越来越快。
尤其是补齐香江高等教育以及高新技术产业短板之后，香江未来的潜力越来越大，这样注定不属于英伦的地方，他们是不愿意让其成为和伦敦相提并论的存在。
以前是迫于东欧的压力，美国和他们西欧都要交好大陆拉拢大陆，现在东欧对他们的威胁越来越弱，现在他们已经不需要大陆来牵制苏联了，所以态度也开始了转变。
这次香江换总督还是轻的，后面还会有着很多后招向大陆袭来，今年各地都会出现风云。
第二天上午九点半，李光宇和曹慰青走进会议室的时候，杜月梅、陈东、李雪兰等执行官以及何瑾、陈霖文、藤原慧茵等总裁副总裁高层已经全部到场。
李光宇向大家介绍了卫奕信月底即将离去，新任总督约翰·梅杰的个人信息和政治观点，让各大高层就集团未来香江发展的需求进行考虑，特别是用地需求。
在场的高层也比较震惊，卫奕信满打满算工作也不到两年，没想到这么快就要被调离了，这对于李氏财团影响非常大。
其一是粉水新市镇那边后几年的土地定向转让问题，不知道卫奕信离开之后还会不会继续执行。
第二则是公共配套设施建设问题，这方面不知道约翰·梅杰到来之后还会不会加强建设。
第三则是约翰·梅杰的施政问题，不知道这方面会不会影响到香江和各方的经贸往来。
同时还有一点，星光地产集团在深水埗那边发展问题，目前预定的收购还没有完成，一旦卫奕信离开之后，他们工业转商业是否能够继续推行。
这些都是他们需要面临的问题，他们必须要做好最坏打算，最好提前把一些能够定下来的事情定下来。
星光地产集团总裁赵茜茵说道：“李生，目前一些收购由于价格问题谈判进程稍显缓慢，我希望你能够亲自和这些厂房的老板进行下沟通，促进我们能够尽快收购，并且在这几天完成工业转商业。”
现在一些厂房都是大佬手里掌控着，星光地产集团想要收购并不是太容易，比如曹光彪手里的厂房，对方要想工业转商业很困难，但是她要买过来也不容易。
相对于卖给星光地产集团，对方更愿意卖给合和实业，毕竟对方和胡应湘关系是非常不错的。
只不过是因为他们没办法公转商，要不然合和实业早就对此进行开发了，哪里还会等到现在啊。
现在时间紧急，李光宇也只能亲自下场了，他吩咐道：“你这边把需要收购的厂房以及背后股东的名单给我报上来，我明天就联系这些股东，争取把这些谈下来。”
随后恒宇超市集团总裁陈霖文也提出了自己这边的问题，他们这边不仅涉及到厂房，还涉及到居民楼的收购，现在收购进度也不是很高，希望李光宇能够给与支持。
主要就是这里面涉及到香江丽新集团，林家可不缺钱，要想收购他们家的厂房，这方面还需要李光宇出面才行，对方现在也是香江上层豪门之一。
同样九龙公司也提出了自己的计划，希望在将军澳、粉水、新机场建立三大公共巴士枢纽站以及停车场。
现在公共巴士线路越来越多，车辆也不断增加，虽然目前天水围、荃湾、油尖旺、油麻地、中西区、红磡、湾仔、沙田、九龙等九大枢纽站，已经满足目前九龙巴士公司的需求。
但是随着时间发展，几年之后，现在的肯定会不够用，未雨绸缪，现在在这三个地区建立大型公共巴士枢纽站，能够避免未来停车位不足的情况，同时也能够更好的服务几地的市民出行。
也就主要这几方面，其它方面的，李氏产业需求并不大，航空运输集团那边早就在座新机场那边做好了规划至少在回归之前是没必要扩张了。
李光宇说道：“今年是极其不平凡的一年，我们大家一定要打起精神来，以应对今年的挑战，同时我们各大高层也要注意自己的言行，不要发表任何不切时宜的看法，你们的任务是带领好集团发展，要是有从政想法的，可以提前提出来，我可以安排你们到宾利