第二天上午，李光宇抵达了玖华酒店，今天他将会和鹭岛招商团进行会谈，这次三通的实现对李氏财团是非常利好的。
今天也会和鹭岛政府沟通航线问题，不管是航空的还是海运的，都需要双方沟通，争取在春节之前正式开通桃园到鹭岛的航班，以及台中至鹭岛的游轮和货轮。
今天一同出席的还有杜月梅、甘琴、飞羽集团总裁周龙，香江航空运输集团总裁赵文华、中华航运集团总裁苏伟升、中华电器集团总裁曹鸿轩、玖华酒店集团常务副总裁何梦婷、天宇金融集团副总裁夏丰兴。
目前鹭岛是飞羽集团主要生产基地，不管是运动系列还是运动休闲系列的衣服和鞋子都是在鹭岛进行生产，然后销售到世界各地。
目前飞羽集团在鹭岛的几大生产公司员工非常庞大，总人数超过了五万人，在鹭岛具有极大的影响力。
在玖华酒店的会议厅内，李光宇说道：“陈长官，多年不见，你你已经再上几层楼，恭喜恭喜啊。”
李光宇还非常记得自己第一次和陈卫华见面的时候，对方还只是鹭岛市委高官鹭岛特区主任，第二次见的时候，对方已是鹭岛市政府长官，而这次再会，他已经是闽省省委高官兼任鹭岛市委长官。
这是几年一个台阶，一路非常的顺畅，李光宇估计要不了多久只怕这位会再进一步了，高官对他只是一步之遥了。
只要鹭岛这边发展有了大的进步，这边和宝岛的交流逐渐增多，加大了对宝岛商界和民间人士的来往，这些政绩足以让他更进一步了。
1983年，陈卫东以鹭岛市委高官以及鹭岛经济特区主任的身份和李光宇见面时，那个时候的李氏财团虽然实力已经比较雄厚了，但是那也只是在香江而已。
而在86年以鹭岛市政府长官和李光宇会面的时候，李氏财团已经是亚洲顶级财团之一，能够和美国财团板板手腕。
而这次再次和李光宇会面，李氏财团已经彻底坐稳世界顶级财团之一的位置，哪怕是美国财团和日本财团的打压，李氏财团依旧在强势发展。
唯一不同的是，现在香江乃至全球都没有了关于这位传奇人物的报道，让这位在香江从78年到86年的八年多时间里一直是风云人物的他彻底的消失在大众的眼前。
但是虽然没有了李光宇的报道，但是他旗下的产业却一次又一次的搅动风云，一次一次的刷新着香江的记录。
他们鹭岛一年的GDP还不如李氏财团旗下一些集团的市值，足以看出李氏财团的实力是有多么的雄厚。
陈卫华说道：“李先生，非常高兴和你再次会面，虽然我的工作有一些调整，但是我服务于鹭岛人民的本质没有改变，我们鹭岛人民对于发展鹭岛经济的心情是急切的。
我们这些人自然要急人民之所急，努力引进外界资本，整合自身资源，加快鹭岛的经济发展，提高人民的经济收入，改善人民的生活质量，我们也衷心的希望李先生旗下的产业能够更多的投资我们鹭岛，促进我们双方的共同发展。”
现在鹭岛作为和宝岛直接沟通交流的城市，这对李氏财团极其重要，布局鹭岛，李氏财团能够更好的整合和沟通大陆和宝岛的产业，而接下来加大对鹭岛的投资也是李氏财团需要重点做的事情。
李光宇出声说道：“这些年来，我旗下产业一直和鹭岛合作的非常愉快，也感谢鹭岛政府这些年来对我们企业的支持，促进了我们企业的飞速发展。
我们飞羽集团会坚定以鹭岛为生产中心的信心，同时飞羽集团还会布局除了服饰鞋业之外的其它产品，使之形成一个巨大的体育用品产业链。”
这次陈卫华可不仅仅只是谈论飞羽集团加大投资的事宜，他是希望李氏财团旗下更多企业能够进入到鹭岛，再有李氏财团引起投资效应，吸引更多的香江资本乃至于宝岛资本进入到鹭岛。
而目前李氏财团很多产业生产基地都放在了鹏城，陈卫华也不好去抢兄弟市的项目，毕竟这些项目都涉及几千乃至是几万的员工，影响太过于巨大，尤其是在这个时候，他们是不能够相互拆台的。
在前来香江之前，陈卫华就仔细研究过李氏财团在内地和宝岛的一些布局。
鹏城目前是李氏财团绝大多数产业的生产基地，沪市是那边则是李氏财团内地的总部所在地。
而他们鹭岛这边比较的尴尬，既没有鹏城的地利优势，又没有沪市的金融优势，要想获得李氏财团在鹭岛的布局，还是要联系李氏财团在宝岛那边的一些布局，让两地产业能够互补，这也是他们鹭岛的优势。
目前李氏财团在宝岛那边一是布局的汽车产业基地，目前宾利台北生产基地是宾利集团全球最大的一个生产基地，员工总数超过了四万人。
生产宾利集团绝大多数车型，供应香江、宝岛葡京、东南亚、南亚、西亚、澳洲乃至东欧一些地区，同时还负责美洲西海岸的市场。
汽车零部件非常多，只可惜目前他们鹭岛还没有什么拿得出手的汽车配件公司，不然就能够和宾利集团合作，为其制造零部件了。
除了这方面的产业之外，李氏财团在宝岛布局最多的就是超