() 由于时差的一些关系，在伦敦那边机场的时间最先确定了下来，而香江这边的起飞时间就是明天上午的八点四十。而洛杉矶那边暂时还没有确定下来，航空公司只能晚上等待着那边消息的传来，在明天上午才正式售票，而伦敦航线的售票在当天下午五点半就开始对外销售。
每周到伦敦是三班，时间是一三五，而伦敦返回香江的时间还是一三五，只不过那边起飞的时间是伦敦时间晚上的八点二十。
在香江航空的航班号公布之后，引起了香江不少要出行乘客的热议，特别是从东京和台北过来的两架波音747-200的到来，进入香江飞机工程公司进行维护检测之后，他们肯定伦敦航线只是香江航空公司的开始，后面还会有着更多的航线的开通。
特别是到伦敦航班机票八折出售之后，这些市民一副果然如此的表情，他们就知道李氏财团进入航空业之后，香江的机票价格肯定会进行降价的。
以前国泰航空公司垄断香江航空市场的时候，就从来没有出现过折扣出售的情况。他们没有竞争对手，香江乘客并没有选着的余地。虽然也有一些其它地区航空公司有航班到香江，国泰航空都不打折出售，他们更加不会这样做。
香江航空公司开了这样的先例，要是他们不跟着打折的话，他们业务将会非常惨淡，香江市民也能够享受到更多的优惠。
虽然已经到了吃晚饭的时间了，但是赵文华和航空公司的高层依旧没有下班，他们还在对明天的开航做着最后的部署，一定要保证明天第一个航班能够顺利起飞。
赵文华非常佩服李光宇的远见，没有重视国泰航空公司，而是把最为重要的香江飞机工程公司拿了下来，有了这家公司，才能够保证香江航空公司不会受制于人。
反而是国泰航空公司的飞机，在座维修保证方面要来求助于香江飞机工程公司，要是李光宇在这方面为难国泰航空公司的话，只怕他们会更加的艰难。
不过他知道，在不到万不得已的情况下，李光宇是不会这么做的。香江飞机工程公司成立就是为所有来到香江和香江起飞的飞机以及他们航空公司服务的，这也是为乘客的安全所服务。停止对国泰航空的服务影响太过巨大，香江舆论也会对李氏集团口诛笔伐。
赵文华说道：“俊昌，关于明天的机组成员一定要安排妥当，这次我们首航一定会成为各方的关注的焦点，有一点问题都会被无限的放大，你要吩咐他们一定要注意各种细节。”
王俊昌说道：“你放心，我特意召开了会议，对此再三进行了强调，明天应该不会出现什么问题。”
……
第二天上午八点，不仅是香江航空公司高层来到了机场，李氏集团这边不少高层也出席了航空公司的首航仪式。其中李雪梅、袁天凡、清洪和周晓宁几大执行官都出现在了这里，显示出李氏集团对航空公司的重视。
香江各路记者自然也不落后，纷纷来到启德机场进行采访。他们也很久没能见到李氏财团这么多高层同时出席一场活动了，这次在香江的李氏财团的执行官都出现在这里，足以看出李氏财团的心思了。
作为长期主持李氏财团香江事务的李雪梅成为了众多记者采访的对象，其他三大执行官都是比较专业性，只有李雪梅至从李氏财团扩张开始，就为李氏财团在香江的基业，让李氏财团在外面能够安心的扩张。
东方日报记者问道：“李女士，今天你们李氏这么多高层出席今天香江航空公司首飞仪式，不知道李生和李夫人会不会前来出席？”
李雪梅说道：“我们致力于把香江航空公司打造成为世界一流的航空公司，这次我们李氏集团对此相当的重视，我们甚至为此订购了六十架的飞机，只要这些飞机到位，届时我们香江航空公司就会成为亚洲最大的一家航空公司。李生和夫人自然也会出席这次活动，航空公司是我们李氏集团非常重要的一环。”
这些记者也被李雪梅所说的飞机数量震撼到了，现在国泰航空公司也不到二十架的飞机，最好的东京航空公司也才四十几架而已，香江航空公司一次性就购买了六十架飞机，李氏财团还真是雄心勃勃啊。
星岛日报记者说道：“李女士，香江启德机场只怕到时候无法满足你们这么多架飞机的起飞吧，在航班上也排不过来，不知道你们是怎么打算的？”
启德机场实在太小，而扩建部分还没有完工，突然加入香江航空公司这么多的航班，对机场的负荷非常大。
李雪梅说道：“关于这方面大家不必担忧，我们航空公司的飞机也不是一次性就能够回来的。这批飞机会在今后一两年的时间里，陆陆续续的到来。到时候我们启德机场的扩建大概也差不多了，足以满足我们航空公司航班的安排了。”
上午八点二十，李光宇和曹慰青以及几位高层同赵文华一起为香江航空公司首班开航进行了剪彩仪式，唯一让李光宇遗憾的是这飞机是租用的，并不属于他们香江航空公司自己。
李光宇在仪式上说道：“感谢大家热情的到来，也感谢选择乘坐我们香江航空的乘客，我们李氏依旧和在九龙巴士以及香江