第三O六三章信心十足
因为连年的战争，所以，这里的制造业，基础十分的薄弱，当然了，罗沙相对整个国家来讲，还算最好的呢，但也没法跟国外比，这么说吧，就制造业来讲，不足滨海的五分之一。
这也是吴昊要合资汽车项目的原因之一。
好在吴昊来罗沙之后，引进了一家农用三轮车制造厂，现在发现的不错，员工就有一千五百来人，一年的产量也达到五万台。
吴昊的意思是一步一步来，不能贪大。
按着于淼和爱尼赛的调查，可以看出来，这里的汽车市场，严重的两级分化：要么是高档货，动辄就是几十万、上百万甚至千万的那种高档顶级的车。虽然罗沙还达不到迪拜和沙特那种大都市的水平，但街面上这种车，说不上遍地都是，但还真的不在少数；要么就是这种最低级的皮卡这个等级的，几千美元的，这种级别的车，可以用遍地都是来形容。而如中间档位的，不高不低的，不是没有，和这两个档次的比起来，占有量少。
所以，吴昊把目光瞄准了这种遍地都是、占有量最高、可军可民的皮卡。
项目先的就是皮卡。
当过领导的吴昊当然知道，汽车产业，属于技术密集型的产业。汽车工业所涉及的新技术范围之广、数量之多，是其他产业难以相比的。想要发展新材料、新设备、新型配套产品，均需要应用和发展新技术。所以，一旦有了汽车厂，会让罗沙的制造业，有一个突破性的发展。
此时吴昊的目光，可不止是罗沙，他是看中了中东这块大市场。
中东的工业，有着自己的特点：那就是石油产业是根，对其它制造业，不是十分的待见。
这也可以理解，只是一个石油，已经让这里成为世界上聚集最多土豪国家了，要吃有吃，要喝有喝，根本就不用“工业强国”那一套了，所有的一切，拿钱就能摆平。
正是因为这样的一种思想，让吴昊看到了制造业的商机。
吴昊知道，汽车工业是资金和技术密集的大批量生产产业——资金对于吴昊来说，不是问题。所缺少的，就是这个技术了。
农用三轮厂经过近十年来的运行，已经积累了一批初级的技术工人，虽然两者不是一个级别的，但是，就组装而言，从技术角度来讲，还是有很多相通之处的。
如果通过选送年轻人到先进的汽车制造企业培训，吴昊相信，技术工人这一块，不是问题。
最关键的是，吴昊看好这块市场，别的不说，就中东而言，几百万的皮卡市场，要是把这个项目建成了，它将来成为罗沙除原油之外的强大的出口产业的地位，成为制造业中创汇最高的产业。
还有一点，让吴昊“惦记”着这个行业，那是因为，汽车工业，是一个国家或者地区获得巨额税收的产业。这对吴昊来说，十分的重要。现在的罗沙财政，有很大一块，是靠联合国及各国补助、救济过日子的，包括吴昊每年都会拿出几千万美元来，来补贴市政局，让它能够顺利的运转下去。
这不是长久之计，说心里话，长期这样发展下去，没有自己的造血功能，罗沙很难长久的维持下去的。而汽车不仅在生产过程中有巨额税收，在销售、使用过程中也有巨额税收，而且后者显著高于前者。
如果炼油厂投产，再加上一个汽车制造厂，吴昊相信，以后自己一年就可以节省下来几千万美元了。这等好事儿，让吴昊对汽车产业的前景，动力十足了起来。
还有一点，也是让吴昊对这个产业十分看好的，那就是，这个汽车产业，一旦成型，将会推进罗沙的社会进步。
道理吧，也很简单，汽车是改变世界的机器，它既改变了生产，也改变了生活。汽车工业对推进社会进步发挥了显著的作用，它促进了城市的发展，缩小了城乡差别，改善了人们生活品质。
在这一点上，吴昊还是很有体会的，就算现在的罗沙普通的老百姓家里吧，几乎每家都有一辆当地产的三轮农用车，可别小看了这种三轮农用车呀，从根本上改变了过去那种靠双腿步量、肩扛的出行、农作方式。
这在其实发达国家，可能算不上什么，但对罗沙来就，这个进步，用一个比喻来形容，可以说是打开了从地狱到天堂的一道门。
这个比喻还真的没有夸张。
首先是改变了当地人的生活方式，这么说吧，在罗沙很多偏僻的的农村，有很多的人，这一辈子都没出过村，根本就不知道外面是一种什么样的生活——因为就算是村子之间的距离，也不近，那时候，几乎全靠步行，就算是有事儿，急着出去，也要走上半天一天的。
现在就不一样了，有了这种“突突突”（当地人对三轮农用车的一种形容），一天半天的路，一个小时，甚至半个小时就能到达。
其次是就医，罗沙农村原来的死亡率，吴昊根本就想象不到的，就拿新出生的婴儿来说，死亡率竟然高达百分之二十一。而一个主要的原因，就是因为生孩子的时候，根本就去不了医院，只是靠本村的那些没有受过专业训练的接生婆来接生。
现在好了，开上这种“突突突”，半个钟头就能到达有