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第一千九百五十三章 内陆国也有海军(求订阅)(1 / 2)

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“你就说能不能弄到吧,其它的事不用你操心,他们就算开着f35去打麻雀你也管不着。”

杨橙嘬着牙花子,显得有些为难,“f35的出口我说不上话,得上面或者洛马公司发话才行,不过我可以联系一下看看情况再说~”

“行,反正这事儿你上点心~”

“ok,不管怎么样都要谢谢你~”

“别客气,我说了,你能把远山银行总部搬到列支敦士登,就是对我最大的感谢。”

“哈,无利不起早的家伙,放心吧,我会考虑这件事~”

。。。

上午十点钟,阿洛伊斯约好的两位奥地利guan员出现在酒店,很谨慎的进入了杨橙的套房。

其中一位是联邦陆军的高层,对军火采购有话语权的大佬,不过这位很低调,穿着普通的休闲装,看着跟退休老头没什么区别,不过他那只巨大的鹰钩鼻,还是暴露了他的血统。

说起来奥地利的军队还是很有意思的,他们没有独立的空军,而所谓的空军则更多的像是陆军下属的一个部门。

至于海军,呵呵,别看奥地利是内陆国家,人家也是有海军的,不止奥地利,旁边的匈牙利,还有更远点的蒙古,也都是有海军建制的。

像郭老师说于大爷的父亲曾担任蒙古国海军司令也不算开玩笑,虽然人家的海军拢共只有7个人。

不过,如今“海军”两字也留在奥地利人的回忆之中了,曾经有一艘舰龄将近50年,始终没舍得丢弃,长期游荡于多瑙河上的重炮袖珍巡逻艇“下奥地利”号,堪称这个昔日帝国核心的欧洲小邦当之无愧的新锐主力。

奥地利“海军”舰队总共有2艘这样可称为小艇的‘机动漂浮物’。

第一艘是1955年占领军首次撤走之后,被允许建造的“布雷希特上校”号巡逻艇,1958年完工交付,采用钢制艇体,全长12.3米,最大宽度2.51米,排水量10.83吨,吃水0.8米。

发动机最早是两台格拉芙斯蒂夫特6缸柴油机,到了1986年后被两台新的曼恩柴油机取代,最大航速为15.5节,所以说这东西叫‘水上机动漂浮物’也不全算错,就是能开,速度还赶不上万吨巨轮。

“布雷希特上校”号配备一挺12.7毫米机枪,还带有一门84毫米反坦克炮,也就是瑞造“卡尔·古斯塔夫无坐力炮”。

加上这两只武器,多少还有了点威慑力,相当于给一娇小的瘦子手上绑了个斧头,看着还挺唬人的,但对奥地利人来说,“布雷希特上校”号是不容侮辱的存在,小身材大能量的“布雷希特上校”号承担的不只是日常巡逻,还得负责军队运送,人员训练,甚至当纤夫和水道测量员,虽然艇员最多时也就6个人。

在此后的半个世纪中,奥地利一直对“布雷希特上校”号呵护有加,加钢板、改“舰桥”,甚至还在2000年涂上了崭新的蓝白灰三色迷彩。

“下奥地利”号则是由两艘**时代老式小艇上残存艇体拼凑而成,这艘艇也是由科尔新堡船厂建造的,1970年服役,并在4天之后投入使用。

原先的计划是总共建造12艘,用以保护多瑙河上所有的桥梁和沿岸发电厂,口气倒是真不小,但那样的一笔巨款实在是拿不出来,为了心理上好受些,首先把数字降低到9艘,不久又低到了6艘,这当然也只是个美好的梦,最终的数字为1艘,虽说2号艇的人员培训都差不多了。

不过从外形上看,比“布雷希特上校”号有气势多了,跟一辆水陆坦克差不多,它采用全焊接铝制艇体,装备8毫米的特种钢装甲。

尺寸也大了很多,虽然比起真正的战舰还是袖珍玩具,它全长29.64米,宽5.41米,吃水1.1米,排水量73.06吨,装有两台16缸柴油机,配备曼海姆涡轮增压器,最大航速23节,续航力1700公里,标准载员9人,最多12人,但铺位就只有10个,也就是说满载出航的话,有两位没法在船上过夜。

主要武器是一门厄利空20毫米火炮,别出心裁地装在舰桥顶部,可以360度旋转,射速为900发/分,可对付最远2.3公里外的目标,艇艏另外还有12.7毫米机枪一挺,7.62毫米机枪两挺,两门84毫米卡尔古斯塔夫火箭筒,舱内还备有8艇突击步枪和8具榴弹发射器,舰桥前装有双联装或三联装声学告警装置,也就是喇叭。

直到2003年才加上了雷达,也算是现代化改装了。

多少年来,“布雷希特上校”号和“下奥地利”号和一直在德、澳、斯洛伐克三国的多瑙河边界来回溜达,用“巨炮”威慑两岸可能潜伏的不法分子,或者在遇到意外的时候充当拖轮,或者灾难救援平台,如果头头脑脑要前往某地视察,顺便饱览一下旖旎水景,也由它来回接送。

作为长期低调存在的国家河长形象代言,“下奥地利”号还曾两次出访邻邦:斯洛伐克和匈牙利。

不过最终,奥地利“海军”巡逻艇中队还是解散了,退役的2艘主力艇送往维也纳,交付给了军事历史博物馆,由海军上将弗兰茨费迪南大公海洋联

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