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自打经过这场失败的战斗之后,米格公司的地位便开始出现下滑,不仅在战机出口量上,米格公司远远不如苏霍伊设计局的出口量,更是在北极熊的五代机角逐中败下阵来,此后苏27战机的改型不断出现,如苏30,苏35,如今都已经成为了北极熊的主力。
而反观米格29战机多年来却也只有一个米格35改进型的出现,并且军方的订购数量也极其有限,可以说没有未来可言。
在这样的情况下,秘鲁人想要将手中的米格系列换成苏式战机系列,理由不可谓不充分。
但还是那句话,购买战机这种大杀器,必须要考虑其战略意义。
原本大家都在空中玩,你突然玩起超视距对地攻击了,智利人能高兴?你这是憋着坏呢,老子不能如你所愿。
不管别人信不信这个消息,杨橙眼前的这位文职将军可是信了,在他看来秘鲁人就是野心不死,心里憋着想复仇呢!
什么仇?丘基卡马塔铜矿之仇,少了一个铜矿,直接让秘鲁人丢掉了成为南美首富的机会,在将军看来,这个报仇理由非常充分。
所以他在短暂的犹豫之后,便不再怀疑消息的准确性,转而考虑起应对的办法。
面对苏27这种重型多用途全天候战机,智利人单靠f16是不够的,当然,f16在夺取制空权这个领域上拥有独到的优势,可苏27完全可以不跟你近身格斗,能远距离击杀的情况下,谁跟你贴身肉搏啊。
反过来也一样,纵观全球三代机型,能跟苏27抗衡的只有f15,而众所周知,可跟f16比机动比不过,f15还比不过吗?
要知道大名鼎鼎的眼镜蛇机动,就是苏27的看家绝技,拥有更加完美气动布局的苏27,完全可以在视距内吊打f15,当然,在视距以外,装备更加先进航电系统的f15无疑更占优势。
所以在刨除飞行员素质高低不同这一因素外,两架经典三代机的实力各有千秋,很难说谁就一定能赢过对方。
但不管如何,f15是能够在某种程度上压制苏27的,这就足够了,不要球碾压,只要能抗衡就行。
将军有了决断,立马问道,“大规模换装f16这一决定我做不了,必须得拿到会议上讨论,但我想可以试着引进几架f15,这笔预算由我们军方来出。”
杨橙心中乐开了花,还是这招好用,不过卖出几架可满足不了他的胃口。
刚要开口,突然想起一件事,貌似美国最近库存清理的很厉害,二手f16卖的差不多了,f15恐怕也不剩几架,这下难办了。
当然,杨橙自认是个有良心的生意人,肯定不能拿又老又破的f15a出来糊弄人,至少也该是f15c,f15c是f15a的改进型号,主要是更新了机载雷达系统,并且增加了可拆卸的保形副油箱,并且在右侧水平尾翼的根部增加了电子对抗设备。
而且它是最先使用美空军新式水纹涂装的f15战机。
不过相比起机龄更小的f16来说,f15的出售难度不大,据杨橙所知,美国是准备在今年或明年退役一批,毕竟全部进行全新电子设备改装需要耗费的资金太大,还不如直接用来装备五代机,听说改装的单价费用高达4000万美元,如今尚在服役的f15各种改型超过400架。
也就是说如果全部进行改装的话,至少要花费上百亿美元,饶是财大气粗的老美也胆颤。
所以肯定不可能全部改装,改一部分退役一部分才是常规操作。
当然,杨橙抱着与人为善的心思,替美国人处理了准备退役的战机,还能换回一笔钱,相信这种好事没人会拒绝。
但是事情肯定没这么轻松,毕竟要考虑到整体布局的问题,要知道即便f15已经服役超过40个年头,但后期改进型f-15cd,依然作为美国空军重型制空战斗机的中流砥柱,全部退役的话就要面临无机可用的窘况。
别看新型战机吹的牛逼,但无论是f-16还是f-35,其续航能力完全都不能和f-15相提并论。
这一点空军和国会都十分明白,而事实上,f-15cd是否退役这件事上生出的各种诡谲信息,就正映射出了一场国会和美国空军争夺预算主动权的大戏。
先说美国空军,空军的要求很简单:在大洋彼岸的z国和北极熊都开始批量部署第四代重型战斗机的今天,美国空军身为“国本”力量,要想保持狮子搏兔的优势,买新机那是必不可少的,当然,新机的首选也是唯一选择就是f-35。
作为一款“三军共用”的机型,f-35为能满足海军、海军陆战队、空军的三重要求,从一开始就定位成“战斗攻击机”,说白了就是站在视线范围之外扔炸弹的角色。
乍一听好像有些怂,不符合第五代战机的气质,可还是那句话,能在视距外解决战斗,谁跟你拼刺刀?培养一名优秀飞行员可不便宜。
反正f-35的制空能力,肯定不如专为后冷战时期设计,专用空中优势机型f-22a,只是较其它的第三代和三代半战斗机有显著优势罢了。