反物质高能介子发电机项目的突破，终于使得反物质工程进入到了新的应用时代！
而新的时代，对反物质的需要将会成几何倍数的增长，而这才是最终让刘峰急于上马新的超级对撞机的原因。
事实上，对于是否大造特造超级对撞机，所有人都没有任何异议。
然而，对于是否像刘峰的提议那般，直接上马建造10倍于第一台超级对撞机的超级对撞机，不少人还是抱着怀疑态度的。
比如说李正武、王承书、黎永丰院士等等，这些人就认为应该稳扎稳打，按照第一台超级对撞机的标准来建造新的对撞机，而不是一下子就放大10倍。
不得不说，他们的顾虑是完全有道理的。
虽然第一台超级对撞机的建造让华国积累了不少经验，但真正使用自己的技术，设计一台全新的、划时代的超级对撞机，所有人都没有经验！
再者，这可是数千亿元的大国工程，稍微有一点失误，造成的后果都是难以承受的。
因此，无论是从技术上还是出于稳妥的考虑，直接建造10倍标准的超级对撞机，太过于大胆了！
然而，刘峰却并不这么认为。
从技术上来说，限制超级对撞机性能的最重要指标，无非是电流强度的问题；电流强度越大，旧有的导电材料的发热就越严重，很容易就会造成‘机毁人亡’的事故。
而常温超导材料的突破，使得材料零电阻成为了可能，从理论上来说，再大的电流，都不会出现发热的情况，这就使得超级对撞机的能量供应可以变得‘无限大’，下端需要多大的磁场，前端就可以供应多大的电流，除非上游的能源供应不上了！
因此，从这方面来说，不要说10倍，即便是倍的电流指标，都没有任何问题！
当然了，超级对撞机一直以来都是一个系统问题，电流强度磁场强度只是一个方面，还需要其他方面能够同时提升才行，否则即便是能够把能量提升到10000万倍，也没有任何意义。
至于李正武院士等人求稳的心态，刘峰也完全能够理解。
只不过，科学技术从来都不是靠稳妥就能够发展的，无论是汽车飞机还是火箭，一开始谁也没有相关的建造经验，但总有人勇于尝试，敢于去推陈出新，这才使得这些技术得以飞速发展……
最终，高层还是批准了刘峰的计划，直接以建设秦皇岛超级对撞机的工程部队为核心，一个更加庞大的工程部队在计划刚刚批准的那一刻起，就整装待发，准备开往巴蜀。
至于为何将新的超级对撞机建造在巴蜀腹地，因为这里是除了东三省以外，华国体系最全面、技术最发达的航空航天生产基地，有着世界闻名的成飞、西昌卫星发射中心等等大型装备集群企业，而这些企业，完全能够为整个超级对撞机工程提供强大的后勤保障体系。
另一方面，建造在巴蜀腹地，未来生产出的反物质也能就近产销，直接用于航空航天事业，省去了不少运输麻烦；再加上巴蜀本身就是西电东送的源头，未来反物质发电厂发的电，也能直接并入旧有的输电体系当中，节省了一大波资源。
当然了，除了巴蜀以外，大西北、东北三省也不是不可以选择。
但东三省已经有了一个秦皇岛基地，至于大西北，如果大西南的超级对撞机建造顺利的话，很快也将会布局建造一个新的超级对撞机中心，成为继大西南以后第三个反物质生产基地。
至于中部以及东南沿海等华国经济最发达地区，根本就不适合建造大型的反物质生产基地，其原因，除了有战略安全方面的考虑以外，建造成本太大也绝对是最重要的原因之一。
确定了新的超级对撞机建造计划后，当然是大大方方的公布出来了，藏着掖着根本就不是刘峰这些人的脾气。
当然了，这里面到底有着怎样的企图，那就是仁者见仁智者见智的事情了。
咱们华国确实是在给人类的科技发展事业做贡献啊，毕竟，超级对撞机本身就是为了研究基础物理学而设计的，至于用于反物质生产，那纯粹就是附带的。
嗯，只是附带品。
至于你们信不信，
反正我是信了……
山海关，高新技术园区。
不久前这附近还是一片待开发的荒地，然而如今却是已经发展的有模有样了。
在市政府的政策扶持之下，随着一大批高新技术企业的入住，依靠着超级对撞机研究所的大量订单支持，这一带已经形成了一片以高能研究所为中心的企业发展生态。
虽然最初这座产业园的初衷也确实只是为了高能研究所服务，但现在看来，这一目标不但被超额完成了，而且还带来了庞大的经济价值。
尤其是新兴制造产业。
根据秦皇岛市政府最新的产业研报，大量的高兴制造产业从全国各地，尤其是从东北千里迢迢汇聚到了这里，机器制造和加工、新材料研发和生产、以及其他各种配套设施等等，如同雨后春笋一般拔地而起，仅仅在去年，就已经占据了整个山海关区域GDP生产总值的80%！
而且，得益于‘可控核聚变’工