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第268章竟然会造涡轮喷气机?(1 / 2)

“你是德国人?”托马斯施密特惊奇的看着眼前这个身着先锋军军装的德国人,他竟然还带着中校的军衔。

他实在想不到先锋军中还会有德国人。

身为俘虏,他有俘虏的自觉,但看到先锋军后,他还是忐忑不安。虽然那些亚洲人用潜艇不是野蛮人,谁知道他们会不会对他们用野蛮的手段?日本人对待俘虏的传闻可是在德国也有流传的。

当他看到眼前这个德国人时,他才稍稍放心。

吉哈德诺依曼看到老乡也是觉得亲切。

战争还没有结束,东南亚距离德国如此遥远,他也没想到还有其他德国人会来到先锋军。

他当初滞留在了亚洲,在华夏和东南亚都待过。他想进入美国,却因为自己的身份一次次的破灭了。最后在病中,还是先锋军伸出了援助之手,收留了他。

他的修车技术让人赞叹,机械水平在先锋军中也是数一数二的,地位不变提高,他试探提出的加入军队的要求也获得了认可,成为军工中的一名技术军官,还是中校。现在已经从汽车发动机研制转成了飞机发动机研制工作,从最早的活塞式慢慢转成了现在的涡轮喷气式。

“你帮着他们研制飞机发动机?还是涡轮喷气的?”听吉哈德做了介绍后,托马斯不由惊奇道。

“这些亚洲人竟然会造喷气式发动机?”另一名来自梅塞施密特的工程师瓦格纳更是觉得,这是一个不像笑话的笑话。

“我们先锋军当然能造,而且我们已经造出来了样机,即将开始运转。”已经看出了他们眼中蔑视的吉哈德也不由有些生气道。对于这些难获自由的俘虏,他不介意透漏一点性能震一震这些同行们。

“噢,糕塌!这不可能!”两个德国人一起摇头,实在无法相信。

“眼见为实。我会用事实让你们收回你们的话。”吉哈德昂首道。

……

“老李,我记得研制喷气式发动机很难的?”叶关有些疑惑,“后世我们华夏研制了那么长时间都没有搞出来,现在竟然那么轻松就搞出样机来了?还首次运转了?”

“发动机和发动机是不一样的。”李衡摇摇头道,“后世的发动机需要考虑的因素很多,需要更大的动力、更长的寿命和更低的成本。而我们现在不需要考虑这么多,首先寿命我们不需要考虑上千小时,就算一百小时的也不用考虑,只要达到60小时就已经算合格了。”

限制发动机寿命的不止是高温合金,他不得不一再降低寿命标准。

“60个小时?”叶关低头沉吟道,“也够了。老毛子的那套理论也算是实战中总结出来的,现在战斗激烈,难说飞机的寿命能维持多长时间,用个十几次再换发动机也够了。”

喷气式战机速度快,开始的那些型号耗油高,滞空能力有限,一台发动机用20次没问题,真正激烈的战斗,一架飞机能不能存活20次都难说。

先锋军的雷电虽然现在服役的还是百架左右,但其中一大半已经重新换过了。

和日本人角斗了这么长时间,加上平时训练损失的,先锋军前前后后已经损失了97架战机,其中战斗机就有78架,连运输机都损失了3架。

到目前为止,饶是先锋军再注重人员保护,飞行员也牺牲了27名,另有其他机组和地勤人员56名。

这还是日本人空中力量没有集中向先锋军的情况下,若是先锋军对抗英法空军,难说损失有多大。现实一点,60小时的发动机寿命已经暂时够用了。

“现在发动机推重比不高,发动力动力不大,我们可以试着做歼6那样的双发动机战机,也可以在出现发动机故障,多一份保险。”李衡也有些无奈。

由于加工工艺的问题,以及设计的问题,李衡带领的小组根本没有吃透涡喷6发动机,就连后世华夏跟着苏俄学,也因为改变设计而出了不少质量事故,更不用说李衡还没有各种加工工艺说明和材料的不同了,就算比着葫芦画瓢照抄架构一样容易出问题。发动机研制进度慢,也是慢在要从头梳理上。

从42年开始李衡就在琢磨,43年起更是有一个十几人的小组一起研究,44年扩大到了百人的规模,最大的精力就用在了琢磨透其中的原理上。

李衡不得不因为材料和加工问题妥协,最后出来的第一款发动机虽然还是单轴的轴流式,已经和涡喷6大为不同了。

这下李衡也心中没把握了,曾问赵易:“单发和双发很难说哪一种安全。多一个发动机,出事故的几率就多一些,但两个发动机轻易不会同时出问题,其中一个出问题,另一个还能确保飞机一份安全。哪一个更安全一些,还需要大量的数据来积累,无法轻易下结论,那我们现在用单发还是双发?”

“首先我们需要的是性能。我们本来飞行员就不多,没法和苏俄那样利用人海战术。我们最终选的路子只能和日本人一样,训练精英飞行员,研制一款性能优越的战斗机,至少要甩开英法,在短时间内让他们无法对我们有威胁。”赵易回道。

“嗯!”李衡同意这一点。

只要先锋军熬过最艰难的一段时间,世界遍地涌起的反殖民浪潮就能

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