建邺是一座‘发迹’很晚的城市。
在秦汉时, 这里始终没有什么存在感，甚至比不上同属南方的武昌、长沙，那些地方好歹还常常在史书上出现呢！那时, 这里名为‘秣陵’, 据说这是秦始皇取的名字, 只因为这里有方士言‘有王气’, 取这个名字是为了镇压王气。
‘秣’是养马的饲料，‘秣陵’这个名字翻译过来就是养马屯，十分低贱。
故事真假先不好说，至少在秦汉时这里确实十分‘□□.丝’。真的发迹，已经是七国争雄时的事了, 当时吴国大帝在建邺建都, 这个小县一下成长为了当时最有名的城市之一——皇帝在，官员就在, 官员及其家眷, 这就是一个不小的市场了！再加上驻军、百姓, 自然不愁商业不发达。
古代的都城，向来都是最大的消费市场之一，成为大城市是理所当然的。
当然, 到底是一座新兴城市，建邺总的来说还是底蕴不足。不像中原的大城市, 往往是城高墙厚的雄城，建邺周围只有非常低矮的土墙, 城门是竹篱编成。这不要说和北方大城如洛阳、邺城之类相比了, 就是稍微历史悠久一些的县城，也比这强吧！
但对于建邺，似乎这也够用...毕竟当时建邺主要防备的敌人都在北方, 而北方与建邺隔着长江天险，前面又有京口为屏障。若是这样都被敌人兵临城下了，那再继续负隅顽抗似乎也不会有什么结果。
建邺城现如今依旧是七国争雄时吴国营建的规模，城周二十里，背靠玄武湖，前照秦淮河。或许未来南渡小朝廷站稳了脚跟之后会进行一些扩建，毕竟以此时大城的营建规格来说，原本的规格已经有些落后于时代了。
建邺城坐北朝南，南面为正面，有四座城门，即陵阳门、宣阳门、津阳门、清明门，其中又以宣阳门为正门，宣阳门正是贯穿整座建邺城中轴线的‘御道’南端。为了往来方便，南门外的秦淮河上隔一段便会有一座浮桥，总共有二十四座。
其中最有名的一座是正对着宣阳门的‘朱雀航’，多次出现在古诗词中，成为著名典故。
建邺是一座商业非常繁荣的城市，一边是长江水道，无数货物从蜀中、江州、荆州顺流而下，另一边则是三吴钱流汇聚于此。往常，这南面二十四桥向来是车马不停，多的是贩运的货物进城，老百姓以此乞活者甚多。
但大人物却不见多少。
今日却不同，很多人能看到王公贵族、高门大族的人在朱雀航附近踮脚张望，这些人的车马甚至堵塞了道路，以至于货运不通——然而贵贱有别，商人们见此也无一人敢声张，只能自己想别的办法。
“难道是哪里的大人物要来！那不是宫中内官吗？”到底是‘都城’百姓，平常场面见的多，知道的也多。别的或许认不出来，宫中的宦官却是和普通官员不同，以至于一眼就认了出来。
此时的建邺，每天都在接纳大量人口，其中真正能在建邺安家的都不会是平头百姓。普通老百姓基本上都会被打发到周边丹阳、京口等地，除非是建邺有劳动力的需求，不然是不会放这些人进去的。
进去了也难以生活，城中米粮都比外面贵了不少呢！若无正经生计，是很难生存的。
有消息灵通者就道：“听说是临川王的行辕要到，临川王是天子的亲叔叔，有内官在也是合情合理。”
“宗室亲王也不该有这许多士人来接罢！难到临川王有如此人望？”另一路人显然也是有见识的，还应该读过书——若是这位居住在南方的临川王有这样的人望，那称帝的就不该是汝南王一脉了！近水楼台先得月也该轮到他不是！
这话一出，其他人就说不出话了。
和延站在牛车旁，也看不到路尽头的情况，只能催促仆人去打探。旁边一位身份高一些的老仆道：“郎君不用如此担心，昨日不是已有许家的家仆来报信了吗？今日是必定到的！”
和延，字日升，他是汝南和氏的子弟，算起来他还是和氏的堂弟。此次许盈一行来建邺，除了已经在建邺的同族来接，一些故旧肯定也是要来的。
因为家中长辈现在都在台中值班，不在台中的长辈身份又太低，便索性派他为代表在这里接人。和氏和许氏都是汝南势族，彼此之间又有姻亲，说一句通家之好绝没有问题。如今许盈一行来，他就是帮忙站台也是该来的。
势族地位超然，其中一个原因就是彼此给面子、互相捧场。
和延的牛车旁停着一辆装饰十分精美的牛车，和延一眼就认出这是陈琉的车——陈琉，字不群，是颍川陈氏的子弟，在渡江之前就有偌大名气了，嗜酒狂放，不少人觉得他放任轻浮，也有不少人认为这是名士作风。
如今渡江来，他倒是头一个在建邺打响名号的侨居势族子弟...能够出位，一个是因为他确实有些才华，在几次文会上都能成为焦点。另一个则和他眠花宿柳的习惯有关，据说建邺城内的声伎场所已经被他睡了个遍。
谈论起这些来，他比建邺生活多年的吴地郎君还要行家里手。
嗯...表面上大家对此批评纵情太过，但大家搞‘团建活动’的时候，还是喜欢征求