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第4章 高速漂移U型弯道(2 / 2)

脚刹,油门再度一踩,进入平道,冲了出去。

见状,苏成有点傻了。

过弯不减速,利用手刹、脚刹漂移过弯?

竟然没翻车?

“这漂移水平,有我10年老司机的水准了。”

“我还以为他是吹牛的,没想到会漂移!”

“漂移不难,但这种高速下漂移没把握真的办不到。”

“开始感觉有点恐怖了!”

“...”

此时,昆市汽车俱乐部内的一名霓虹长发帅哥,正看着视频。

画面正是江哲刚才的高速漂移过弯,没碰山道与护栏分毫。

“斯国一,有点吊啊!”

“职业赛车手的方程式过弯均速150~200KM/H,他却拿这极限240km最高平面时速的破车彪到110km过回头U型窄弯?”

藤原双手在手机上迅速敲打,发出了一条弹幕。

【藤原拓海】:“江佬,这速度不是你的极限吧?给你好车,你是不是得彪到200多千米去?”

“怎么了,江哲很厉害嘛?”

“高速弯,咋了,老司机都能做到吧?”

【藤原】:“能做到个鬼,你知道过完速度最快的世界记录是多少嘛?”

“过弯速度最快还有世界记录?”

“多少?”

【藤原】:“弯道不同,时速不同,刚才这种U型窄弯,不夸张的说,U型窄弯,一车身的弯超过150km,车毁人亡。而我们这的方程式记录这种弯是160~200km/h,几乎贴山壁过去,刚刚好!”

“U型窄弯,我也能过,我老过。”

“就是,速度降一降,我也能过!”

看着飘过的弹幕,藤原被气得一口老血。

【藤原】:“你们太自我感觉良好了吧?长安汽车平地时速最高240km/h平地跑。而方程式平地最高能彪到300多千米时速。如果给江哲开方程式赛车,他刚才的110km过弯速度,绝对还得往上提个50~110m时速,几乎超了世界记录,也就是说他刚才的U型窄弯完全是极限送死行为!”

“听你如此一说,好像江哲确实有点恐怖!”

“没什么的,不同车辆,没可比性,还是藤原老哥比较厉害,一杯水都没洒落一滴。”

“...”

不懂车的观众实在太多!

他们难以理解藤原的震撼。

要知道大部分车高速过弯的高速指的是超过40km~70km以下,一旦超过70km,达到90km时速,大部分老司机也得撞,而实力弱点的司机,直接撞飞山崖,车毁人亡。

随着时间流逝,江哲驾驶的车子已经逼近半道。

这时候,几辆颜色不一的法拉利、兰博基尼、帕加尼三辆车正挡住先后两道挡住了江哲的去路。

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