此时，索科特拉岛，古拜港安保中心。
所有人都盯着戈武，等着戈武做决定。虽然只是一个简单的决定，但是对戈武来说一点都不简单。
要说的话，美国驱逐舰开火，以及“YS111”号巡逻艇被击沉都在戈武的预料之中，并没有让他感到惊讶。也正是早有所料，戈武才会在几天之前，让技术人员把“YS111”号改造成了遥控巡逻艇。简单说，就是增加了一套遥控设备，让巡逻艇能够依照接收到的无线电指令航行，使用电台在国际海事频道进行广播。同样的道理，巡逻艇始终与美国战舰保持着几百米的距离，并没有靠近，而且一直没有人到甲板上活动。至于船桥里面的舵手，其实是塑料模特。
只是，戈武的目的其实是逼迫美国战舰远离索科特拉岛。
即便是警告性炮击，也是为了给美国战舰施压，让美国战舰认为继续逼近索科特拉岛会遭到攻击。
执行炮击任务的是一个连的十二辆PLZ—45G（52）型自行榴弹炮。
这些火炮，原本是属于沙特与科威特，只不过是由也门临时政府提供。
内战期间，联军在也门投入了不少的火炮，其中就有沙特的PLZ—45，而且科威特也以盟友身份，把一部分PLZ—45赠送给沙特军队。因为可靠性出色，而且能够使用各种增程炮弹与制导炮弹，所以在整个内战期间，联军的PLZ—45都是在高强度使用，很多甚至提前达到设计的最大使用寿命。也因为靠前部署，还有少量PLZ—45被胡赛武装毁伤，即便后来修复了，价值也大打折扣。
内战结束之后，联军把这些PLZ—45全部留了下来，装备也门政府军。
关键，也就在这里。
接收这些PLZ—45之后，也门临时政府想办法说服沙特，由沙特提供一笔资金，对这些跟废品差不多的自行榴弹炮进行升级改造，通过更换达到了使用寿命的零部件，延长火炮的服役寿命。问题是，厂商在对这几十门自行榴弹炮进行全面检查之后，提出更换整套火炮系统的改进方案，其中包括增加自动装弹机。简单说，就只保留底盘与炮塔，连发动机与传动装置都要全面翻新。费用肯定不便宜，只不过厂商表示，完成改造之后的PLZ—45能够达到先进自行榴弹炮的水准。即便在射速等性能上会有一些差距，在射程、可用弹药与数字化等方面，绝对不会有代差，再使用十五年都不会落后。问题是，沙特方面肯定不会把厂商做的宣传当真。结果是，沙特方面先跟厂商签署了一份小批量改进的合同，先对相当于一个连的十二辆自行榴弹炮进行改造，在通过验收测试之后，再根据实际情况，决定是否对剩下的自行榴弹炮进行改造。
实事求是的说，改造后的PL—45并不差，厂商也没有吹牛。
在换上五十二倍径身管，以及全新的
发射机构之后，不但射程得到大幅度提高，还能够使用各种新式炮弹。得益于增加的自动装弹机，爆发射速达到十五秒三发。只可惜，因为没更换炮塔，尾舱容积不够大，待发炮弹总共只有十二发，所以持续开火时的最大战斗射速只有每分钟六发。
当然，关键是射程，以及匹配的弹药。
使用普通炮弹能够达到三十公里，全程底排榴弹能达到四十公里，火箭增程弹能够达到五十公里，使用新式滑翔增程炮弹能够达到惊人的七十公里。关键是，这些种类的炮弹都可以安装末敏导引头，滑翔增程炮弹还能够安装北斗加惯性制导的复合制导系统，落点偏差不超过三米。即便是北斗系统遭到干扰，只能够依靠惯性制导，炮弹在最大射程上的偏差也不会超过十五米。
不过，改造工作也到此为止。
在接收了十二台改造的PLZ—45之后，沙特放弃继续的念头，也门临时政府也拿不出资金来改造剩余的自行榴弹炮。
改造工作没能继续，主要有三个原因。一是改造之后的PLZ—45在火力性能上，也就达到了世界平均水准，远元算不上领先。更何况，五十二倍径身管已经不是最高标准，德国与美国都推出了更大倍径的自行榴弹炮，由此获得更远的射程。二是平台本身的限制，让改造有点得不偿失。关键是，PLZ—45的动力系统本身只是够用，远没达到好用的程度。因为没花钱更换发动机与传动系统，所以在战斗重量增加了差不多五吨的情况下，平台的战术机动性能变得更加糟糕。三是改造的价格高得有点离谱，超过二百五十万欧元，而采购一辆全新的自行榴弹炮，最多就这个数的两倍。可以说，这才是最大问题，即沙特认为花这么多钱改造落后的平台根本就不值得。更别说，在改造之后是送给也门政府军，而也门政府军明显不需要这么先进的自行榴弹炮。
有趣的是，沙特在反悔之前，以分阶段方式支付的金额，就只够改造八台PLZ—45，可是在此之前就已经把挑选出来的，状态比较好的十二台PLZ—45送给厂商。此后还是阿联酋当局出面，以援助也门临时政府的方式支付另外四台的改造费用。要不然，这些PLZ—45也不可能全部交付给也门。因为是PLZ—45的改进型，而且采用五十二倍