坐了12个半小时的飞机，高峰他们终于在迪拜下了飞机，因为申城没有直达巴格达的飞机，所以，只能选择从迪拜转乘了。到达迪拜的时候，已经是凌晨快2点了，高峰和老六商量了一下后，就在机场附近的酒店住了一晚，准备明天早上坐飞机前往巴格达。
第二天，在迪拜的机场，老六又被安检拦了下来，在他吃了几块新打开包装的趣多多后才安然的登上了飞机，前往巴格达。
对于这次在迪拜没有住进闻名已久的Jumeirah帆船酒店，老六是在飞机上一直抱怨，那可是他第二次错过这样的机会了，高峰却无所谓，反正在帆船住不住都是睡一觉的事情，也没什么觉得可惜的。
到了巴格达后，高峰他俩在等待了大半天后，才联络上刚到达的老大他们，在和其余8人见面了后，高峰和老六坐车提前前往摩苏尔了，因为由于战乱，巴格达前往摩苏尔的航班和火车之类全部取消了，恢复时间都是一个未知数，所以，高峰和老六只能在巴格达买了一辆二手越野车，跟着导航向摩苏尔驶去。
一路上，他们经历了几十次安检，不过，在一叠叠美金面前，高峰和老六毫无阻拦的到达了摩苏尔，沿途，两人还被好心的安检人员提醒，买了几把手枪和一些子弹防身。在这一路上，老六一直感叹着，在产油国家就是好，汽油的价格才几美分一升，这价格便宜的让他在行驶中使劲的踩油门，一点都不在乎车子油耗高行驶路程短。
在到达摩苏尔时，已经是从国内出发的第三天了。来到了葛文斌给的地址附近，高峰看到了耸立在这片砂石城市里自己国家国旗的维和部队驻地，看着驻地里进进出出的士兵，两人都有一种好像是找到组织找到了家一样的感觉。
不过，因为任务在身，他们又不得不暂时不去打扰驻地的人员，只能在驻地附近的一套公寓里暂住。准备明天再前往驻地，和那边的联络人联系，看看能不能弄到合适的武器之类的。
次日早晨，高峰和老六简单的洗漱了一番后，换上了作战服，穿上了护甲和防弹衣，出了门，在联系了已经到达驻守摩苏尔维和驻地的战友们后，高峰和老六开着车离开了住所，向着摩苏尔北部的我国援建企业驶去。
在路上，老六开着车，高峰观察着一路的交通环境和地形环境。摩苏尔，是倚靠着底格里斯河建立的一座城市，目前是被库尔德武装占据着。因为大规模的战争已经结束，整个城市处于重建中，社会的治安、民生等问题都还是在一片混乱中，其中时而会发生一些小规模的武装冲突，有美军引起的，有库尔德引起的，也有恐怖组织针对美军的，还有什么什叶派之类的党派引起的，总之，在这个城市的各个角落，三天两头的会发生一些枪战之类的事情，但规模都很小，目前还不会引起大规模的武装冲突。
在摩苏尔，有着不少国家对伊拉克援建的项目在进行，我国援助的石油化工企业是其中之一，企业位于底格里斯河北部大约500米左右的地区，高峰和老六到达的时候，远远望去就能看到那国旗飘扬的厂区。现在，整个厂区中大部分厂房和设施已经建立起来了，只是很多地方还处于建造中，厂区还未投入使用中。
在路边停下了车，高峰和老六分开进行了实地勘察，高峰主要查看的是整个厂区有利的狙击位置和附近道路周边的各个可用的狙击点。老六则是在厂区周围查看适合爆破的位置。在勘察了一番后，高峰在本子上记录下了不下20处适合的狙击位置，其中排除了11处对撤退不利的位置后，他发现，有利于狙击的位置基本上都分布于厂区东南面的住宅小区，只有3处是分布在厂区东北位置的零散住宅楼的楼顶。而对于整个厂区来说，最危险的地方除了行政办公楼东侧那一排办公室外，就是厂区的正大门是绝对的危险区域，而且，整个厂区只有这么一个出入口，其余南西北三个方向都是用一米多高的砖墙加上2米高的铁丝网围起来的，在整个厂区外围还有一条2米宽的人工小河道围着，那些铁丝网上还通上了高压电，可以说，只要没有空袭，靠人力攻击这个工厂的话，基本上是不可能攻击进去的，至少这样，工厂里的人员安全问题可以得到不少提高，但也正是这样的防护措施让工厂里的人员变成了瓮中之鳖，要是想逃的话，也很难逃出去。
老六回到车里后，对着高峰说道：“三哥，我看了一下，厂区内部我不知道，但外围能安置爆破装置的地方少的可怜，特别是想在道路上安置的话，除非是把沥青马路挖一个坑，不然，靠路边的爆炸根本不可能严重伤害到行驶的车辆。“
高峰说道：“嗯，那对于那些高管受到攻击的话，我觉得只有狙击才有可能实现，不然，靠突击之类的几乎是不可能达成目标。“
老六问道：“三哥，那你的意思是不是只要那些高管不出来或者少出来，他们就危险小很多，另外，只要我们能把那些隐患尽量排除就可以了？“
高峰答道：“也不能这么说，总不可能把他们当犯人一样看管起来，只是需要他们出行的时候尽量小心，按照防狙击的方式出行就可以了。另外，小六，你等会和我一起到黑市上去转转，我要买些枪，你也