俗话说:老虎不在山,猴子称霸王。 江洋离开华夏的这两年里,菲力集团如同死灰复燃,重新占据了国内市场的主导地位。 无论从汽车,家用电器又或者是快消品,都把大多数国有品牌打的节节后退。 而菲力集团华夏区总裁的位置则由一个后起之秀担任了。 那个人是集团总部某股东之子。 更是曾经跟江洋有很多过节之人:威廉。 史密斯汀的陨落,成为了菲力集团内部的一个秘密。 不能说的秘密。 菲力集团曾公开发表过一个关于史密斯汀突然消失的说明。 说明的内容是:史密斯汀因患有严重的心脑血管疾病,由于工作过度操劳,于芝加哥某医院抢救无效死亡。 菲力集团拿出了一笔巨额的抚恤金。 总金额高达700万美金。 而这笔钱,将由菲力集团直接汇入史密斯汀的父母那里350万,汇入史密斯汀妻子那里350万。 至此,关于菲力集团华夏区总裁突然下位一事,才算是平息了过去。 江洋、叶文青、菲力集团以及国际财阀们在2002年间的超级大乱斗,让一大批国有企业和民营企业瞬间崛起,丕卿作为主抓经济的一把手,带着队伍更是赚了个盆满钵满。 赚的,全都是来自“资本”的钱。 所有参与那场斗争的人,几乎全都是血本无归。 只有华夏的主阵营赚到了。 大赚。 同样,也正是因为这场大战,彻底唤醒了华夏一直萎靡不振的资本市场。. 像是一颗巨石扔进了原本平静的水面,荡起了宽阔的水花,一层层朝着外流涌去。 而湖面之下,更是激流勇进。 不少外资散户见状纷纷朝着华夏境内涌入。 而丕卿作为官方主导力量,自然是聚兵相迎。 两年时间,华夏的资本市场与原本的资本市场早就已经是天壤之别。 各国外来资本的介入和涌入,让华夏境内的资本来到了一个新的高度。 这种最明显的高度就是: 华夏,好像突然就有钱了。 资本家突然有钱了,很多老百姓也突然有钱了。 绝大多数老百姓都不知道为什么会突然变的有钱了。 村子里,县城里,马路上,莫名其妙多了一大批的暴发户和所谓的土豪。 没人知道他们的钱从哪里来。 而华夏的人均收入,也来到了近几年一个前所未有的高度。 …… 近一月份的华夏,天气已经非常寒冷了。 尤其是京都,很多人已经穿上了厚厚的棉服和棉鞋。 年轻人们是讲究的。 尤其是女孩子们。 上半身穿着厚厚的羽绒服,而下半身则踩着高跟鞋和丝袜,成了这年代最“潮”的潮流。 没什么原因。 因为那些个韩國人,都是这么穿的。 蓝鲸大厦此时早就成了标志性的建筑物。 很多人打出租车的时候,会习惯性的说出:蓝鲸大厦附近。 甚至很多路公交车都在这附近设立了站点,站点的名字就叫:蓝鲸大厦站。 这一年,京都的地铁又开通了四条线路。 四条新的地铁线路由京都规划部提议,京都资开委复审,华夏某直营公司开发,蓝鲸集团出资,唐人建工承建而完成的。 内部股比为: 直营公司和其它公司持股76%。 蓝鲸公司持股21%。 唐人建工持股3%。 某种意义上来说,地铁这四条线路往后每盈利100元钱,就有24元钱属于蓝鲸集团。 只不过这种错综复杂的提议、复审、投资和承建关系,早就隐藏在了档案中。 查,是根本查不到的。 蓝鲸集团“解体”以后,只有一个壳子还留在京都的蓝鲸大厦。 24层的高楼,只有最顶端的四层被蓝鲸自己保留,低下的20层包括地下停车场在内,全部对外出租了。 此时的蓝鲸大厦,除了蓝鲸支付,蓝鲸金融,蓝鲸科技和蓝鲸购物网以外,旗下公开透明的资产也全都消失不见了。 类似于唐人集团这