而杨杰想要组织这样一套机构，还是十分容易的，毕竟系统给与的高级人才不少，特别是政府管理方面的人才。
但现在为止，都还有不少冗余。按照更通俗的说法，就是赋闲在家。
另一方面，就是金融系统要尽快的建立起来了。以前都是系统给的人口，大家为爱发电。现在已经逐渐融入本地人口，就不好这么搞了。
当然，既然搞了金融系统。那就要做到一视同仁，不过系统人口还是本地土著，都要该发工资发工资。
杨杰规划的，都是大的部门分类，至于每个部门的组织架构，还得跟人继续商量着来。毕竟杨杰穿越前，也就是个普通人，知道的也只是个大概。
拿着笔，在笔记本上写写画画，不知不觉已经两个小时过去，这时候助理再次走了进来，这一次拿着一副地图还一大摞的资料。
这些正是杨杰需要的交通规划和目前进度的报告。
按照报告来看，目前规划的最远的，是一条从西河到双湖绿洲的公路和一条铁路，但这仅仅是规划，目前还处于路线勘测的准备阶段。
而至于西河绿洲的公路网，目前正在加紧施工当中，但已经建成的还不到五分之一，预计全部完工起码在一年左右了。
主要面临的问题是:人手不够，同时因为包括水泥在内的建筑物资的工厂还没建立，大部分的物资都要从基地市运输，造成了大量的时间延误。