就在治德的商人因为蔗糖买卖损失惨重的时候，一支庞大的车队，到达了北陈的邵庆。
邵庆是北陈距离治德最近的港口城市。
从邵庆出发，只要几个时辰的时间，便可以抵达治德。
所以邵庆成为了北陈和治德进行贸易往来的最主要地点。
而这支庞大的车队拥有牛车两千多辆。
而车上装的都是青白盐。
这便是西凉要运输到治德进行贩卖的青白盐。
两千多辆牛车，一辆牛车便可以拉动十五石青白盐。（一头成年的牛可以拉动两吨重的货物，但是考虑到当时的道路不好，车辆木制这些因素，所以减少重量，十五石，一千八百斤为准。）
而这三万多石青白盐不过是西凉运输过来的第一批，后面陆陆续续还有八九批青白盐会抵达邵庆。
原来在去年年末，北陈方面便专门派遣了人员，前往西凉联系仆固怀成，告诉他，北陈不单单愿意让西凉的青白盐过境，而且还愿意提供运输条件。
当然，运输青白盐是要收钱的。
对于北陈的这个决定，仆固怀成和西凉想都没想便同意了。
原来之前，北陈虽然同意西凉的青白盐过境，但是并不提供运输方式。
西凉想把青白盐运输到南梁，只能依靠西凉自己来解决。
但是如果交给西凉自己来运输，则成本太高了。
这是因为，为了穿越沙漠戈壁地区，西凉运输青白盐的运输工具以骆驼，马匹这些牲畜为主。
基本没有车辆。
因为沙漠戈壁地区根本没有道路，所以想要用车辆运输，连路都找不到。
而且带有车轮的车辆在沙漠戈壁这种地理环境当中，非常容易使车轮陷进沙里。
所以根本就不适合进行运输。
只能依靠骆驼，马匹这些牲畜来背扛。
但是当到达北陈境内以后，道路环境大为改变，再继续使用骆驼，马匹进行运输，成本太高了。
所以西凉的商人一般会在北陈边境，雇佣北陈的人进行青白盐的运输。
将骆驼，马匹上的青白盐卸下，转移到北陈的牛车上面。
再运输往南梁边境，但是等到达南梁边境以后，因为北陈的车队无法进入南梁，所以只能在南梁的边境再雇佣一批南梁的运输人员，再更换一次。
这样，才可以把青白盐从西凉运输到北陈。
但是因为运输的队伍，需要西凉的商人自己寻找雇佣，所以在价格方面很可能会比较高。
这其实并不是北陈的人不厚道，完全是因为西凉和北陈之间的差价造成的。
在北陈一文钱只能买一斤粮食，但是在西凉，一文钱却可以买三斤粮食。
这便是因为经济，物产而造成的差异。
所以对于北陈商人来说，十分正常的运输费用，在西凉商人看来，便变成了高昂的费用。
但是继续用骆驼，马匹运输，成本太高不说 ，沿途北陈南梁的关卡还要进行检查。
一些地方甚至还会禁止大批骆驼，马匹进入。
所以在北陈境内，还是雇佣北陈的运输人员更加方便。
而对于西凉的这些问题，北陈充分了想到了解决办法。
比如说，此次运输由北陈朝廷组织，规模非常大。
此外西凉雇佣运输人员，可以不用支付钱款，而是直接支付青白盐作为运输费用。
这样便可以为西凉节省费用不说，还可以减轻一些负担。
而对于北陈的这个提议，西凉也没有多少意见，毕竟西凉的青白盐来的太容易了。
虽然说用青白盐作为费用支付，和卖出去相比，有一些不值，但是实际上，损失不大。
而负责运输的北陈百姓也是可以接受青白盐作为报酬的。
虽然说北陈如今的盐价已经降低了很多，但是如果跑一趟运输，就可以得几十斤盐，他们也是可以接受的。
何况西凉给的盐数量很多，远远超过了支付现钱的价值。
所以这其实是一波双赢的局面。
通过北陈朝廷组织的大规模运输，西凉把之前小打小闹的几十，几百石青白盐直接堆到了几十万石。
毕竟以前需要把骆驼带到北陈，等待装车运走以后，骆驼才可以返回。
这其中尤其是等待运输的时间有时候会非常久。
但是现在不同了，骆驼把青白盐运输到边境，卸完货就可以直接返回，再进行运输。
而且更重要的是，此次运输青白盐不但可以使用骆驼，马匹这些牲畜，还可以召集大量的民夫进行运输。
因为北陈不单单答应帮助西凉运输青白盐，还同意了和西凉的粮食贸易。
这样在运输青白盐到达北陈以后，返回的时间随便可以带上北陈的粮食。
这样便使得民夫可以做到物尽其用。
虽然说自从北陈允许青白盐过境以后，西凉和北陈之间的联系有所增加，贸易往来也多了。
但是北陈依然严格的控制着流向西凉的物资。
像粮食，铁器这些物资，北陈是严格限制运输到西凉的。
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