起来，另外让人给顾凝宸送了一册孤本作为回礼。
十分客气，礼数也周到，却就是太周到了。
不过顾凝宸也不在意，反正她把自行车送到就行了。
至于收到自行车的小太子是收着还是用，就跟她没关系的。
大阿哥后来在书局好不容易找到一本新书，托惠妃送过来，看着就要用心多了。
顾凝宸笑着收下，打开看了看，这书是关于海运的，是一个西洋船员写的。
这船员没什么文采，写得一板一眼的，所以这书卖得不怎么样。
要不是刚好被大阿哥遇到，估计都得放在仓库里落灰了。
还是大阿哥找遍了最大的书局，居然找不到比较新奇有趣的书，就找掌柜问了。
他虽然没有自报家门，但是带着两个高大的侍卫，这侍卫身上杀气腾腾，一看就是见过血的，这样的人家必然不得了。
掌柜当然不敢怠慢，领着大阿哥走了一圈，见他对最近的新书都不满意，才想起仓库这本书来。
要不是这船员是西洋人，估计这书压根就不会出得了。
不过这船员为了出这个书，也是拿出了所有积蓄，特地让工坊打印出来。
出的书册不多，大部分都被船员带走了，回去跟亲朋戚友分一分，余下几本就打包送给书局，让它帮着卖一卖，说不定有慧眼之人。
最后就被大阿哥买下了，送回去给顾凝宸。
顾凝宸看着这船员写的见闻，还是颇为有趣。
尤其这个船员是专门负责风帆的，而且一家几代人都是船员，还都是掌着风帆，对风帆还比较熟悉。
风帆刚开始是横帆，就十分依赖风向，对风帆掌握之人的要求就高了，需要观测风向来转动风帆。
但是横向的风帆不能逆风而行，后来就有了纵帆。
纵帆比起横帆要好一些，可是遇上大风的时候来不及收帆，就容易让桅杆断裂，甚至是翻船了。
顾凝宸看完书，还问起康熙这件事来，他点头道：“确实，如今大船远航靠的主要是风力和水力。”
风力自然就是海风了，水力则是洋流，顺着洋流来走，就能加快航行的速度。
“如果像大运河这样狭窄的地方，还会用上人力。”
顾凝宸这个也知道，就是纤夫。
无数的纤夫用绳索套在船上，然后在岸上拉着船走。
不过这般原始的方式，如今已经很少见了。
只是在大运河的水位忽然特别低，无法航行的时候，才会用这个下下策。
效率不高不说，还耗费巨大的人力。
顾凝宸看着书页最后，船员提起有人吹嘘只需要用水就能让船自动跑起来，简直是天方夜谭。
她看完只觉得，那人很可能不是吹嘘，而是真的有，那就是蒸汽机了。
利用水燃烧后的蒸汽作为动力，还真的能让船只自动走起来。
顾凝宸就对康熙说道：“要是能找到这个船员，就能知道这个用水推动船只的人究竟是吹嘘还是真有其事了。”
康熙对此也很感兴趣，派人去找这个出书的船员。
这人来回出海，不少西洋海商都知道这么个船员，很快就把人找到了。
至于他口中那个说能用水来推动船只的人，却是英吉利的一个铁匠，两人的家离得近，平日船员回家休息几天，都会跟铁匠一起喝酒，就觉得他是在吹嘘。
这个就更好办了，让船员连哄带骗把铁匠弄了过来，连带他屋里的东西都一并打包了。
铁匠晕乎乎被请进一个院子里，就有人记录他做的这个机器，然后登记好后送上京城给康熙和顾凝宸过目。
顾凝宸看过记录，以及有人画出了铁匠屋里那个机器的图样，虽然只是半成品，就是个雏形，却能看得出是蒸汽机了。
应该说叫纽可门机，纽可门就是这个铁匠的名字，后来都用他的名字来命名这个蒸汽机。
纽可门机算是比较早的蒸汽机了，在他之前还有一个叫托马斯的人设计的蒸汽机。
这铁匠是个人才，还专门去跟托马斯本人请教，然后又拜访了物理学家胡克，在托马斯原有的基础上，才把纽可门机改造出来了。
托马斯的蒸汽机是灌入冷水来冷凝，效率就要低多了，会消耗大量的热能。
汽缸里还有活-塞，不能把火力转化为机械力，从而不能带动其他的机械，不能算是真正的蒸汽机了。
纽可门机则是把锅炉和汽缸分开，使蒸汽在锅炉里生成，然后再送入汽缸，又增加了活-塞，变成了气压式的蒸汽机。
顾凝宸在白纸上把纽可门机的图纸仔细画了下来，很多人只知道瓦特，其实瓦特的蒸汽机是在纽可门机的基础上改良的，更适合工业来用，也大幅度增加了效率。
瓦特改良的就是冷凝器和汽缸彻底分开，这样就不必让蒸汽机大部分的蒸汽都用在维持温度上，能大大增加效率。
不过活塞和大型汽缸之间的密封程度，才是新机器的关键。
后来他还增加了双重汽缸和双向活塞，另外还有水泵，能够让机器适合工业化。
只是这对技艺要求太高，首先