在生产了一百多辆名叫终结者T-1，实际叫做59式改的履带式半人机器人，并将一部分狂信徒和年老体衰的科学家转化为完全的机械生命之后。
这些新新人类开始逐渐在澳洲土地上展现出机械生命的优势来。
履带式底盘让这些新新人类完全有着堪比机动车的快速机动能力，人类碳基11号公交车，被完爆。
机械化的身躯对高温和低温的耐受能力，人类被完爆。
对危险环境的适应能力，人类被完爆。
机械手臂的精细化操纵能力，能够与人类持平。
……
机械生命相交于普通碳基生物的众多优势，让他们迅速在不少领域逐渐替代人类的工作，特别是一些危险环境，极端环境下的危险作业，机械生命不怕死的优点更是表现得淋漓尽致。
于是在首批100多辆履带式机械人类投入运行，并反馈回大量设计和使用过程中的问题之后，姜沫迅速的推出了履带式半机械人的改进型。
59-1型半机械人。
这一批次的机械人，为了加强对恶劣环境的适应能力，更是具备底盘替换能力，履带式、轮式，机械腿式，船式。
特么的，不就仗着自己有一个好“身体”么，等老子老了，也要转化成比你还牛逼的望远镜。
切~
什么玩意儿~
得瑟！
果断羡慕嫉妒才是让人们改善对某种事物看法的最好情绪呀。
姜沫还为这些学者们开发了用于交流的网络论坛。
当然这个网络并不是基于人类的互联网，而是基于姜沫的思维高速公路。
于是，转化为机械生命的科学家们有了可以高速交流的平台。
随着这些教授们的深入交流，平台也催生出了一项姜沫也始料不及的产业。
那就是躯壳的交换。
嗨，天文研究累了，我想换个课题，研究一下海洋生物，什么，你说我专业不对口，我现在这么有时间，学一下不就对口了吗。
于是在某位科学家提出和别人交换身躯之后，这种交换身躯的风气一下子就流行了起来。
哥们，最近我对海洋科学很有兴趣，能不能把你的深潜器身躯借我玩玩呀，什么，已经xxx先预约了？老东西，居然跟我抢。
科学家们之间的小情趣可以算的上是人类观念转变的一个缩影。
更多的改变其实是脑控工程机械所带来的。
世界上不少国家都引进了姜沫所设计制造的脑控工程机械。
姜沫也授权这些国家自行生产，除了思维核心和脑控休眠舱需要姜沫提供之外，其他的工程机械都可以由这些国家根据姜沫授权的图纸进行生产。
于是，这种远程无人操控技术迅速的在世界主要大国铺开来。
这些工程机械用来进行一些具有危险性的工程，不要太合适。
于是，整个世界在姜沫主动作为之后，画风开始慢慢的和姜沫印象中的世界渐行渐远。
不管未来姜沫要去往何处。
至少这个世界已经走在了一条与众不同的道路上了。