李罗宾还是掏钱了。
虽然林一向他预言了这场补贴大战的终点，但实际上目前每天的补贴支出仍在不断增长，而且早就跨过了八位数的门槛。
在这种情况下，万里出行上一轮融资拿到的1.2亿美元，就算在和熊厂各出一半的情况下也显得不是那么保险了。
李罗宾那边自不必说，林一还特地跑到自己的另外一个金主刘简妮那边去打了个招呼。
刘简妮虽然也没有见过这样的场面，但至少非常清楚眼前的形势：
“没人想要烧钱，但是如果是逼不得已我也能够接受现实，现在放弃显然等于前功尽弃。”
“所有人都骑虎难下，一旦我们停止补贴而另外两家继续补贴，万里出行失去用户退出市场的时间可以用天来计算。”
“万里出行的股权结构也非常简单，除了我们之外就只有熊厂一家，所以林一你大可放心。”
刘简妮给了他一颗定心丸：“只要熊厂继续投，我就敢跟。”
在目前这种烧钱的速度下，是不可能会有新的投资人进来的，林一也没有时间出去找。
但有了这两个保证，他至少可以肯定，即使形势的发展不及自己的预计，至少也不会很快面临断粮的危机。
然后一件有趣的事情发生了。
在快都打车宣布把补贴加到11元的第二天，万里出行宣布调整为12-20元之间的随机数额。
但并不是他们一家，几乎同一时间，都都打车也宣布了几乎一模一样的政策，让外人十分惊讶。
这是当然的，因为林一是山寨的嘛，他抄的是鹅厂的战术。
但是其他人可不知道啊，就连两家公司内部都有大量不知情的员工产生了一个疑问：
难道是商量好的？
而受到震动最大的莫过于远在临安的快都打车，相比于这种随机金额的回应，他们更在意的是，万里出行跟都都打车这个如出一辙的方法究竟是巧合还是有预谋的？
林一不知道外界对此有何猜测，但是他却因此见到了一个意想不到的人，而且是对方主动提出的。
约他的人是鹅厂的刘赤平，但见面的人并不是。
是传说中的pony。
小马哥的长相年轻时候称得上清秀，现在则富态了一些，跟李罗宾相比的话只能说是中规中矩。
当然，跟马杰克比颜值的话就有点太欺负人了。
小马哥的口音很有意思，典型平翘舌音不分的南方人。不过他的态度还算平易近人，没有拿什么大老的架子。
“林一是吧，是我让martin约的你，他有别的安排去了国外，所以今天没有一起过来。”
martin就是刘赤平。
小马哥没有自我介绍，毕竟要是连这位都不认识的话也用不着在这个行业里混了。
两人简单认识了一番，然后小马哥说出了来意：
“都都打车那个12-20块之前的红包金额，其实是我想的。按照鹅厂多年的游戏运营经验呢，增加一点不确定性反而会增加用户的兴趣。”
“不过我发现万里出行居然也拿出了一样的办法，正好我今天在京城谈事情，所以就让martin找你出来，看看你是怎么想到的。”
林一知道自己的牌面还不够小马哥专程跑一趟，能顺便见一下已经是非常看重了。
“martin以前跟我提过你，还说万里出行刚刚上线的时候曾经找过我们，但是因为鹅厂已经投了都都打车，所以错过了这段缘分。”
“我想咱们现在认识还不算晚，你应该不介意跟我聊聊吧？”
鹅厂现在是都都打车的总后台，而以万里出行跟都都打车的竞争关系论的话，双方显然是敌非友。
但林一要是把小马哥当成对手显然有点自作多情了，李罗宾来还差不多。
“当然，其实我也觉得非常凑巧，没想到我们居然能考虑到一块儿去，其实这个点子也是受到了鹅厂红包的启发。”
林一当然不会说自己就是抄袭他的创意。
虽然听起来非常巧合，但小马哥也接受了，毕竟小概率事件的发生也是有可能的，否则没有其他科学的解释。
不过他今天来不光是为了求证这个：“林一，不知道你对于眼下这场补贴大战接下来的发展怎么看？”
“我今天来并不是为了见程惟，跟你见面的事情也没有告诉他，所以你可以畅所欲言。”
林一心里快速计较了一番，鹅厂绝对不是突然变卦想要转投万里出行，小马哥亲自出面肯定也不是要跟自己聊人生聊理想，那他的实际目的是什么呢？
劝架。
想明白了这一点，林一把之前跟李罗宾说过的想法也告诉了他：
“随着整个打车软件的体量越来越接近于整个出租车行业的上限，这场打车大战的意义会越来越小。”
“我们万里出行跟都都打车应该是不希望继续无休止地烧钱下去，我也理解鹅厂在这件事情上的立场，不过短期而言可能还要取决于快都那边的态度。”
林一知道自己的出现使得打车市场的情况变得复杂了，因为三家的利益一