辆的年产能力,是绝对不能同日而语的了。
和奔驰厂的谈判,也是经历了很多的波折,还好,现在终于算是有了成果了,第一款的a系列的重卡,就要造出来了!
这种重卡,是全散件的组装,也是奔驰重卡最多的利润来源,而对一机厂来说,也必须要首先进口全套的散件,这样才能够有个比较,毕竟,最开始的时候,达到技术标准是最重要的。
“初期制造出来的车子,需要将首批制造出来的车子进行试验测试,这个测试大概包括四万公里的结构耐久试验,四十万公里的道路模拟试验,二百万公里的常规耐久试验,还有车子在各种恶劣情况下的试验。实验完成前,车子不能卖给客户。”米娅继续说道。
这话一出口,旁边跟着过来的王二柱就不乐意了:“这样下来,咱们岂不是一年之内,甚至是几年,都要搞这个测试实验了?还怎么给客户交付车子?再说了,这车子是a系列,你们奔驰厂的全套散件,又不是b系列,或者是c系列,要是c系列,这么做,咱们倒是能接受。”
c系列,是己方换了发动机,变速箱等等的,这样的测试可以接受,a系列,这不是折腾人么?