PS:中午之前还有一章。
225需要六名机组成员,两名正副驾驶,两名工程官,还有两名积载官,另外在驾驶室后面还有一个小型客舱,可以容纳60——70人。
何贵正盯着电脑屏幕,在驾驶舱里面看着电脑的各种数据,头戴耳机,身边两名经验最丰富的试飞员。
这是在进行系统调试,首先就是系统对飞机各个部件的操控,什么飞行姿态这些部件的展开方式,比如现在测试起落架,整个机体被顶起来的,下面观测人员与何贵进行沟通,查看一下起落架各个姿态是不是正常的。
225飞机的前起落架可以放平的,这样机头位置可以掀开,进行装载货物,所以起落架比一般的复杂,以前的225机尾并未有尾舱门,不过安124有的,何贵这个设计当然有的,这样方便快速的装卸货物。
在紧急时候装货效率提高好几倍。
225是H型号的尾翼,这样其实是因为背负航天飞机的时候气流影响尾翼设计的双尾翼。
起落架的姿态测试了好几个小时,反复的进行模拟试验,最终起落架部分系统正常。
随后是其他系统的测试,模拟起飞,降落,尾翼,机翼的变化。
然后进行综合性的系统测试,整个飞行系统是很复杂的,分为机械与电传,电传系统人就要轻松很多,主副驾就可以操控。
而一旦机械驾驶,那么就需要工程官的协助。
至于说积载官,这个是装载货物,不同的货物该怎么给飞机配重,装载在货仓的什么位置,这些都需要积载官指挥,这也是为什么看到货运飞机的包裹是一堆一堆的,这一堆一堆的重量不一样,货仓前面,后面配重要平衡。
西飞两个大头头看着这宽大的机舱,这玩意宽度最大6.68米,高度4.39米,运送装甲车一类的基本上是两排并列,装甲车宽度一般是2.6米,坦克是3米多宽。
这个货仓S400都可以轻松的装载,并且是带弹装载……。
“啧啧,这看起来外面是模彷的别人,这里面大改了很多啊。”
“是啊,何老师太厉害了。”
“这样前后都可以打开的货仓,装卸速度更快。”
“未来几天天气怎么样?”
“咱们这地方,下雨时间并不多,何况是秋季来了。”
“那就好啊,那就好啊。”
“多久开始地面测试?”
“何老师说明天可以完成系统的初步测试,后续需要在外面点火试验。”
“嗯,现在藏不住了啊。”
“就怕被人说抄袭,还是抄几十年前的老东西。”
“嘿嘿,这不更好。”
“也是,就其他人想抄还抄不着呢,等我们的技术人员吃透了,我们单独设计一款军用运输机,要比阿美的更加先进。”
“军用运输机皮实耐用就好了,不需要多高的高科技,拉的多,飞的快,适应性广。”
“这大飞机也不好,以后全国各地进行飞行试验,很多地方去不了。”
“是啊,可惜高速备战跑道不能降落,不然被人发现了。”
“嗯嗯。”
何贵伸了伸懒腰,系统调试了五天,比预计的多了两天,主要是系统参数这些需要重新设置什么的。
包括定位系统,包括数据链系统,还有通讯系统等等的。
明天先在车间里面进行一下不启动滑行试验,看看有没有什么问题,当然是拖车拖着前后移动。
第二天,今天采用的是拖车移动,这大家伙254吨,好在拖车力量也不小,而且飞机254吨轮子滚动,也可以推动,本身225原型是285吨,何贵这边优化,然后大量使用复合材料以及钛合金,减重30吨,然后最大可以加300吨燃油,最大历史记载满载货物是200吨,当然有人说最大可以300吨。
满载可以飞行2500公里……也就是拉着几辆导弹车可以飞跃2500公里,降落在任何地方,雪域高原,沙漠戈壁,冰雪荒原,在这些地方修跑道,远远比修高速路要划算不少,毕竟这些边境地区高速路通行率很低,而且保养维护费用高,建设费用也高,因为这些地方环境恶劣,还不如修一条几公里的跑道来的方便。
拖车进行拖拽试验,何贵盯着大屏幕,看着各种参数变化。
“何老师,没问题吧?”上午测试完毕,西飞两个大头头问道。
“暂时没问题,不过需要地面试验,明天一早进行吧。”何贵点点头说道。
“何老师,您的那个游艇项目,进行怎么样了?”西飞两个大头头其中一人问道。
“我感觉这个项目前景不大啊,关键是游艇用黑动力,这个有点危险,万一落入坏人手里?”何贵开口说道。
“何老师,其实您只要制造出动力系统,比如五千吨,一万吨,两万吨,三万吨,五万吨,用处大了去了,比如破冰船,黑动力最好了。”
“还有什么海洋考察船。”
“还有测量船等等的。”
“就是游艇也可以的,游艇设计大一些,然后咱们培训人员专门操作,当年沙漠土豪买咱