看它贵，就买来凑数。
折腾一下午，终于把1000万全部花了出去。
翌日，叶然的订购的兰博基尼大牛和法拉利终于到货。
这也是最后抵达的两辆超跑，先前订购的奥迪A7和奔驰G63，已经停在了智慧大厦地下停车场。
兰博基尼Aventador，售价八百万，加上购置税，豪车税和其它费用后，落地价九百六十万。
这还只是落地价，像这种超跑弄到用户手里，照样也得和普通汽车一样找汽车美容店贴膜，定制专用脚垫。
一要是再改改座椅，妥妥超过千万。
送去贴膜安装脚垫前，叶然坐在里面感受了一下。
怎么说呢……
兰博基尼大牛的外观，你用任何华丽语言来形容它都不为过。
全碳纤维外壳加上哑光灰涂装带来的特殊质感，是任何金属车壳汽车都无法比拟地。
还有那遍布全车，充满了运动与急速感的棱角线条造型，没有任何男生可以对它外观产生免疫。
但坐在里面地话……
实话实说，叶然觉得还没有自家那辆老式大众舒服。
它的座椅是整体全碳成型，不能调节靠背和坐垫角度，只能进行前后调节。
这个调节还是手动地。
它还能变成敞篷车型，但需要手动拆除顶部，并且车上也没有给你收纳车顶的地方，请放在自家车库里。
它的储物空间也小到可怜，没有扶手箱，左右后面只能放一个小书包，或者几瓶水。
但它真的太帅了。
在帅面前，叶然觉得车内所有缺陷都可以原谅。
坐在驾驶室里美滋滋体验了二十多分钟，又在专业教练指导下，在4S店后方的封闭路面学会如何操作大牛后，叶然才依依不舍地把它送去贴膜和安装脚垫。
除了这些，其它地方叶然丝毫不改。
大牛需要明天才能被拖车拖回公司。
不过明天叶然有更重要的事情要做。
明天是十月一号，全新的一个月。
叶然要把贰天使科技的扶持额度花光，从而激活新的扶持。
下一轮扶持额度是D轮，扶持额度68万。
现在68万对叶然来说跟68块没什么区别，都是数字而已。
但新一轮扶持给的新技术，叶然不由期待起来。
上一轮防晒服技术，让叶然赚的盆满钵满，没有技术，六十八万在叶然眼里依旧是巨款。
所有下一轮扶持额度不重要，扶持技术特别重要。