路而言并不真的先进，只看这种战船需要“十支大桨”就知道其原本过于笨重，不得不依赖桨动力辅助。事实上，这种将旧有船型尽力强化的做法，本身就是技术停滞不前的表征。
泗川海战，朝鲜水军驾驶龟船击沉了敌舰十三艘；
九月二日、五日，在李舜臣率领下，朝军在唐浦海域再次与日军展开连续激战，击沉九州大名龟井兹矩的旗舰，消灭了加藤清正属下战舰三十三艘；
九月六日，全歼日海军名将来岛通久舰队，当场击毙来岛通久；
九月十二日，在闲山岛海战中击败了胁阪安治水军，日舰被毁三十九艘……
至此，朝鲜在战争中的胜利已经全指望李舜臣一个人带来了，但是，这几场海战的胜利无法从根本上扭转战争全局。为了本次入朝作战，丰臣秀吉调集的第一批舰队就高达七百余艘，以上损失加起来不到一百艘，秀吉能有多大触动？要知道，以上损失里头绝大部分是体型较小的关船和小早船，连安宅船的损失都不大，仅仅六艘而已。
而此时朝鲜陆军已经节节败退，损失惨重，日军的陆上进攻可谓摧枯拉朽，导致朝鲜水军赖以补充战斗力的陆上基地也越来越少，被迫以海上游击为主，苦苦支撑。
而此时此刻，伐元凯旋的高务实才总算在延庆州集结齐备了皇帝要求的禁卫军，以及土默特、鄂尔多斯等部少量军队，开始向京师而去。等待他们的，不仅是一场天子郊迎，更有可能是大明朝有史以来最大的凯旋式！
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