随后，我和覃鹏又去了水电站，发现值班室已经有个战士值班了。
检查完水电站，我们又沿着小河再往上游走。走了一段，看见岸边有条上山的小路，就一起爬了上去。
到了山上，看见也有一条小河通向悬崖。离悬崖十几米的地方有一道拦水坝，淹没在二米深的河水里。拦水坝连接的岸边是用混凝土砌成的一个引水渠。水渠尽头的垂直壁上有两个大管子口没在水里，管口用铁丝网覆盖，上边挂着不少树枝。
覃鹏对我说：”之所以用引水渠，而且拐了个弯，就是防止发大水时候，大树桩、石块等直接砸向取水口，冲进引水管，最后打坏水轮。”说着，和我一起清理一下铁丝网上的杂物。
巡查完毕后，我们原路返回山下，和水电站值班战士打了个招呼后，回了基地。
接着我们去了配电房，检查了电源，试了一下切换装置，一切正常。随后，覃鹏带我走到配电间隔壁的柴油发电机房。
房间里面有个大家伙，长三米多，和我差不多高。覃鹏给机器加了点柴油，按下了启动按钮。柴油机突突地启动起来，电压表一会儿从零指向了220伏，并不停抖动。
“柴油发电机输出电压不稳定，要通过稳压器，稳压后再上母排。”覃鹏解释道。
我这小白又开始发问：”柴油发电机是怎么发电的？”
“柴油发电机的源动力柴油机，有四个冲程。一个做功的完整工作循环，包括：吸入空气、压缩喷油、爆燃做功、排出废气。如此周而复始的循环构成了柴油机的旋转机械能输出。”覃鹏又给我科普道：”燃烧室有一个电火花塞，当油气喷入燃烧室后，电火花塞通电放出火花。点燃油气发生爆燃，产生的气体把活塞压下去。活塞受力推动连杆，带动曲轴旋转，再依靠惯性，完成一周旋转，并把活塞推回顶点。所以，没有蓄电池就启动不了柴油机。
你以前在老电影里看到车子发动前，会用摇手柄摇几下，就是发电启动柴油机。”
“原来如此。我以前还以为汽车停久了，转轴卡住了，用摇手柄让转轴活动一下。”我憨憨地笑着说。
“一旦柴油机轴旋转，可以带动发电机，这个和水力发电都一样的。”覃鹏接着说。
“我看到我们村里的柴油发电机都很小。”我又小白了。
“家庭用发电才几十千瓦，只有一二个缸，所以个子小。我们这个是500千瓦，用8个缸。”覃鹏道。
“缸是什么？”我打破砂锅了。
覃鹏真是个好老师，一点也没有不耐烦的样子。他说：”我前面说的一组四冲程就是一个缸。主轴是用一种曲轴。活塞的往复运动通过连杆传递给曲轴，将动力转化为曲轴的圆周运动。有点像农村的推杆大石磨。”
这么形象的比喻，我一下在明白了。接着说：”就是一个缸推力不够，或者转一圈速度慢。所以，多搞几个缸，来增加力量或提高轴的转速。”
我接着又说：”怪不得人家说轿车有几缸，缸数越多，动力越强，速度越快。是吧！”
“不错啊！领悟的很快，还能举一反三。”覃鹏赞道。
我摸摸头，不好意思的说：”是你指点的好，以前不懂的现在一下子明白了。”
我一问刚解，又来一问：”那么多个缸去转主轴，不会打架吗？”
“多缸的发动机点火的时间可以控制的，凸轮轴可以控制气门的开闭时间，从而将做功行程是差开的，按照工作顺序作功，即曲轴转两圈交替作功，因此，运转平稳，振动小。缸数越多，作功间隔角越小，同时参与作功的气缸越多，发动机运转越平稳。”覃鹏道。
“原来如此，那么多缸汽车，不但动力大、速度快、还更平稳。不像我们村的拖拉机，前冲后仰的。那么拖拉机一定是单缸。”我又发挥了一下。
“小型拖拉机一般是双缸的。”覃鹏纠正了一下，”如果有单缸作业，一般配个飞轮来均匀转速。飞轮就是较重的轮子，利用惯性的。”覃鹏一口气讲完。
柴油发电机已经运行了一会儿，覃鹏停了机，再检查一遍后就带我离开。路上对我说：”我这里有柴油机原理和发电机原理的书，给你多看看。理论对照实际，学起来很快的。”
从柴油发电机房出来，我们又到了蓄电池室。覃鹏介绍道：”我们这里用的48伏免维护铅酸蓄电池组。为了确保电池正常，你来帮我全面测一下电池情况。”说着，拿了两只万用表，给我一只。
“你把量程调到低压直流。”说着，用工具打开一只灰黑色的盒子。
“铅酸电池结构简单，充放电稳定。最早的铅酸电池的正极是氧化铅，负极就是铅。现在用铅锑钙合金了。正负极之间用多孔绝缘隔板，防止正负极短路。早期电解液是用比重为12.8克/每立方厘米左右的浓硫酸，加纯水到12.5克/每立方厘米左右。”
只见盒子里没有液体，只有胶状的东西。我就问：”没有液体啊，这是什么？”
“我说的是以前，那时候充电时，水会分解成氢氧气体，所以要定时补水、放气。现在免维护，用硫酸、粉状二氧化硅、石墨以及少量