豫华工业园的三家工厂已经走上正轨。
酷迪电瓶车在2005年将年产能扩大到160万辆，超额完成任务。
全年出货130万辆，占全国市场的13%；总产值23亿，占全国市场的15%。
受市场竞争和原料价格上涨等多重因素影响，税后净利润预计在3-4亿之间。
营销团队对国内电瓶车市场在明年的增长很乐观，结合扩产计划，给出净利润60-70%的增长目标。
但林尚传不这么认为。
受城市禁摩政策及油价上涨影响，电瓶车的出货量肯定能大幅度提升。
但铝、铁、铅、橡胶等原料价格的持续上涨，必然会造成整车企业利润下滑。
不过这也是一个整治市场，对市场出清的机会。
目前全国电瓶车企业近千家，超过年产30万辆的厂家不到5家。
虽然电瓶车行业协会成立后，狠抓了一把业内风气，大幅提升了参会企业的信誉度和协会的名望。
可良莠不齐永远是市场发展过程中存在的现象。
是将产品的价格随原料一同上涨，来保证企业利润。
还是引导行业协会的企业进行统一降价，以此来加速清理小型企业。
这是酷迪公司在2006年1月份就要考虑清楚的事。
杨淑萍建议降价清理劣质企业，一次性把市场收拾干净，才能保证未来的长远。
林尚传认可她的观点，只是事到临头，他反而有点优柔寡断。
目前国内电瓶车企业的从业者数量超过百万，50%都是小型企业的员工。
清理市场说起来简单，影响却十分深远。
几十万人的饭碗可能就此被砸掉，受到伤害的又会是多少个家庭？
当企业成为行业龙头，社会责任天然就要背在肩上。
这个问题林尚传思考了三天，还是没有答案。
窗外的纽约大街，几十个摩托党呼啸而去，出海这个词在他心头回荡。
庆功酒会结束，林尚传回到酒店，拿出笔记本电脑开始写邮件。
【杨姐，你好：我们需要一辆创新的高速电摩来打开海外市场...】
邮件里，林老板把思路描述了一遍。
科技外观+轮毂电机+动力锂电池=高速电摩。
轮毂电机是一种安装在轮胎中轴上的电动机。
它的优势是结构简单，传动的效率高，更省电，成本也很低。
缺点是降温困难，速度不能超过80公里/时，否则会过热烧胎。
目前酷迪电瓶车使用的都是轮毂电机，在技术上有一定储备，需要着手解决降温问题。
动力锂电池则来源于挖来黄世林后，正在建设的锂电池工厂--豫世锂电。
当前的锂电池还只是广泛应用于小型电子产品上，比如手机、MP3等。
应用于电瓶车、电动车，作为车辆动力的锂电池技术并未成熟。
依靠林尚传前世看过的锂电池研报，豫世锂电在12月已经在实验室小批量制造出三元动力锂电池。
实验结果不错，继续调试后定型，便可以建厂量产。
2005年油价上涨很多，从每桶50刀涨到最高70刀。
2006-2007两年油价将始终保持高位，并且在次贷危机中冲破天花板，涨到150美元。
油价上涨，正好是向海外市场推广电摩、电瓶车的良机。
与其抢占国内市场，不如去海外挤压日本人的摩托市场。
和还没出海的酷迪相比，甜橙已经在海外有了一定的影响力。
小家电的品类从热水壶发展到咖啡机、榨汁机、豆浆机、电饭煲等家用厨房电器。
虽然不能和飞利浦、松下等顶级品牌相比，但甜橙靠着物美价廉，还是争取到不小的市场份额。
比如在葡萄牙这个欧洲穷国，因为赞助葡超联赛带来的知名度，甜橙的产品卖得就很不错。
不仅是小家电，MP3更是靠着海外走出一片新天地。
由于国内竞争激烈，甜橙在国内的销量稀烂，却靠着跑车的造型，吸引到不少国外青年，同时也引来几个官司。
法拉利和迈凯伦都给甜橙递交过外观侵权律师函，后来花钱买了授权才平息事件。
不过这也让甜橙MP3意外地获得知名度，靠着价格优势，在欧美和苹果进行差异竞争，抢占低端市场。
因为MP3的红火，庄英杰已经做好了MP4和PDA在2006年的生产计划。
可惜李振兴负责的软件公司改造LinuxOs系统并不顺利。
年中组建的团队用了几个月时间才磨合完毕，预计要到明年年中才能推出第一版应用于PDA的系统。
这个进度实在不能称得上快，但林尚传没办法苛求，只能继续挖人投入，不断调整团队，确保开发计划正常推进。
除了飞速发展的豫华工业园，遇见餐饮在2005年也迎来很多变化。
年中钱均意提出外卖网站的新思路后，遇见奶茶店便成为外卖网站的一个重要中转点。
先汇聚周边商家的订单