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1195、协议平仓(2 / 2)

变得越来越少。

李耀祖不知道老板在发哪门子的疯,爆赚了一百多亿欧元,竟然还惦记着下一次。

说实话,他从未想过自己从业履历有如此辉煌的一天。

大众的斩获、英镑外汇的斩获,加上做空欧洲各国金融股的斩获,加一块儿差不多快达到200亿欧元了。

这是何等辉煌的成绩!

同时,也说明了跟对人有多重要。

如果不是夏景行前期给了伦敦办公室200亿美元本金,随后又追加了10亿美元美金,即使市场出现了机会,并且被他抓住了,也无法斩获这么多收益。

按照加了三倍杠杆后的本金计算,他也只不过是用200亿美元赚到了200亿欧元,回报率差不多等于汇率,一点三左右,130%。

据他所知,纽约办公室的两个交易团队均斩获不小,收益完全不比伦敦办公室少。

也就港岛办公室表现稍差一点,仅仅只赚了80亿美元。

全球各个办公室加一块,远景资本旗下基金今年的回报率怕是能吓死人。

回报绝对值就更恐怖了,他估摸着得有大几百亿美元,挨着千亿美元的边也说不一定。

“想什么呢?”

夏景行见李耀祖在发愣,笑着拿杯子敲了敲他的杯子。

李耀祖迅速反应了过来,他没敢去询问老板今年赚了有没有1000亿美元,只好扯了个幌子:“我在想大众的股价,要是能反手做空一波就好了。”

“你想死就去,保时捷家族就喜欢你这种不怕死的,他们还持有接近70%的大众股份,分分钟可以给你重演一波逼空。”

李耀祖笑了笑,“我开玩笑的!保时捷应该很快就会完成对大众的控股,哪有留给别人做空的机会。”

夏景行在心中思索了一番,推断保时捷家族应该不会通过二级市场增持大众股权了。

前世他们打的是“把保时捷汽车品牌作为资产合并进入大众,使得持股比例一举突破75%控股线”的主意。

因为金融危机蔓延到实体领域,保时捷自身债务出现了问题,才变成了大众反过来收购保时捷汽车。

即便这样,保时捷家族依然持有大众集团超过50%的股份,而保时捷汽车则属于大众全资子公司,相当于左手倒右手,亲儿子变成亲孙子,保时捷家族依然是两家公司幕后的真正大老板,最大股东!

这一世,保时捷在轧空中赚到的钱比前世还多,搞不好能抵挡住债务压力,让大众集团变成保时捷的子公司。

不管是哪一种方案,保时捷家族在这场收购战役中都立于不败之地了。

他感觉自己这次算是小小的得罪了保时捷家族一把,以后对方不会带着大众、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、Moia、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车等13个品牌一起来干特斯拉和复兴汽车吧?

当然,来了他也不怂,本来就是竞争对手,再多添点新仇旧恨也无所谓了。

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