十几公里的路，竟然花了五百多，这还是换算成人民币的价格。
排队时，叶青稍稍留意了下身边人群。
叶青发现排队的人普遍都是中年人，至少有三分之一，一看就是家庭主妇，到时候带孩子上去参观的那种，像他这样的年轻人反而非常少。如果航母开到华夏给人参观，叶青觉得年轻人绝对会是主力。
终于轮到了叶青，负责售票的是位女兵，长的五大三粗，连身份证明都没看，直接在两张票上盖了个章，塞了两个参观时注意手册。
叶青摸了摸鼻子，又得打车回去了。
返回酒店，叶青换了身从国内带过来的半休闲式睡袍，对楼下冒着袅袅热气的汤泉无动于衷。而是端坐在桌子旁，仔细阅读那份参观注意手册。
并未联网的手提电脑中，一副经过电晶重新加工过的布什号航母立体模型图，被放大到了船舱内部。
叶青看着参观手册，眉头有些紧锁。
电脑上的立体模型，准确标示了航母内部几大舱室的位置和连接通道。这些都是公开资料，其中也包括了最重要的核反应堆位置。
可是……
手册上，却将那片区域列为禁止参观区域。
三维相机强大不假，但它也有限制。首先是拍摄距离上，还有拍摄的产品复杂程度。
叶青做过测试，拍摄一件物体如果超过二十米远，就会出现无法拍摄的提示。单次拍摄，像结构简单的物体，拍摄一座商业楼都没问题。拍摄复杂工业产品，一架F22已经是极限。
当然，叶青可以分多次拍摄。时间足够，将布什号全部拓印成三维图纸都没问题。
并且核反应堆的复杂程度，绝对不会超过F22猛禽战机。
战机的零件数量超过三百万个，反应堆的技术难点是在金属材料、核燃料，与结构设计思路上，自身的零件并不多，三维相机完全可以一次拍下。
主要是如何接近反应堆二十米内的问题，手册上将整个动力舱都列为禁止参观区域。再根据参观手册上开放的区域位置看，似乎没有接近最核心的反应堆二十米内机会。
对了～手册上还写有警告，禁止携带敏感电子器材上舰，上面还列举了一些被禁的电子产品。
虽然不包括单反相机，可叶青认为，在上舰之前，应该会有一个不太繁琐的小检查，例如让游客打开背包看一下，用感应设备扫一下之类的措施。
叶青沉思半天，觉得出发前把问题想象有些简单了。
不过没有抵达航母之前，叶青也无法获知太多详细消息，只能根据情况临时应变。
想到这儿，叶青忽然记得在坐出租车时，那位老年司机侃大山时，跟叶青说过他有几次登上航母参观的经历。
叶青从一旁的衣兜里翻找出乘车小票，用酒店电话照着投诉电话打过去，说自己之前乘车时，可能将一件物品遗落在了车上。投诉中心那边，很快联系上了这位老司机。
遗落物品自然是幌子，投诉中心核查后表示没有物品遗落。叶青说让这位司机到接自己上车的那个酒店门口，他想亲自找一找，并愿意承担这位司机的时间费用。
要求很快被满足了，二十分钟后那辆租出车再次停在了酒店门口。叶青随意在后座上看了看，金属专家也很适宜地打电话过来，说东西在酒店内找到了。
皆大欢喜！
叶青又让这位老司机带自己去一家距离较远的商场。在路上，两人继续侃大山。
侃着侃着，叶青拿出不久前买到的航母参观卷，把话题引到了参观航母之上。
有人说，日本的老人很喜欢找人聊天。因为他们亲情观念很淡薄，没有华夏这边老来和子孙享受天伦之乐的传统，所以老了会变得很孤独。
叶青不了解具体情况，不过这位头发斑白的老司机，确实很喜欢聊天。一路上，他把自己去年参观航母的过程和一些小插曲，完完整整的都告诉了叶青。等到了目的地，他又拒绝了叶青额外多给的服务费，在停车场等待半小时，和叶青继续聊了一整个回程。
再次回到酒店，叶青变得胸有成竹。