好市场预测和评估，
如果盲目生产，堵塞资金周转，现在社会发展日新月异，首先我们要搞明白消费者的真正需要，像现在我们自己家里做的这种进口依维柯房车，
一台底盘就要花五十多万，做成品出来销售就要八九十万了，这样的价格不是我们国家的主流消费者能承受的。
所以房车品种和规格，我们要根据消费者自己的需求去生产，萝卜白菜，各有所爱，我们自己设计布局认为很好很方便，
但并不是代表其他的消费者也会喜欢我们现在这种车的设计方式。每个人出行需求和生活习惯决定了他们对自己房车的布局设计要求，
所以我们要以销定产，大部分房车都要根据消费者自己的意见去帮他们定做，我们不能盲目生产。毕竟上层社会的消费者是少数。”
贺宁波:“我们是要实现产业多元化，产品多样化，不能只做这种进口依维柯底盘的房车，造价高，保养也麻烦呢，
但目前我们接到的订单，客户都是咱们一个圈子里的人，大都是些土豪，他们说的要做萧战那种房车啊！
说到这个事情我也不得不佩服萧战他们的谋划，他们选择的这种底盘，我有在网上查询过，意大利产的这款进口依维柯，
有一种底盘是专门造房车的底盘，不论是质量，规格尺寸，和驾驶室配置，都是最适合做房车的底盘，没有之一。”
刘亦菲:“其实我们自己的国家也有一款依维柯，就是与那个意大利厂家合资的企业，只是国产的质量要差一点，
而且驾驶室配置比原厂要落后一代。其他的尺寸，规格，都差不多。价格比进口的要少了几十万块钱，
国内合资的依维柯，一台底盘只要十九万多块钱，我们现在进口的这种原装底盘要五十六万多块钱一台，价格差距好大哦，
我的意见是我们公司也可以考虑采用国产合资的这种底盘，一分价钱一分货嘛，让消费者自己选择。”
沈梦溪:“这段时间我也有经常在家里研究过国内和国际上，适合做B型房车的底盘。豪华版本的就是依维柯和奔驰，另外还有大通和福特。
但真正在房车这个专业术语上分析，依维柯确实是最合适的，主要是这款车的参数配置，短轴，后驱后双胎，汽油版，
非承载式，氮气气襄减震。离地间隙也比较高，适合野外行驶，奔驰的底盘就不是后双胎了，虽然说是四驱，但消费者不会选择这款，
还有就是大通和福特，这两款车也有一种车型的底盘比较适合做房车，只是车内空间没依维柯那么大，车内没那么好布局，但价格便宜。”
贺宁波:“我们公司以后的重心要放在进口依维柯和国产合资依维柯这两款底盘上研发，其他的车型根据用户需要再计划生产，
但是我们每一款车都要做一台或两台样品出来放在公司展览厅，随时提供给那些来访的客户参考，横床布局，纵床布局，
有些人喜欢有中门的带上遮阳棚，在车外做饭，有些人喜欢无中门的，不带遮阳棚。这些款式我们都要生产一两台备用。
如果真像萧战说的那样，以后带遮阳棚的房车开出去只怕真的会是过街老鼠人人喊打，连个停车的地方都难找哦……”
沈梦溪:“我过段时间整理一下资料，再去找何永恒他们家的印刷厂帮我们印点宣传资料，这些资料在以后我们需要用的，
每年有好几次房车展销会，我们作为房车生产厂家，这样的机会一定不要错过，现在我们的厂子刚刚投产做房车，得在同行业内增加影响力和知名度。
如果你们出去在外面碰上了这样的展销会也不要错过了。多拍几个现场小视频发布在我们公司的门户网站……”
贺宁波:“本来还想要蒋勇也帮我一路打个广告拍几个视频了，他刚才打电话来说他要提前过去了，那边的供应商药材要提价。
他说订好明天早晨的机票了，不能陪我们先去西藏那边。半夜三更打电话来告诉我这个事情，当时我和亦菲正在做运动，也被这家伙搅黄了……”
沈梦溪嘻嘻笑道:“你那点功夫就要多锻炼锻炼一下了，嘻嘻，听别人说萧战四个都能轻松搞定，你才两个，
要学人家，自己也得有点真本钱哦。亦菲，如果他以后在外面不老实，你就把他榨干，就他这点本事儿，你收拾他轻轻松松的……”